Vito: voyant srs, poignée latérale dure...

Salut!
C'est donc mon premier post, après 2 semaines de vito je suis très satisfait.
C'est un 108 cdi année 2000, 189000kms.
Mais petit problème, j'ai le voyant SRS constamment allumé, l'ancien proprio m'a dit qu'il a toujours eu cela, j'ai pas mal cherché sur le forum et pour la plupart c'est due au capteur siege passager, mais je ne crois pas avoir cela je pencherai plutôt pour l'airbag, sachant que je n'ai pas la détection de ceinture... A votre avis c'est un problème important ou non? valise diag oblige?
Ma poignée de porte latérale est très têtue à la première ouverture (pas envie de forcer donc ouverture par l'intérieur) et une fois ouverte elle fonctionne très bien , je vais essayer le WD-40 pour ça, mais c'est quand même étrange.
Niveau consommation je ne sais pas encore car je n'ai fais qu'un seul plein, mais je crois que je vais opté pour un boitier additionnel, je me suis bien renseigné sur les forums et je pense que sur un vito 108cdi cela pourrai bien servir, je fais 100kms/jours... La plupart ont acheté sur ebay j'ai l'impression.
J'ai donc vu
celui ci
Mais je crois que les branchements sont un peu galère sur ces vito non?
Reste plus qu'à aménager (un minimum)

Voilou j'ai raconté tout mes soucis!
Merci d'avance!

Salut !
Sur un Vito, je ne sais pas, mais sur un Viano le voyant SRS peut provenir de câbles débranchés sous le siège passager.
A voir, on sait jamais.
Concernant les "boitiers", je suis pas pour de manière générale, mais sur un moteur de 190.000 kms ... faut aimer les statistiques.
A+, jm
Note : Des vrais spécialistes te répondront certainement rapidement ... méfies-toi, certains ne sont que des amateurs déguisés : Saura-tu les démasquer ? ...

Jean-Poche a écrit:Mais petit problème, j'ai le voyant SRS constamment allumé, l'ancien proprio m'a dit qu'il a toujours eu cela. Ma poignée de porte latérale est très têtue à la première ouverture (pas envie de forcer donc ouverture par l'intérieur) et une fois ouverte elle fonctionne très bien

Salut Jean Poche. Ayant le même Vito (185'000), voici quelques mots pour te rassurer: j'ai exactement les mêmes "soucis" que toi et depuis belle burette.

Mon voyant SRS est allumé en permanence et depuis + ou - 100'000 km. 2 visites chez ce cher Merco n'y ont rien changé. Ce qui fait qu'aujourd'hui, j'aurais de la peine à rouler sans cette "lumière" amie...
D'autre part, même constat pour ma porte latérale. Constat: dès que l'hiver & les froids pointent leurs températures négatives, ma porte refuse tout service depuis l'extérieur. J'ai eu beau la démonter, graisser, bichonner. Rien n'y fait.
Tiens, aujourd'hui, j'ai un bon 30 cm de neige fraîche devant mon garage. Sûr que ma porte va me faire des siennes...
En revanche, dès que le printemps est là, ce petit souci s'envole: elle ouvre à merveille!

Étant d'un naturel flemmard et ne sachant réparer que les navettes spatiales, j'attends les hirondelles pour que ma porte soit heureuse et fonctionne.
Souviens-toi que l'on vient au monde nu, affamé, pleurant et sans Marco Polo: après, ça empire. Courage!

+ 1, caprice de mon Vito
Pas de SRS allumé, MAIS, parfois la porte latérale refuse l’ouverture,
Ouverture par l’intérieur,
Je crois plus à un problème avec la fermeture centralisé, ou plus tôt dans le mode
d’utilisation de celle-ci, bref, comme Argynis cela n’arrive pas très souvent,

Ah d'accord, ça me rassure, la porte s'ouvre tout de même avec la clé donc ça va.
Merci à vous!

Hello JeanPoche

Fuis les boîtiers comme la peste !

Je connais 4 véhicules que leurs propriétaires ont équipés de machins achetés sur Internet, résultat: 3 gros problèmes, 1 décès.

Privilégie plutôt une reprogrammation chez Mercedes, avec garantie!

Après, tu fais ce que tu veux ....

Ah oui? Je n'y pensais plus trop mais la reprogrammation consiste en quoi exactement?A quel prix? Et pourquoi il ne programme pas directement en sortie d'usine? Merci !

Bonjour !

Ne pas oublier que toute modification de paramètres mentionnés sur la carte grise doit être homologuée ensuite par les services concernés .... et par ton assurance !

Sous peine de certains ennuis désagréables

Pourquoi ce n'est pas fait directement sur le véhicule neuf ? Parce qu'il faut bien décliner une gamme, 80 cv, 110 cv, 120 cv .... Transformer un 108 en 112 cdi est peut-être possible, mais: est-ce que les éléments du moteur, de la boîte, des freins etc vont être à la hauteur ?

D'accord Merci pour ces réponses!