Le post du vélo et du vtt avec nos MP

alors, pour repondre aux questions.. je voulais le noir/orange, disparu le matin meme de ma commande (y'en avait plus qu'1)
Je me rabats donc sur le noir/jaune.

Pascal, je prends la version enduro, pas trail, donc debattement 150 a l'AR et 160 devant. Je n'achete que le cadre car je reprends tout mon matos existant (deja en monoplateau 1x11 et pike 160...)

et en 29?

fmu a écrit:alors, pour repondre aux questions.. je voulais le noir/orange, disparu le matin meme de ma commande (y'en avait plus qu'1)
Je me rabats donc sur le noir/jaune.

Pascal, je prends la version enduro, pas trail, donc debattement 150 a l'AR et 160 devant. Je n'achete que le cadre car je reprends tout mon matos existant (deja en monoplateau 1x11 et pike 160...)

Un ami avec qui je roule régulièrement a exactement la même config. Il en est super content, il a juste fait préparer fourche et amorto.

Pour pti suisse c'est du 27.5

merci, tu n'as jamais tenté le 29? Aussi essaie un Fat, un vrai jouet, j'adore rouler avec.

Après 22 ans en 26", je risque bien de passer au 29" bientôt, maintenant que les géométries sont vraiment adaptées pour l'enduro et la descente

SOvan a écrit:Après 22 ans en 26", je risque bien de passer au 29" bientôt, maintenant que les géométries sont vraiment adaptées pour l'enduro et la descente

Bon choix ! Je suis un convaincu du 29 ... Il va juste falloir "apprendre" à rouler differemment

Pareil pour moi 26' ensuite 1 année 29', passage 2ans a du 27,5 et retour au 29 depuis 1 année et pour du AM y a pas photo...

Scott récupéré ce Week-end à Sahune, voici une histoire qui se termine bien  

En espérant qu'il n'a pas été maltraité ...

état impeccable, il n'a jamais dû rouler avec . Il ne savais probablement pas non plus la valeur du bijou, puisqu'il a demandé 400€

et ça coûte combien ce genre de machine ?

celle-ci, monté en XT, environs 3500€ (sans les pédales)

Super une histoire qui fini bien

a Sahune ?? on a encore rate l'occaz de se croiser, j'etait a Buis les Baronnies tout le WE, et suis rentre lundi chez moi en passant par Sahune.
Ceci etant dit, si j'avais croise un autre Classe V MP gris, je l'aurais remarque !

D'ailleurs, puisque l'on parle velo dans ce post, le montage du Meta est finalise et le Drac depouille ...



fmu.

en effet, raté pour peu. Belle machine que tu as monté, faudra quand-même qu'on fassent une sortie VTT (vallée du Buech??).

Un bike avec un angle de chasse bien ouvert... pour bien lâcher les freins !  

ouch 3500 ! quand même !

jams a écrit:ouch 3500 ! quand même !

C'est le prix qu'il faut mettre pour un bon vélo de montagne (All Mountain ou Enduro) aujourd'hui pour de la qualité et un poids contenu. Bien entendu, il y a beaucoup moins cher, et... beaucoup plus aussi

Les prix des vélos ont quand même bien augmenté ces dernières années (bien plus que d'autres produits).

Le_p'tit_Suisse a écrit:celle-ci, monté en XT, environs 3500€ (sans les pédales)

... les pédales c'est en option ???  

Eh oui, sur le haut de gamme, c'est toujours en option. La raison est simple, les cyclistes (ceux qui passent des heures en selles) ont l'habitude de leurs pédales, donc c'est plus simple de vendre ces engins sans

Bonjour,  sans compter qu'il y en a qui sont pédales automatique, et d'autre pédales
traditionnelle
Moi j'ai cela :  
http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pedales-plates-wellgo-mg1-magnesium-platform/rp-prod44059
En magnésium, légère   (et normalement fragile   ), mais bon j'ai cela sur mes 2 derniers vélo , et cela bouge pas, malgré les légers choc pris sur les cailloux
Pascal

Pour ma part, pédales automatiques:

https://www.google.ch/search?q=p%C3%A9dales+shimano+xtr&biw=1366&bih=696&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiUsJHH_OjMAhWBsxQKHaJHDg0Q_AUIBigB&dpr=1#imgrc=Uc3AxaEb9qDHsM%3A

Sur la photo de mon Endorphine, ce sont toutefois des pédales classiques, mon beau-fils qui roule avec n'a pas l'habitude des automatiques (je ne me permettrai pas de mettre une photo de ce qui est arrivé lorsqu'il a essayé justement les automatiques )

Bonjour, un petit up pour le sujet

Alors vous avez bien pédalé cet été  Ou il faisait trop chaud

Bon, on vas pouvoir bientôt sortir les Snow bike



Pascal

Bah on a pédalé...

Hello,
Ah ben si ! J'ai pédalé cet été moi aussi. Un petit voyage de 3 jours qui m'a mené de Toulouse à St Junien (à côté de Limoges). Soit 380 kms en trois étapes d'environ 130 kms.
Etape-1: Toulouse / Luzech (Lot) soit 140 kms
Etape-2 : Luzech / Périgueux (Dordogne) soit 120 kms
Etape 3 : Périgueux : St Junien (Haute-Vienne) soit 120 kms

Pas mal de dénivelé sur les deux dernières étapes, mais le vélo et son cycliste ne s'en sont pas trop mal sortis.
J'en ai profité pour bien tester ma nouvelle monture, une bicyclette anglaise de marque Genesis (rien avoir avec le groupe).
En effet, le prochain projet sera un MarcoVélo de 8 jours qui devra me conduire de Toulouse à Vannes (Morbihan). Mais cette fois avec la bienveillante assistance de mon épouse et du Marco. Toujours avec un objectif d'étape de 130 kms environ. Mais pour avoir le plaisir de retrouver ma camarade de jeux le soir à l'étape et pour amortir le coût de l'hébergement, je cogite un parcours qui permettra de bénéficier de la quiétude du van le soir.
Si une fenêtre météo s'ouvre au moment des vacances de la Toussaint, alors on fonce, sinon se sera pour le printemps ou l'été prochain car il faut avoir au moins 10/12 jours devant soi pour cette aimable plaisanterie. Si d'aventure vous aviez dans vos relation un ancien soigneur belge ou un médecin italien défroqué je suis preneur.

En attendant, je vais toujours aller astiquer le pédalier ! À bientôt sur 2 ou 4 roues


Sur le pont de Luzech. Le vélo et le cycliste sont couverts de poussière après une facétie du GPS qui nous a envoyé sans scrupules sur une méchante "dirt road"



Quelque part après Périgueux. J'ai oublié le nom du château...




St Junien me voici ! Le sourire est légèrement crispé après les 2800m de D+ de la journée



Retour en train en compagnie d'un sympathique fixie BMC et de son pilote

Hello ,
Bravo pour la randonnée , m' enfin , le postérieur calé sur la Brooks, ça aide pour tailler la route .
Merci pour les photos et je suis de tout coeur avec Vous !
" Elle avait fait en me suivant
tous les chemins environnants
Ah ! Bicyclett- euh "
Profitez en , la vie est courte .

colombe a écrit:Le vélo et le cycliste sont couverts de poussière après une facétie du GPS qui nous a envoyé sans scrupules sur une méchante "dirt road"

Ah nous c'est un peu l'inverse, on râle quand il nous envoie sur le bitume !

Bonsoir Sovan, super la photo face au Cervin

A que c'est bon l'absence de goudron en VTT

Pascal

colombe a écrit:Hello,groupe).
. Mais cette fois avec la bienveillante assistance de mon épouse et du Marco

Pour avoir utilisé cette formule ce mois ci. Plus de 1200km avec le MP aux endroits stratégiques et aux mains de RVOette, c'est une très bonne solution, la récupération dans le MP est maximun.

Il faut un bon bouquin (même plusieurs) à la conductrice pour patienter en haut des côtes.

RVO