Présentation - Marco Polo 1998
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Présentation - Marco Polo 1998
Bonjour,
on vient de débarquer sur le forum ! Moi c'est Morgane et avec ma femme Claire, on avait depuis 8 ans un vieux master aménagé par un copain menuisier de façon simple et pratique, et là on vient juste de passer à du plus haut de gamme avec un Marco Polo pas tout jeune (1998) mais en très bon état et avec peu de bornes (170.000km) aménagé tout comme on cherchait ! On espère qu'il restera dans notre famille très longtemps, on compte emmener notre petit bébé un peu partout en france et europe dès qu'on aura 5 min
Voici la bête, il est rouge vif, à 4 couchages, et intérieur westfalia très bon état !
Un grand merci à ce forum, on a pu récupérer divers carnets sur les équipements, car le revendeur ne les avait plus à disposition.
On a quelques question, si certains veulent bien éclairer nos lanternes :
on est pas sûres qu'il y ait la clim, c'était marqué dans l'annonce mais grande honte à moi qui ai, dans tous les trucs à voir, oublié de demander où elle était et comment elle marchait. Du coup, on a un gros doute maintenant, car je ne voit pas de flocons sur le tableau de bord, ni de AC, et sur l'écran de contrôle des équipement, je n'ai que frigo et chauffage de bord...? Le revendeur me dit que ça se règle au niveau du tableau de bord en haut du retroviseur central, qui ressemble à ça, mais il ne savait pas vraiment en fait...
Voici une photo du tableau de bord si jamais d'un coup d'oeil on peut me dire "bah t'as pas la clim patate", ou "yep, c'est ce bouton là".
Sinon, on craquerait peut-être encore un peu notre tirelire pour installer la clim, avec un bébé ce serait vraiment idéal. Je sais que c'est cher, mais est-ce que c'est faisable et à quel coût environ ? Sinon j'ai vu des boitiers "clim ou rafraichisseur" qui s'installent avec une prise allume cigare, j'en ai vu entre 30€ et 500€ est-ce que ça marche pas trop mal ?
Et si on en est à l'améliorer en garage, on y ferait peut-être installer un régulateur, qui est quand même bien agréable lors de longs voyages. C'est que j'ai parfois mal aux genoux Pareil, est-ce que c'est faisable ? Si oui, on en aurait pour combien environ ?
Enfin, on habites à Angoulême, est-ce qu'il y a des gens du coin ? Une bonne adresse en Charente ou Aquitaine pour l'entretenir correctement pour pas trop cher ?
Merci à vous et à bientôt
on vient de débarquer sur le forum ! Moi c'est Morgane et avec ma femme Claire, on avait depuis 8 ans un vieux master aménagé par un copain menuisier de façon simple et pratique, et là on vient juste de passer à du plus haut de gamme avec un Marco Polo pas tout jeune (1998) mais en très bon état et avec peu de bornes (170.000km) aménagé tout comme on cherchait ! On espère qu'il restera dans notre famille très longtemps, on compte emmener notre petit bébé un peu partout en france et europe dès qu'on aura 5 min
Voici la bête, il est rouge vif, à 4 couchages, et intérieur westfalia très bon état !
Un grand merci à ce forum, on a pu récupérer divers carnets sur les équipements, car le revendeur ne les avait plus à disposition.
On a quelques question, si certains veulent bien éclairer nos lanternes :
on est pas sûres qu'il y ait la clim, c'était marqué dans l'annonce mais grande honte à moi qui ai, dans tous les trucs à voir, oublié de demander où elle était et comment elle marchait. Du coup, on a un gros doute maintenant, car je ne voit pas de flocons sur le tableau de bord, ni de AC, et sur l'écran de contrôle des équipement, je n'ai que frigo et chauffage de bord...? Le revendeur me dit que ça se règle au niveau du tableau de bord en haut du retroviseur central, qui ressemble à ça, mais il ne savait pas vraiment en fait...
Voici une photo du tableau de bord si jamais d'un coup d'oeil on peut me dire "bah t'as pas la clim patate", ou "yep, c'est ce bouton là".
Sinon, on craquerait peut-être encore un peu notre tirelire pour installer la clim, avec un bébé ce serait vraiment idéal. Je sais que c'est cher, mais est-ce que c'est faisable et à quel coût environ ? Sinon j'ai vu des boitiers "clim ou rafraichisseur" qui s'installent avec une prise allume cigare, j'en ai vu entre 30€ et 500€ est-ce que ça marche pas trop mal ?
Et si on en est à l'améliorer en garage, on y ferait peut-être installer un régulateur, qui est quand même bien agréable lors de longs voyages. C'est que j'ai parfois mal aux genoux Pareil, est-ce que c'est faisable ? Si oui, on en aurait pour combien environ ?
Enfin, on habites à Angoulême, est-ce qu'il y a des gens du coin ? Une bonne adresse en Charente ou Aquitaine pour l'entretenir correctement pour pas trop cher ?
Merci à vous et à bientôt
MorganeBrou- Modèle : Vito Marco Polo 1997
Re: Présentation - Marco Polo 1998
Bienvenue ici
Il est très joli , on dirait qu'il a tjrs été "briqué" , même le mien plus récent ne brille pas autant
Désolé sinon de ne pas savoir ne connaissant pas ce véhicule, je sais que chez d'autres marques, il faut en même temps appuyiez sur le bouton mais là , je pense que c'est juste le recyclage d'air intérieur
Sinon, faire en deuxième monte , d'une même pas sur que cela se ferait encore par rapport à l'année ET oui ET même SI c'est possible, tu risques de dépenser un bras
Après , les trucs complémentaires ouais bof vu le "volume du véhicule .... Je pense que le mieux est de ventiler un max, se mettre tjrs à l'ombre, tu peux SI c'est possible le soir après le soleil, faire ce que j'avais déjà fait dans le passé , sur mon vieux C/C , passer au jet d'eau pour refroidir la carrosserie mais évidement, c'est rarement possible
Sinon, brumisateur avec de l'eau fraîche que tu avais au frigo au par avent, rien que le fait d'avoir .... Un "semblent'' de fraîcheur, suffit à être mieux dans sa peau
Il est très joli , on dirait qu'il a tjrs été "briqué" , même le mien plus récent ne brille pas autant
Désolé sinon de ne pas savoir ne connaissant pas ce véhicule, je sais que chez d'autres marques, il faut en même temps appuyiez sur le bouton mais là , je pense que c'est juste le recyclage d'air intérieur
Sinon, faire en deuxième monte , d'une même pas sur que cela se ferait encore par rapport à l'année ET oui ET même SI c'est possible, tu risques de dépenser un bras
Après , les trucs complémentaires ouais bof vu le "volume du véhicule .... Je pense que le mieux est de ventiler un max, se mettre tjrs à l'ombre, tu peux SI c'est possible le soir après le soleil, faire ce que j'avais déjà fait dans le passé , sur mon vieux C/C , passer au jet d'eau pour refroidir la carrosserie mais évidement, c'est rarement possible
Sinon, brumisateur avec de l'eau fraîche que tu avais au frigo au par avent, rien que le fait d'avoir .... Un "semblent'' de fraîcheur, suffit à être mieux dans sa peau
Invité- Invité
Re: Présentation - Marco Polo 1998
Bonjour de Belgique et bienvenue au pays de l'Etoile.
Des vieux souvenir de mon classe V des années nonante il semble hélas que tu n'aies pas l'airco. C'est pas un drame, nous sommes nombreux dans ces pages à avoir roulé sans airco, sans verrouillage central sans direction assistée, avec des lèves-vitres manuels et une carte Michelin sur les genoux.
Cela tombait moins en panne et on en a tous de bons souvenirs ( les autres me le confirmeront ...ou pas ).
Alors, bons bivouacs, bons kilomètres et tutti quanti.
Des vieux souvenir de mon classe V des années nonante il semble hélas que tu n'aies pas l'airco. C'est pas un drame, nous sommes nombreux dans ces pages à avoir roulé sans airco, sans verrouillage central sans direction assistée, avec des lèves-vitres manuels et une carte Michelin sur les genoux.
Cela tombait moins en panne et on en a tous de bons souvenirs ( les autres me le confirmeront ...ou pas ).
Alors, bons bivouacs, bons kilomètres et tutti quanti.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Présentation - Marco Polo 1998
salut,
je confirme il n'a pas de clim , il manque le bouton clim.
je confirme il n'a pas de clim , il manque le bouton clim.
Tobias- Modèle : Mercedes marco polo w638 de 1997
Re: Présentation - Marco Polo 1998
Hello !
haha merci à vous bon, c'est confirmé ^^
Oui on a déjà vécu sans clim longtemps, mais ça me chiffonnait parce que j'ai CRU qu'il l'avait
Damn.
Et puis nous on aura juste chaud, mais pour un bébé c'est peut-être moyen si on veut faire un tour dans le sud au mois d'Août...
Bon, tant pis, on fera comme avant et on roulera aux heures moins chaudes. Et oui, le coup du brumisateur au frigo je retiens ! Comme j'avais jamais eu de frigo avant, j'y avais pas pensé ! Et arroser le van je note aussi, c'est toujours possible en station de lavage en mettant juste le rincage après tout... Merci !
haha merci à vous bon, c'est confirmé ^^
Oui on a déjà vécu sans clim longtemps, mais ça me chiffonnait parce que j'ai CRU qu'il l'avait
Damn.
Et puis nous on aura juste chaud, mais pour un bébé c'est peut-être moyen si on veut faire un tour dans le sud au mois d'Août...
Bon, tant pis, on fera comme avant et on roulera aux heures moins chaudes. Et oui, le coup du brumisateur au frigo je retiens ! Comme j'avais jamais eu de frigo avant, j'y avais pas pensé ! Et arroser le van je note aussi, c'est toujours possible en station de lavage en mettant juste le rincage après tout... Merci !
MorganeBrou- Modèle : Vito Marco Polo 1997
Re: Présentation - Marco Polo 1998
Bonjour Morgane,
Nous avons eu exactement le meme MP !
Pour palier ce manque de climatisation nous avons acheté un petit ventilateur branché sur l'allume cigare ou sur batterie !
C'est indispensable. Franchement un rajout en seconde monte je me pose la question de la faisabilité et le cout.
LE bon coté est que le moteur est absolument increvable. Les pièces sont bon marché. Le bon vieux diesel Mercedes...
Profitez en bien !
Nous avons eu exactement le meme MP !
Pour palier ce manque de climatisation nous avons acheté un petit ventilateur branché sur l'allume cigare ou sur batterie !
C'est indispensable. Franchement un rajout en seconde monte je me pose la question de la faisabilité et le cout.
LE bon coté est que le moteur est absolument increvable. Les pièces sont bon marché. Le bon vieux diesel Mercedes...
Profitez en bien !
KylianTheVan
THESTUDYVAN- Modèle : MERCEDES Marco Polo Westfalia Vito 108 D 1999 199000km Van aménagé Westfalia d'origine, carte grise VASP, 4 places, 4 couchages avec lit sous le toit, banquette se transformant en lit sièges pivotants, cuisine 2 réchauds au gaz, frigo, table escamotable,évier, réservoirs d'eaux propres et usées, nombreux rangements.
chauffage stationnaire programmable au gasoil, table de pique-nique, raccordement 220V, prise 220 intérieure, batterie auxiliaire, barres de toit, radio CD, porte vélo
Motorisation : 108 D
Re: Présentation - Marco Polo 1998
Bienvenue ici à ce joli MP rouge.
1998 un des tous premiers MP
1998 un des tous premiers MP
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
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