Re: Viano 2014 ...

Invité Ven 31 Jan 2014 - 3:25

+1 sur la face avant ...
Je suis pour les avants "plongeant" le plus possible pour ne pas gaspiller le ratio "longueur de véhicule / surface intérieure disponible".
jm

garuda Ven 31 Jan 2014 - 4:16

@ JM....son commentaire: I love you

garuda Ven 31 Jan 2014 - 4:18

LE PLUMEAU EST EN OPTION !!! bounce

brit Ven 31 Jan 2014 - 4:40

Je plussoie pour le capot. Pour moi, plus c'est court, mieux c'est. Wink

SOLYTO Ven 31 Jan 2014 - 6:05

Ah ...
guillaume.

franco67 Ven 31 Jan 2014 - 11:13

Ah....
Rocco rentre à la maison... Laughing

penkalet Ven 31 Jan 2014 - 15:41

Visiblement la version courte fait 4,90 m, la version longue 5,14 et l'extra-long 5,37 m Suspect

Avec ses 1,88 m de haut, ça laisse une bonne marge pour rester en dessous des 2m avec un toit relevable.

Côté moteur Sleep

Sous le capot, un bloc Diesel d’une cylindrée de 2,1 litres avec turbo à double étage est décliné en 136 ch, 163 ch et 190 ch. Ce quatre cylindres est associé soit à une transmission manuelle à six rapports soit à une boîte automatique à sept vitesses. On note au passage la disparition (momentanée ?) des blocs V6. Cette nouvelle Classe V sera proposée en différentes longueurs : « courte » à 4,90 m, « porte-à-faux allongé » à 5,14 m, « empattement allongé » à 5,37 m. Notez qu’avec une telle longueur, cette Classe V sera le véhicule particulier le plus long de la gamme du constructeur à l’étoile avant que la future Classe S Maybach ne vienne sans doute laver pareil affront !

Rvo Sam 1 Fév 2014 - 3:02

Coté boite

La plus part membres du forum possesseurs de la BVA 5 vitesses louent sa souplesse et son adaptation au MP, le passage à la boite 7 vitesses ne fera qu'augmenter ce sentiment. Cette boite devrait de plus baisser de consommation de ceux qui ont le pied léger.
J'ai lu qu'il sera proposé aussi avec une boite manuelle, où vont-ils placer le levier de vitesses : la commande de la boite auto est maintenant un commodo. Il ne vont pas remettre le levier de vitesse au volant comme dans les voitures des années 60 !

Rvo

Poeta Lun 3 Fév 2014 - 14:10

brit a écrit:J'ai trouvé ça. Clique sur "The new V-Class" ou "World premiere new V-Class".

Merci Brit.

Hervé 69 et ... 22! Lun 3 Fév 2014 - 23:54

et moi j'ai trouvé < ça > .. aveic une idée des prix.. effectivement, ça monte... Sad

penkalet Jeu 6 Fév 2014 - 2:58

Premier essai du nouveau V-Class pour nos amis Allemands

Avec bientôt un comparatif avec le T5

Viano 2014 ... - Page 3 Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-0d36b9e6a90bb520

Viano 2014 ... - Page 3 Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-0d36b9e6a90bb520

Le "journaliste" a visiblement bien aimé ce nouveau Classe V Twisted Evil

Sa conclusion : (google traduction Laughing

)

Viano 2014 ... - Page 3 Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-ca1ddd355433338a

Conclusion de Robin Hornig: design attrayant, de confort et une grande idée - la nouvelle Classe V impressionné! Il doit Heureusement pas égale à la coûteuse édition 1 être que devrait être un peu moins de € 70 000. Même la version d'entrée de gamme à partir de € 41 000 fournit un équipement de base solide, avec le même espace de verdure.

Perso j'ai découvert une nouvelle vue de la caméra "de recul" avec une vue "aérienne" ?? Shocked

Viano 2014 ... - Page 3 Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-2b636db4d93072a8

La caméra à 360 degrés supplémentaires disponibles montrent la voiture du point de vue d'un oiseau.

jams Jeu 6 Fév 2014 - 3:06

franchement il est moche Sad

penkalet Jeu 6 Fév 2014 - 3:14

Je n'irai pas jusque là, j'aime assez la face arrière et je suis persuadé que la lunette ouvrante est très pratique. Après la face avant Suspect

J'ose espérer que ce grand nez augmentera la qualité de l'insonorisation du moteur (comme de toute façon on ne pourra plus profiter du doux ronronnement du V6 Very Happy

autant ne plus rien entendre du tout Razz

)

Le tableau de bord est quand même en (très) forte progression coté ressentie de qualité. Limite trop clinquant

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Et la position de conduite se rapproche de celle d'une berline (à moins que l'essayeur soit un géant XXL, ce qui est sans doute le cas, mais quand même ... )

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On dirait presque un gros break

jams Jeu 6 Fév 2014 - 3:24

assez d'accord ...

Bernard 29 Jeu 6 Fév 2014 - 3:26

Quand j'ai vus le coffre, j'ai cru que c'était un Peugeot Boxer Very Happy

Sinon j'aime asse la ligne générale extérieure, les feux mieux effilés devant, plus petit derrière , la vitre de hayon apporte un plus à l'utilisation quotidienne (fini le porte vélo de hayon par contre Crying or Very sad

)

Dans ce que j'aime pas c'est la partie centrale du tableau de bord avec cet écran qui donne l'impression d'avoir été rajouté à la dernière minute; et les boites de vitesses disponibles

donc finalement j'ai tout intérêt à bien entretenir le miens parce qu'il as encore beaucoup de temps à faire.......................

SOLYTO Jeu 6 Fév 2014 - 5:18

L'intérieur ? Caisse de bourge... Evil or Very Mad

guillaume.

penkalet Jeu 6 Fév 2014 - 5:48

C'est sûr que l'on s'éloigne (c'est peu de le dire !) d'un véhicule utilitaire Twisted Evil

Je me demande bien comment sera le Vito de cette "berline" ?? J'ai du mal à croire que l'intérieur sera le même What a Face

Et qu'en sera-t-il du Marco Polo ? Peut-être qu'il co-existera une version Vito Marco Polo et V-Class Marco Polo ??? Je n'y crois pas trop ...

steph31 Jeu 6 Fév 2014 - 6:59

Le mec de Auto Bild il fait plus d'1,90m, donc normal que le poste de pilotage parresse petit.....
Ils font un essai sur une serie spéciale à 70,000€, je pense que les versions "normales" auront un habitacle moins clinquant....
Moi, je le trouve bien sympa, la lunette arriere ouvrante, et la plage arriere rigide pour transformer la banquette arriere en lit, c'est cool.
J'espere que le toit relevable va vite être dispo, ça fera un chouette V-Classe FUN.

brit Jeu 6 Fév 2014 - 8:41

SOLYTO a écrit:L'intérieur ? Caisse de bourge...
guillaume.

Je plussoie !!! Twisted Evil

steph31 a écrit:
Moi, je trouve bien sympa la lunette arriere ouvrante

Je replussoie !! I love you

lospoulpos Lun 10 Fév 2014 - 6:36

J'ai trouvé un lien sur un site mercedes qui publie des photos du futur modèle, qui semble plutôt réussi.
J'attends d'ailleurs avec impatience sa sortie, j'avais vendu mon MP pour me tourner vers quelque chose de moins couteux, mais la séparation est finalement trop douloureuse...

http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/viano/mercedes-benz-v-class-world-premiere/attachment/mercedes-benz-mpv-14c75_002/#gallery

brit Lun 10 Fév 2014 - 6:57

Un nez de perroquet qu'il a c'machin. Un Kangoo agrandi. Moi, j'aime po.

jams Lun 10 Fév 2014 - 7:43

du coup il reste en propu ou il passe en traction ???

penkalet Lun 10 Fév 2014 - 12:10

Il reste en propulsion.

@Brit : un kangoo ??? Heu il ne faut pas exagéré quand même Very Happy

Un kangoo c'est comme ça

Viano 2014 ... - Page 3 Bleue_10

V-Class (pour comparer j'ai fait l'effort de trouver une couleur approchante et un angle de vue similaire Razz

)

Viano 2014 ... - Page 3 600754S0SalondeGeneve2014NouveauMercedesClasseV312211

brit Lun 10 Fév 2014 - 12:14

Y a un air de famille, quand-même. Razz

Mickmick Lun 10 Fév 2014 - 12:23

Vu de cet angle avec cette couleur , il est pas si dégueu que ça I love you

jams Lun 10 Fév 2014 - 12:42

Sur cette photo il est splendide !

oeildenuit Lun 10 Fév 2014 - 13:50

Je trouvais qqch du pt cruiser, mais ptet pas tant...
Viano 2014 ... - Page 3 Chrysler_PT_Cruiser_004

Clairement plus du tout mon style de véhicule... M'est avis que la cote du Viano a de beaux jours devant elle...

CALIPOLO Lun 10 Fév 2014 - 14:39

Il a aussi un peu du sprinter aussi mais je suis d'accord avec Brit, il a du Kangou avec des instruments tableau de bord d'américaines des années 60 Laughing

Peter Bacon Lun 10 Fév 2014 - 15:01

lospoulpos a écrit:J'ai trouvé un lien sur un site mercedes qui publie des photos du futur modèle, qui semble plutôt réussi.
J'attends d'ailleurs avec impatience sa sortie, j'avais vendu mon MP pour me tourner vers quelque chose de moins couteux, mais la séparation est finalement trop douloureuse...

http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/viano/mercedes-benz-v-class-world-premiere/attachment/mercedes-benz-mpv-14c75_002/#gallery

Le porte vélos, photos 12 et 13 est super haut, par contre il ressemble davantage à celui du T5 d'origine. Passera pas sous les 2m avec les vélos.... Cool

Hervé 69 et ... 22! Lun 10 Fév 2014 - 23:28

J'ai vu < ça > aussi - où l'on apprend que "Sur les versions dotées d’une boîte automatique, le passage des vitesses se fait via un sélecteur au volant"... trop beau non ? trop ?

penkalet Mar 11 Fév 2014 - 1:34

Peter Bacon a écrit:

Le porte vélos, photos 12 et 13 est super haut, par contre il ressemble davantage à celui du T5 d'origine. Passera pas sous les 2m avec les vélos....

Exact ! Qu'est-ce que c'est que ce porte vélo de naze ??

Viano 2014 ... - Page 3 Merced10

Qu'il dépasse les 2m avec les vélos ça m'est égale (c'était déjà le cas avec l'ancien, et puis je ne mets pas de vélos dessus What a Face

) par contre la hauteur des rails est incroyablement haute ?? Il faudra un escabeau pour mettre les vélos dessus ou pour charger une caisse

En plus ça n'a pas l'air d'être simple à modifier ??

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