Présentation Bis Officielle

Bonsoir à tous,

Oui présentation bis officielle car il y a quelques années je me suis déjà présenter comme il se doit mais avec un détail .... je n'avais pas encore de MP mais par contre j'avais trouvé ce super forum un peu comme d'autres en m’intéressant à ses beaux jouet comme le California que tout le monde connait et après une petite étude des la concurrence comme beaucoup je suis tombé sur le super comparo que l'on ne présente plus ... et effectivement suivant nos besoins ( qui se sont confirmer par la suite ) le choix était fait.
Restait plus qu'à convaincre Madame via plusieurs locations qui m'ont permis aussi d'affiner les équipements et confirmer les besoins.... et le budget ...
Et depuis jeudi après midi nous sommes (Moi 35 ans, Madame 32 et les 2 garçons bientôt 6 ans et 3 ans) les heureux propriétaires d'un MP V6 ( et oui le V6 et son charme ).
Le but étant d'en profiter en famille un maximun ( 10 ans si possible ) avant qu'ils nous en c.... et une fois le permis nous le demande mais sans nous ... enfin vous voyez ce que je veux dire ;-)

Et donc apres un petit voyage ( Bus Clermont Paris puis Metro et RER B un jour de greve puis Avion jusqu'à Hambourg pour prendre un train soit 14h au total ) il etait là pret à partir. Et apres 1682 km en 19h ( merci les detours pour les routes coupées et avec une moyenne de 8,4 L/100 ( faut que je verifie  car cela me semble optimiste ) le voici :






Ce voyage retour a été aussi 2 belles rencontres, J'avais en effet profiter du voyage retour pour faire 2 arrêts pour un sur matelas à Marolles en brie où je suis tombé sur une dame charmante et donc on a discuté pendant plus d'une heure ( interompu par l'arrivée de mon covoitureur blablacar ) pour ensuite rencontrer, plus brièvement du fait du timing à tenir, Millpattes pour le Auvent Palm Beach et sa paroi latérale qui ont servi pour le premier apéro hier soir ;-).
Et au retour nos amis nous ont offert pour notre cadeau de mariage un joli porte velo Atera DL3 qui passe nikel !!

A priori seul le capteur du niveau d'eau usée ne semble pas fonctionner mais à regarder de plus prés Pas reussi (rapidement) de l'enlever. Peut être "coince" car peut utilisé. D'autres petits détails déjà réglé ( qui aurait pu être fait par la concession mais bon tout ce perd ).

Je ferais surement (encore) appelle à vos lumières pour quelques renseignements sur des "objets" que je ne suis pas sur de leur fonction.
Par exemple dans la mallette des outils en cas de crevaison il y a une tige en alu d'environ 10~15cm à priori avec un bout fileté ??!!!
Ou encore au fond du lit du haut une antenne "requin" surement pour le comand ( nos MP de loc n'avait pas de comand ).
Les câbles de connexion dans le vide poche. c'est des entrées ou sorties pour mettre un écran à l’arrière par exemple ?

Et le dernier mais je suis entrain de relire le long ... tres long post sur le sujet du comportement de charge de la batterie.
J'ai fait une petite video pour expliquer mais en gros lorsque j’accélère elle chute ( vers 12,7 ) et quand je freine elle remonte ( vers 14,7 voir 15 mais pas longtemps ). Cela me rappelle un alternateur debrayable pour "gagner" 0.2 L/100 sur le papier.

Que du bonheur en famille en perspective !!

Voila je suis heureux et j'attendais ce moment depuis .... oui au moins tout ça !

A bientôt.

Yeah, super ! A temps pour l'arrivée de l'été !  

Bienvenue
Doc

Le chargement du soleil a planté .... ;-)

Merci. En hiver se sera retour au 16" alu classique.
Oui je sais bien qu'il ne faut pas etre presser mais j'ai vider les 3/4 de l'eau propre dedans et rien. Bon j'etais en pente donc je le ferais à plat pour voir.
Je n'ai pas de kit anticrevaison. Je parlais de la pochette d'outil pour demonter les routes etc ... je vous metterai un photo de la piece en question.
Il y a un sondage super bien sur le fofo avec le options etc ...

Bonsoir
La rencontre fut effectivement brève, mais sympathique.
Bien content donc que tu sois arrivé parce que l'A10 fermée ....et surtout que tu aies déjà profité du auvent pour la bonne cause.

Deux réponses:
- à priori le bizingoin de 10 / 15 cm avec un embout fileté doit être un pige à visser dans le moyeu pour montage et centrage de la roue au moment de la remettre en place
- le comportement de ton voltage est parfaitement en adéquation avec le MG9 ! càd gestion de l'alternateur: bienvenue au club. C'est prévu qu'à priori au dessus d'une certaine température ( valeur exacte inconnue) la gestion fait que si tu accélère l'alternateur ne recharge plus les batteries, mais si tu décélères ça charge! MG9 impossible à déconnecter sinon le Viano perd son Euro5.

Mais surtout maintenant : profite !

Millepattes

Voila les photos de ce dont je parlais.

Clé bizarre

Cable qui se branche dans le vide poche

Antenne au fond du lit du haut

Ben désolé mais là je
Doc

Millepattes a écrit:Bonsoir
La rencontre fut effectivement brève, mais sympathique.
Bien content donc que tu sois arrivé parce que l'A10 fermée ....et surtout que tu aies déjà profité du auvent pour la bonne cause.

Deux réponses:
- à priori le bizingoin de 10 / 15 cm avec un embout fileté doit être un pige à visser dans le moyeu pour montage et centrage de la roue au moment de la remettre en place
- le comportement de ton voltage est parfaitement en adéquation avec le MG9 ! càd gestion de l'alternateur: bienvenue au club. C'est prévu qu'à priori au dessus d'une certaine température ( valeur exacte inconnue) la gestion fait que si tu accélère l'alternateur ne recharge plus les batteries, mais si tu décélères ça charge! MG9 impossible à déconnecter sinon le Viano perd son Euro5.

Mais surtout maintenant : profite !

Millepattes

Merci. JE ne vois pas trop l'histoire du centrage mais on verra au changement de roue pour l'hiver. Mais ca parait fragile en alu. A voir.

Oui désolé c'etait rapide et j'aurai aimé echangé plus mais j'avais pris un co voitureur et la route ne nous a pas aidé on a mis 2 h de plus à cause des deviations .... Bref levé à 4h et roulé jsuqu'à 19h30 ( avec arret toutes les 2 h ;-) ) plus 6 h la veille ...

Oui on va profiter c'est pas les idées qui manque !!!

A bientôt.

mais c'est pas grave
Doc

DOC a écrit:Pour info , réduit tes photos en les mettant sur le site , oui 640 (pour les sites) c'est mieux au moins elles sont en entier et on comprend mieux mais c'est pas grave on a vu quand même
Doc

Ah merci pour l'info, je pensais toujours que c’était un soucis d'affichage chez moi mais ok je comprends.

Apres faut que j'apprenne à le faire lol.

Le fofo c'est pas fait pour ça
Doc

Je confirme le bizingoin est un centreur.
Quand tu es prêt à remonter ta roue , avant de la remonter, tu visses le bazar dans un des alésages de fixation de la roue. Comme cela tu la centres au remontage et l'ensemble des vis à remonter se trouve en face des bons trous. Tu mets une ou deux vis à la main, t'as plus qu'à l'enlever et tu revisses tout. C'est en revissant une fois une de ces foutues vis que mon poignet est parti en vrille...
Millepattes

Millepattes a écrit:Je confirme le bizingoin est un centreur.
Quand tu es prêt à remonter ta roue , avant de la remonter, tu visses le bazar dans un des alésages de fixation de la roue. Comme cela tu la centres au remontage et l'ensemble des vis à remonter se trouve en face des bons trous. Tu mets une ou deux vis à la main, t'as plus qu'à l'enlever et tu revisses tout. C'est en revissant une fois une de ces foutues vis que mon poignet est parti en vrille...
Millepattes

Merci et ben je me coucherai encore moins bête ce soir.
Bonne et à demain pour de nouvelles aventures avec le MG9. lol

Ben du coup te reste plus qu' à trouver un nouveau chauffeur
Doc

Ça, c'est pour madame !

Ok, je Je dis juste tout haut ce que tout le monde pense tout bas.

Magnifique ce MP

Oui avant de changer ta sonde d'eau usée, vérifie bien en remplissant ton réservoir, la première barre apparait vraiment tard ...

brit a écrit:Ça, c'est pour madame !

Oui, Brit a parfois besoin d'être "recentrée"

brit a écrit:

Ça, c'est pour madame !

Ok, je Je dis juste tout haut ce que tout le monde pense tout bas.

Oups
Brit, sans avoir l' "r", nous le joue, l'air, coquin...
Millepattes

SOvan a écrit:

brit a écrit:Ça, c'est pour madame !

Oui, Brit a parfois besoin d'être "recentrée"

Joli jeu de mot !


Oui je vais refaire un test a plat pour etre sur pour la sonde d'eau usee.

penkalet a écrit:

Magnifique ce MP

Oui avant de changer ta sonde d'eau usée, vérifie bien en remplissant ton réservoir, la première barre apparait vraiment tard ...

Bonsoir, oui en effet très tard même , il faut vider un réservoir d'eau propre complet + quelques litres pour que la premier "barre" s'allume

Pascal

Nb: s'acrée coquine miss Brit 

Effectivement à plat et avec beaucoup d'eau cela marche. Donc RAS.

Z a écrit:

Ça, c'est pour madame !

Ok, je Je dis juste tout haut ce que tout le monde pense tout bas.

C'est plutôt une pige ?
Mais j'aime bien votre façon de penser ...:D( copyright Toto)

Félicitations pour ce MP

Juste une précision pour le centreur de roue vaut le mettre à la place du goujon situé en haut du moyeu  la roue se centrera plus facilement et seule!

Quant au MG9 il n'est pas en fonction comme l'indique Millepattes lorsque la t° est basse ( je n'ai pas non plus trouvé la T° seuil) mais aussi lorsque tu brancheras la prise de ton porte vélo.
Avec les feux de croisement allumés il fonctionne mais le voltage de base n' est plus de 12,7 V mais de 13,5 V  solution que j’utilisais pour recharger plus rapidement la batterie aux.

Il n'y a plus qu' à utiliser ce MP il ne demande que cela

RVO

Rvo a écrit:Félicitations pour ce MP

Juste une précision pour le centreur de roue vaut le mettre à la place du goujon situé en haut du moyeu  la roue se centrera plus facilement et seule!

Quant au MG9 il n'est pas en fonction comme l'indique Millepattes lorsque la t° est basse ( je n'ai pas non plus trouvé la T° seuil) mais aussi lorsque tu brancheras la prise de ton porte vélo.
Avec les feux de croisement allumés il fonctionne mais le voltage de base n' est plus de 12,7 V mais de 13,5 V  solution que j’utilisais pour recharger plus rapidement la batterie aux.

Il n'y a plus qu' à utiliser ce MP il ne demande que cela

RVO

Merci.
Si je comprends bien tu dis que si tu mets la prise remorque (porte velo ou autre) le MG9 se coupe et cela fonctionne "normalement" ou si tu mets les feux de croisement il change le seuil de voltage.
Intéressant je regarderais cela.
Et oui vivement ce weekend et les prochains.

Ii est vraiment très très très très très très beau.(c'est le même que le mien)

Merci.

j'ai profité d'aller chercher le quitus fical pour tester le MG9 avec le feux de croissement et oui la tension remonte. Malin.
Je me demande si en mettant un adaptateur de prise 13 => 7 broche pour la remorque ce lui fera croire aussi ? A tester.

Et non !!! On a déjà essayé !

RVO

Rvo a écrit:Et non !!! On a déjà essayé !

RVO

Ah les malins. Donc avec le porte velo.

calif a écrit:Ii est vraiment très très très très très très beau.(c'est le même que le mien)

Il n'a pas l'easy-up.

RVO

T'as l’œil affuté RVO. Bravo