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Recherche MP après 2011 en V6

3 participants

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Recherche MP après 2011 en V6 Empty Recherche MP après 2011 en V6

Message  flyingMP Jeu 19 Sep 2019 - 3:40

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, et après avoir hésité avec un T5 je me décide finalement pour le MP (le forum m'a convaincu ! )
Donc me voici à la recherche d'un MP après 2011 si possible en V6, même si j'hésite avec le 2.2 163 cv. D'ailleurs si vous avez des arguments pour m'aider à choisir...
Je me suis fixé un budget d'environ 40000 euros, pour un véhicule pas trop kilomètré ( +ou- 100000 kms)
Merci.
flyingMP
flyingMP

Modèle : Marcopolo W447 de 2016
Motorisation : V250

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Message  Invité Jeu 19 Sep 2019 - 5:29

Salut et bienvenue cheers
Ben conseil à donner Laughing y en a plus beaucoup comme tu abandonnes VW pour MB lol!
Y plus qu'a trouver sunny
Anonymous
Invité
Invité


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Message  Hervé 69 et ... 22! Jeu 19 Sep 2019 - 5:33

Demande à Björn..... bounce






Hervé. cat


Voyager, c'est bien utile, ça fait  travailler  l'imagination. Tout le reste n'est que déceptions  et fatigues.   (prez)
prez2
Hervé 69 et ... 22!
Hervé 69 et ... 22!

Modèle : Marco-Polo Viano 2.2, modèle 2011....
V 250 2017.

Motorisation : .. suffisante !

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Message  penkalet Jeu 19 Sep 2019 - 5:51

Bienvenue ici cheers

Si tu envisages le V6, n’hésites plus avec le 2,2L Wink (le 2,2 L est très très bien, le V6 est .... mieux What a Face )

Avec 40 000€ tu es serein pour trouver un Viano MP (Facelift avec +/- 100 000 km)

A titre d’exemple regarde >ici<, compte 2000€ de + Max pour le marché français ... (le marché français est très bien mais plus difficile pour rechercher des exemples)
penkalet
penkalet

Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Message  flyingMP Jeu 19 Sep 2019 - 12:10

Merci pour les réponses et pour le lien, il y a des annonces intéressantes en effet.
Et bien sûr que oui, j'ai encore des choses à demander 😬
Quelles différences entre le modèle à partir de 2011 et le précédent (facelift, 224 cv et quoi d'autre ? )
J'ai lu dans certaines discussions qu'il y avait un "bon" et un "moins bon" chauffage stationnaire... quel type de chauffage est le plus fiable ?
Et aussi, quelles options sont elles vraiment indispensables ?
Merci.
flyingMP
flyingMP

Modèle : Marcopolo W447 de 2016
Motorisation : V250

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Message  penkalet Jeu 19 Sep 2019 - 13:03

Pour les modifs après 2010 tu peux lire la >présentation de mon MP< ou je reprends quelques nouveautés (en plus des motorisations et d’une meilleure insonorisation)

Pour les options vraiment indispensables je dirai aucune Razz (ben oui avec un MP zéro option tu pourras quand même voyager prie )

Après c’est fonction de chacun, perso le HZ1 (le « bon » chauffage) le tempomat (régul de vitesse de série en France) et le Parktronic. Et sans doute plein d’autres que j’oublie Laughing
penkalet
penkalet

Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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