Voyant orange (!)

Bonjour

J’ai régulièrement le voyant orange (!) qui s’allume avec un gong notamment en fin de nuit avec le chauffage. Et puis il s’éteint. Parfois plusieurs fois de suite.
Ce voyant correspond visiblement aux freins.
Pas de défaut au garage.
Auriez-vous une expérience similaire?
Merci

J'ai le même souci, aléatoire, erratique.. je l'avais signalé lors de la révision et "ils" n'avaient rien trouvé.. cela ne se produit pas souvent lorsqu'en soirée le chauffage marche, je laisse faire, les freins vont bien.

Pour moi c'est une diablerie, un mauvais sort ou un courant tellurique... Le voyant orange des freins qui s'allume quand le chauffage est en marche, que le véhicule est stationnaire et le conducteur qui se fait réveiller par un gong mystérieux, moi ça me fout les pétoches !

Les tableaux de bord MB. Une vraie guirlande de Noël...

Contrôle l'oxydation de tes fusibles et change-les.

Commence par ceux proches de la batterie.

Même gong et voyant orange pour moi de temps à autres...

Burns a écrit:Bonjour

J’ai régulièrement le voyant orange (!) qui s’allume avec un gong notamment en fin de nuit avec le chauffage. Et puis il s’éteint. Parfois plusieurs fois de suite.
Ce voyant correspond visiblement aux freins.
Pas de défaut au garage.
Auriez-vous une expérience similaire?
Merci

Il faut aussi une autre condition à celà ; que le Marco soit fermé.
Cela prouve simplement la liaison par bus CAN de la batterie auxiliaire et du Marco. Le Marco pourtant endormi (fermé) se réveille lorsque le chauffage s'allume, chauffage qui pourtant utilise la batterie auxiliaire.
L'information donnée par le Marco est que le frein de parking est actif comme lorsque on est enfermé à l'intérieur et que l'on ouvre une porte du Marco . Le tableau de bord s'allume ainsi que le témoin de frein de parking.
Si on allume le chauffage dans les mêmes conditions il n'y a que
le témoin de frein de parking et un "Dong" comme tu l'as décrit.
RVO

Alors là, nous avons affaire au vrai Psy du Marco

Incroyable cette somme de connaissances. BRAVO !

Rvo a écrit:
Il faut aussi une autre condition à celà ; que le Marco soit fermé.
Cela prouve simplement la liaison par bus CAN  de la batterie auxiliaire et du Marco. Le Marco pourtant endormi (fermé) se réveille lorsque le chauffage s'allume,  chauffage qui pourtant utilise  la batterie auxiliaire.
L'information donnée par le Marco est que le frein de parking est actif comme lorsque  on est enfermé à l'intérieur et que l'on ouvre une porte du Marco . Le tableau de bord s'allume ainsi que le témoin de frein de parking.
Si on allume le chauffage dans les mêmes conditions il n'y a que
le témoin de frein de parking et un "Dong" comme tu l'as décrit.
RVO

Ça me rappelle un film " Christine" :

https://www.qwant.com/?q=christine&t=videos&o=0:699a25d6e9a8d1c2cc2bbe6c2e43c9e7

https://www.qwant.com/?q=christine%201984&t=videos&o=0:a7f6522ce12129164e1fff7da630b274

Bon je ne suis plus seul. Même problème !

Et chez Mercedes ils ne trouvent pas.

J’ai fait un post sur le sujet avant de voir celui ci

Tu as vérifié c'est bien l'allumage furtif du témoin de frein de parking avec le "dong".

Rvo

Westy a écrit:Les tableaux de bord MB. Une vraie guirlande de Noël...

Contrôle l'oxydation de tes fusibles et change-les.

Commence par ceux proches de la batterie.

Là je parle du 638 avec les fusibles et la batterie sous le siège conducteur.
Pareil que vous, MB n'a jamais trouvé.
Je maintient que le problème vient de là car je l'ai résolu et il a fini par disparaître.
A savoir dépose du siège conducteur, de la batterie, traitement de la rouille et nettoyage de l'oxydation provoquée par la transpiration de la batterie. Changement des fusibles par des neufs et spray contact.
Il existe un autre post sur ce sujet dans le Forum, il date, mais on a développé à l'époque.

J'ajoute un corollaire.
Quand on roule avec un signal orange allumé, on fini par s'y habituer et ne plus y prêter garde.
Le problème, c'est que le manque d'eau est aussi un voyant Orange. (il devrait être rouge). Mais bon.

Et donc quand ma femme m'a dit il allume un orange je fait quoi ?
J'ai répondu orange c'est pas grave et je me suis rendormi : Joint de culasse + cylindre fissuré.

Le bon côté c'est que cela fait 7 ans que l'on roule VW demain Grace/à cause de ça.
Au boulot !