VIDANGE EAU PROPRE ET EAU SALE POUR LE GEL

Bonjour et encore merci pour les super informations que l'on trouve sur ce site.
Mon premier hiver en MP. A partir de quelle température extérieure faut-il vidanger les réservoirs d'eau?
On annonce -4 pour les prochaines nuits.
Merci d'avance

Bonjour

Ben perso, j' attendrais pas trop c'est tjrs prendre un risque d' attendre le dernier moment
Evidemment ça dépend aussi de l' exposition du cam , au vent , couvert etc ....
Quelle est la raison pour ne pas le faire de suite ?
Doc

Bonjour
Si ton bijou reste dehors sans l'utiliser je suivrais les recommandations du DOC.
Millepattes

Oui surtout que je ne vois pas l'intérêt de laisser de l'eau dans les réservoirs et même penser à purger le circuit d'arrivée au robinet et à la pompe en ouvrant le robinet et en ayant retiré le fusible de la pompe comme ça l'eau restée dans le circuit redescend dans le réservoir. Tout est expliqué dans le manuel ils recommandent même d'ouvrir le bouchon du réservoir si on est sûr d'être longtemps sans s'en servir, pour que l'humidité résiduelle s'évapore.

Voilà , tu vois tout le monde est d'accord avec moi juste que perso j' enlève pas le fusible , je fais juste marcher le robinet qqs instant (pas trop non plus pour cramer la pompe ) et c'est tout MAIS faut dire qu' il n' est jamais non plus en plein froid , là ou l'on va il n' y a pas besoin de route oups ,non il n' est jamais vraiment au gel
Doc

penkalet a écrit:Oui surtout que je ne vois pas l'intérêt de laisser de l'eau dans les réservoirs et même penser à purger le circuit d'arrivée au robinet et à la pompe en ouvrant le robinet et en ayant retiré le fusible de la pompe comme ça l'eau restée dans le circuit redescend dans le réservoir. Tout est expliqué dans le manuel  ils recommandent même d'ouvrir le bouchon du réservoir si on est sûr d'être longtemps sans s'en servir, pour que l'humidité résiduelle s'évapore.

Bonjour penk, oui en effet c'est une bonne idée d'enlever le gros bouchon (dans l'armoire) pour bien sécher le réservoir

Pascal

DOC a écrit:Voilà , tu vois tout le monde est d'accord avec moi juste que perso j' enlève pas le fusible , je fais juste marcher le robinet qqs instant (pas trop non plus pour cramer la pompe )

Pour la pompe aucune inquiétude à avoir elle peut fonctionner plusieurs heures "à sec" sans aucune incidence (c'est même noté dans ces caractéristiques) en revanche en faisant ça l'eau reste dans le circuit d'alimentation du robinet. Il n'y a qu'en enlevant le fusible, pour que la pompe ne fonctionne pas, que tu peux ouvrir le circuit d'alimentation sans aspirer de l'eau (et l'eau qui reste dans les tuyaux va redescendre par gravitation dans le réservoir)
Certains arrivent à faire la même chose en ouvrant très légèrement le robinet sans déclencher la pompe ...

@Penk
Oui merci je l' avais aussi déjà lu mais comme dit le mien n' est jamais au gel (pour le moment ) et le jour où , oui je ferai comme tu dis
Merci quand même du rappel , ça évitera à plusieurs des "nouveaux" de chercher dans ce lonnnng forum
C'est bien de temps en temps d' éviter de fouiller
Doc

Bonsoir Penk
>>>>
Certains arrivent à faire la même chose en ouvrant très légèrement le robinet sans déclencher la pompe ... <<<<<

Oui en effet, je fait comme cela (le boisseau du robinet s'ouvre un peu avant que le contact électrique de la pompe)

Pascal
.

Merci à vous tous pour ces précieux renseignements.
Bonne semaine

Bonjour à tous
Si je comprends bien vos écrits, vous ne vous servez pas de vos réservoirs d’eau pendant l’hiver, nespa ? Comment je fais, moi qui pars sur l’Alsace la semaine prochaine? Jerrican ?

Salut

Si tu te sers du Marco la journée et que tu met du chauffage la  nuit ..Il ne doit pas y avoir de problèmes.

Pour que l'eau gèle il faut que toute la voiture soit en 'négatif'  et  un bon moment.

Tester sur une semaine en ''moins zéro'' avec chauffage la nuit .  RAS..

Maintenant j'ai les réservoir à l'extérieurs     , il va falloir que je m’applique un peu

Si non les CC  ont des solution pour être 'hors gel''.
Du genre plaques électriques sous le réservoir ( qui se colles ) ou des plongeurs dans le réservoir pour rester au dessus de 0 ..
Les deux sont facile a mettre en oeuvre.

Comme j'en suis au montage du 'HZ1' je  pense que je pourrais rallonger le pot d'échappement pour réchauffer un peu les réservoirs.? ?
( pas possible sur un marco . . . . . . forcément   ..

Toujours dans l'idée d'habiter dedans..

Si il reste en stationnaire plusieurs jours, forcément il vaut mieux recourir aux  autres solutions.

Jean Néanvi a écrit:Bonjour à tous
Si je comprends bien vos écrits, vous ne vous servez pas de vos réservoirs  d’eau pendant l’hiver, nespa ? Comment je fais, moi qui pars sur l’Alsace la semaine prochaine? Jerrican ?

 En Alsace, il est très mauvais de boire de l'eau 
Na, pas de panique, la météo ne nous annonce pas de températures TROP négative   Donc, ça devrait aller 
Bonnes balades en Alsace   ET n'oublies pas qu'il y a de beaux endroits à voir ET du bon vin 

Jean, si tu dors dans le camion, laisses les placards du bas ouverts. Entre le chauffage et la température « naturelle » du camion, les réservoirs sont en très grande partie hors gel.
Guillaume.

Bonne idée que celle des placards ouverts!!
et super bonne idée que de boire que du vin!!!
merci à vous et bonnes fêtes à vous...
oui, oui, à tous ceux du forum aussi!!!