Casse du ressort d'amortisseur
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Casse du ressort d'amortisseur
Bonjour à tous,
Dernière sortie j'avais constaté par moments un clac provenant du train arrière, mais pas de modification notable de la tenue de route ni du freinage.
Hier au CT le gars m'a dit que mon ressort (AR D) était cassé !
J'ai pris rdv au garage yen a pour 240€.
D'après le gars du CT, c'est de plus en plus courant, du au fait que maintenant ils "tirent sur la came" mais surtout avec l'apparition et la prolifération des ralentisseurs type coussins Berlinois.
Si cette casse vous arrive, et que votre commune en est truffée il y aura sûrement un lien de cause a effet.
Dernière sortie j'avais constaté par moments un clac provenant du train arrière, mais pas de modification notable de la tenue de route ni du freinage.
Hier au CT le gars m'a dit que mon ressort (AR D) était cassé !
J'ai pris rdv au garage yen a pour 240€.
D'après le gars du CT, c'est de plus en plus courant, du au fait que maintenant ils "tirent sur la came" mais surtout avec l'apparition et la prolifération des ralentisseurs type coussins Berlinois.
Si cette casse vous arrive, et que votre commune en est truffée il y aura sûrement un lien de cause a effet.
CHervé- Modèle : Viano Marco polo 3l V6 2011
Re: Casse du ressort d'amortisseur
Ouais, surtout qu'ils nous emmm avec les ZFE, CT , pneus et j'en passe, alors que là, plus des trois quarts des dos d'ânes ne sont PAS conformes et tout le monde ( état et sécurité routière) s'en foutent
C'est un procès qu'il faudrait leurs faire histoire qu'ils remboursent les PV stationnement, et tout ce que les radars nous fliquent
C'est un procès qu'il faudrait leurs faire histoire qu'ils remboursent les PV stationnement, et tout ce que les radars nous fliquent
Invité- Invité
Re: Casse du ressort d'amortisseur
déjà passé par cette case ( ou casse ? ) aussi d'autant plus que chez nous, enplus des dos creux d'ânes, nous avons de fameux nids de poules d'autruches sur nos routes et autoroutes.
sans doute ne laisse t on pas assez d'accises et taxes.
sans doute ne laisse t on pas assez d'accises et taxes.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
RE
La realite est bien plus simple.
Pour la souplesse et la reponse d' amortissement, les spires ont diminué en diametre chez tous les constructeurs.
Il suffit d' un petit point de rouiile, il constitue une amorce de rupture, le ressort casse.
Sur mon Fun, j' ai passé une chambre a air de vélo remplie de graisse et d' huile maintenue par des colson.
Manière la plus pratique pour eviter la rouille des ressorts.
Pour les changer y,' a pas de raison de payer, ça se fait sur une jambe !
Le Z'.
Pour la souplesse et la reponse d' amortissement, les spires ont diminué en diametre chez tous les constructeurs.
Il suffit d' un petit point de rouiile, il constitue une amorce de rupture, le ressort casse.
Sur mon Fun, j' ai passé une chambre a air de vélo remplie de graisse et d' huile maintenue par des colson.
Manière la plus pratique pour eviter la rouille des ressorts.
Pour les changer y,' a pas de raison de payer, ça se fait sur une jambe !
Le Z'.
ZeRAR- Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .
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