Joint de la toile du toit relevable help

Salut à tous. Le mp revient enfin de chez le carrossier pour la réparation de la fissure du côté du toit relevable. Même si elle était minime j'ai préféré refaire et renforcer les deux côté plutôt que de changer le toit car c'est une faible donc c'était reculer pour mieux sauter sans compter le coût mais bref. Maintenant le suis entrain de remettre le joint du haut de la toile et si vous avez une technique je suis preneur car je savais que ça allait être chiant mais bon.
Merci pour vos avis éclairés et bonne préparation de vos MP pour les prochaines sorties.

Bon ben j'ai trouvé.... Patience lol une demi journée quand même mais content du résultat. Je le ferai pas tous les weekends mais c'est fait.

Bonjour Nutelman63,
je dois faire reprendre le toit relevable de mon MP (fissure) et peux-tu m'indiquer comment déposer la toile du toit ainsi que le coût de ta réparation.
Quel type de renfort as-tu mis, mon carrossier propose de mettre une tole inox collée avec de la colle à pare-brise + reprise de résine bien sur?
J'en profiterais aussi de mettre un renfort de l'autre côté....
Merci de ta réponse
Dom

ROUXEL Dom a écrit:Bonjour Nutelman63,
je dois faire reprendre le toit relevable de mon MP (fissure) et peux-tu m'indiquer comment déposer la toile du toit ainsi que le coût de ta réparation.
Quel type de renfort as-tu mis, mon carrossier propose de mettre une tole inox collée avec de la colle à pare-brise + reprise de résine bien sur?
J'en profiterais aussi de mettre un renfort de l'autre côté....
Merci de ta réponse
Dom

Salut ah zut. Ben il a mis un renfort de type fer plat tout le long de chaque côté qui à renforcer et recouvert de résine. Par contre il a fallu préparer le support car nos toit son revenu d'une couche de finition même sur la partie de dehors qu'il a enlever pour aller chercher le support d'origine pour une meilleure tenu. Pour déposer la toile j'ai enlevé que le joint supérieur, c'est assez simple sauf le tout début où il faut réussir à enlever et après tu tires délicatement dessus. Pour le remettre ben patience dans le sens inverse par petite longueur. Bien s'assurer qu'il est bien mis pour ne pas reculer plus tard. Car c'est un peu triangulaire et il faut comme je l'ai compris qu'il soit bien mis pour bien tenir la toile. C'est assez intuitif. Pour le prix je ne sais pas si cela va te renseigner car j'ai préparé le chantier car enlever et remettre le joint je préférerais le faire car au moins si c'était mal fait c'était de ma faute . Cela met revenu à 1800€ la petite histoire... Mais bon même si cette fissure n'était pas fonctionnelle cela fait plus propre et qui veut aller loin ménage (et entretien) sa monture. D'ailleurs je suis tombé hier sur l'EQV de chez tonke ....

tu connais pas un gars qui l'as deja fais?