Pneu 4x4 sur vito W638 2001

Bonjour à tous

J'ouvre se sujet car j'ai décidé d'équipé mon vito de 2001 en version légèrement off road !
Avec protège carter + réservoir, jantes avec pneu 4x4 a crampons, rampe led sur le toit et peut être une rehausse de suspension de quelques centimètres !

Mais pour le moment la question ce pose sur les roues, j'ai récupéré hier 4 jantes tôles de vito de 2010 en 16 pouces pour les équipés des fameux pneus tout terrain.

Et les enjoliveurs centraux se clipsent normalement sur les goujons, j'ai donc démonté un de mes goujons pour voir si il passent sur un des trou de l'enjoliveurs et la souci mon goujon nage dans le trou donc impossible de le fixé l'enjoliveur ne tiens pas !

Je me suis renseigné sur les différents goujons des vito viano et sprinter et la taille de la clé qui va sur c'est goujon est de 19 comme sur mon vito et pas au dessus, donc je me demandé si parmi vous sur vos vito vous aviez des goujons avec ouverture de clé supérieur a 19, ce qui expliquerais que mes enjoliveur ne tienne pas ...

voici une photo de mes jantes et enjoliveurs que j'ai récupéré



Merci pour votre aide

Je pense que l'on à tous du 19. Vires tes enjoliveurs et ça "fera" plus off road...
Guillaume.

Bonjour
J'ai les jantes tôles sur mon Viano mais pas les enjoliveurs...

Au cas où...
Ydy

Merci les amis mais je me suis un peu plus penché dessus se soir et vous allez vous moqué de moi...
Fallait juste forcé pour qu'il se clipse parfaitement ...

Du coup ma question change, je veux donc monté des pneus 4x4 et je pose la question a ce qui en ont, niveau confort et conduite y'a t'il un changement ? Et niveau consommation ?

Et enfin qu'elle dimension me conseillez vous ? Sachant que j'aimerais vraiment que ça fasse grosse roue ..

Merci pour votre aide :-)

Alors, le gros problème, c'est la taille en 16 pouces... Choix extrêmement limité de pneus dans cette taille surtout si on veut respecter les spécifications constructeur, notamment par rapport à l'indice de charge.
Tu peux consulter ce post très fourni : https://marcopolo.superforum.fr/t6408-pneu-a-t-pour-le-4-matic

Cependant, une question me taraude l'esprit : le Vito est en traction avant mais pas 4 roues motrices. Donc, l'intérêt de monter des pneus AT me parait quand même très limité. Je sais, pour en avoir eu un pendant 12 ans, que le Vito se comporte correctement sur des chemins pas trop escarpés, mais pas question de passer là où va un 4matic.

Et puis attention au contrôle technique si les pneus ne sont pas conforme. Bref, lis ce post, il va répondre à toutes tes questions.

Merci pour ta réponse, j'ai lu le sujet qui m'a appris pas mal de chose!

Je sais bien que mon vito traction ne passeras jamais la ou passe un 4 matic même si je suis passé dans des endroits assez limite avec mon vito !

En fait je souhaiterais monté ce genre de pneus pour avoir une bonne résistance pneumatique sur chemins abîmé ou avec beaucoup de cailloux et aussi un look de baroudeur

Ce jeux de jantes seras uniquement monté lorsque on partira sur de longue périodes, le reste de l'année le vito seras monté avec c'est jantes alu 16p mercedes !

J'ai peut-être trouvé une dimension qui pourrais allé bien sur mes jantes et sur mon vito, j'ai mesuré ça devrais passé c'est du 215 75 16 avec le bonne indice de charge et de vitesse !

Il y'a pas mal de choix dans cette dimension car ils sont beaucoup monté sur des fourgon utilitaire !

Après plus de recherches et de mesures sur mon vito, je pense monté du 225 70 16, ça me parait plus harmonieux et les roues feront moins "galette"

Je cherche un ou deux pneu même usé de cette dimension pour faire un essai avant d'investir sur 4 Pneus neuf donc si quelqu'un à ça...

Quelqu'un a déjà monté des pneus TT sur vito w638 ?

colombe a écrit:

Cependant, une question me taraude l'esprit : le Vito est en traction avant mais pas 4 roues motrices. Donc, l'intérêt de monter des pneus AT me parait quand même très limité. Je sais, pour en avoir eu un pendant 12 ans, que le Vito se comporte correctement sur des chemins pas trop escarpés, mais pas question de passer là où va un 4matic.

Et puis attention au contrôle technique si les pneus ne sont pas conforme. Bref, lis ce post, il va répondre à toutes tes questions.

Bonjour Colombe
Pa tout à fait d'accord : je pense au contraire qu'il y a un intérêt certain à monter ce type de pneu sur un 4x2 pour compenser le manque de motricité, si bien sûr on souhaite s'éloigner des sentiers battus (et que l'on a pas la chance d'avoir 1 4matic)
Je pense justement aux Michelin l cross avec lesquels on ne perçoit quasi pas de différence par rapport aux pneus standards...donc pourquoi s'en priver! (Et c vrai qu'ils ont une bonne bouille en plus! )
À+.

V22081 a écrit:Après plus de recherches et de mesures sur mon vito, je pense monté du 225 70 16, ça me parait plus harmonieux et les roues feront moins "galette"

Je cherche un ou deux pneu même usé de cette dimension pour faire un essai avant d'investir sur 4 Pneus neuf donc si quelqu'un à ça...

Quelqu'un a déjà monté des pneus TT sur vito w638 ?

Bonjour
Si j'ai bien compris, la taille d'origine des pneus d'un Vito 112 Cdi est 215/65 R15 96 H.
Les pneus compatibles avec cette monte sont repris dans le tableau ci après:

Après vérification, il n'y a pas de pneu Latitude Cross Michelin dans les dimensions du tableau.
Et puis un 225/70 16 à la place d'un 215/65 15 ça fait plus de 6 cm en plus au diamètre  
En plus du fait que c'est donc pas autorisé sur route, il me semble que cela risque de frotter quelque part si tu fais du chemin chaotique avec sollicitation complète du débattement de tes amortisseurs. Mais ce n'est que mon avis sans expérience à ce sujet.
Millepattes

@Ce2co : oui, il est vrai que le fait de disposer de pneus un peu plus typé TT, même en n'ayant que 2 roues motrices permettra une meilleure accroche et un risque moindre de détérioration voire de crevaison. Mais, dans ce cas précis, je pense qu'il vaut mieux s'équiper d'un pneu mixte tel que le Latitude, qui ne sera pas pénalisant sur route. Le problème étant (et je suis bien placé pour le savoir !!!) qu'il n'est disponible qu'à partir de 17 pouces et relativement onéreux (+ ou - 140€ le pneu). A ce prix, je ne suis pas sur que le maigre gain gagné sur chemin vaille l'investissement... D'autant que le véhicule, du fait du 2x4 et de son poids, restera malgré tout un peu bridé pour des escapades offroad.

@Millepate : effectivement, je pense qu'il y a un risque de frottement avec une largeur et un diamètre plus important. Ne serait-ce qu'en terme de rayon de braquage. Attention à la taille, donc !

Millepattes a écrit:
Et puis un 225/70 16 à la place d'un 215/65 15 ça fait plus de 6 cm en plus au diamètre  
En plus du fait que c'est donc pas autorisé sur route, il me semble que cela risque de frotter quelque part si tu fais du chemin chaotique avec sollicitation complète du débattement de tes amortisseurs. Mais ce n'est que mon avis sans expérience à ce sujet.
Millepattes

100% d'accord avec Millepattes. Et le compteur ne doit plus être très juste. D'ailleurs ce sujet a été largement débattu cet hiver.

Le p'tit Suisse

merci pour vos réponses les amis, je savais déjà a peu près tout ça, appart que j'avais lu dans l'autre sujet qui parle de ça que l'on pouvais changé la dimension mais qu'on devait respecter l'indice de charge !

Mais finalement ça seras du 215 70 16 j'ai mesuré et ça passe largement, je précise qu'un c'est un jeu en plus qui seras utilisé lors des séjours ou je risque de faire du chemin.

Et qui a dit que le vito w638 ne pouvais pas faire du offroad

il manque la dernière photo

vtxbe a écrit:il manque la dernière photo

Bonjour

Pour la dernière photo, en fait on l'a retrouvé plus loin, ici sous la banquise:



Millepattes

Oui, le Vito peut faire du offroad... Mais, à mon avis, après un gué pareil, il ne fait plus rien du tout !

colombe a écrit:Oui, le Vito peut faire du offroad... Mais, à mon avis, après un gué pareil, il ne fait plus rien du tout !

Bonjour,

Oui il fait plus rien du tout, et c'est bas de caisse rouille (même si c'est de l'eau douce )

Le Viano , n'arriverai pas à faire cela , car sa prise d'aire est à mi calandre, donc gloups , c'est la tasse

Sur le Vito, la prise d'air est peut être plus haute

Pascal

@ Millepattes, j'aime bien la photo de l'ours qui a "trouvé" un sous marin

Hello, as tu finalement installer tes pneus tout terrain?
As tu des photos?
Et as tu vu une différence en chemin/offroad?
Merci d’avance