Conso Viano et odeur suspecte

Salut tout le monde.

J'ai roulé avec le MP ce WE. Aller retour Corrèze - Narbonne (donc beaucoup d'autoroute) et quelques km sur place et sur des petites routes pour trouver les endroits idéaux de bivouac.
J'ai pu tout faire avec le plein soit 860km avec 76,7L (plein refait hier soir en arrivant). Soit une conso de 8,9L aux 100km

Je suis un peu étonné de cette conso car je roule vraiment tranquille sur autoroute (entre 110 et 120).
J'étais avec un pote californiste qui lui a un moteur de 180ch et qui consomme nettement moins (apparemment 7,6L).
Est ce dû au fait qu'a vitesse égale je monte plus haut dans les tours ?

Sinon autre chose.
Je constate une odeur suspecte quand j'ai les fenêtres ouvertes : une odeur de boule puante assez marquée.
Ça Vous dit quelque chose ?

Merci de vos avis

Matthieu

stein42 a écrit:Salut tout le monde.

J'ai roulé avec le MP ce WE. Aller retour Corrèze - Narbonne (donc beaucoup d'autoroute) et quelques km sur place et sur des petites routes pour trouver les endroits idéaux de bivouac.
J'ai pu tout faire avec le plein soit 860km avec 76,7L (plein refait hier soir en arrivant). Soit une conso de 8,9L aux 100km

Je suis un peu étonné de cette conso car je roule vraiment tranquille sur autoroute (entre 110 et 120).
J'étais avec un pote californiste qui lui a un moteur de 180ch et qui consomme nettement moins (apparemment 7,6L).
Est ce dû au fait qu'a vitesse égale je monte plus haut dans les tours ?

Sinon autre chose.
Je constate une odeur suspecte quand j'ai les fenêtres ouvertes : une odeur de boule puante assez marquée.
Ça Vous dit quelque chose ?

Merci de vos avis

Matthieu

Salut.

Quoi qu'il en soit,  le viano consomme plus que le T5, chiffre constructeur si ma mémoire est bonne.
Bon ben je croyais car avec mes 11l/100km en 4-matic, je vois pas qui peut consommer plus....

Pour l'odeur pourri... un piaf mort dans la calandre (déjà vécu. ..)

Seb

Non, non le T5 Calif ne consomme pas moins que le Viano MP (conso normalisée) c'est même l'inverse

Si ça vous intéresse je peux remettre le comparatif des consommations normalisées ...

Dans l'exemple donné je trouve la conso du MP tout à fait normale (juste en dessous des 9L/100) et correspond aux chiffres souvent annoncés pour un CDI 2,2L 150ch de 2006 en utilisation "normale"
Je suis par contre (nettement) plus surpris par celle du T5 Calif 180ch
7,6L/100 km alors que celle annoncée par VW pour ce même T5 en cycle mixte est de 7,8L/100 (7,7L pour le 140 ch) en boîte manuelle (8,2 L pour la BA). Pour info celle du MP 2,2 L (bluemachin) est de 7,4 L/100 km en boîte manuelle ...
A mon avis cette conso annoncée est celle de ''ordi de bord" ... et non la conso réelle Etait-ce sur le même parcours et le même jour ? Parce que perso sur le même parcours à la même vitesse j'ai déjà vu plus d'un litre de différence en fonction de la météo  

Bref pour vraiment comparer il faudrait 2 véhicules de la même génération et sur un parcours identique avec la même météo et le même conducteur et la même vitesse et le véhicule chargé de la même façon avec des pneus en même état .... bref des consommations normalisées (en gros comme celles des constructeurs    )

Pas encore fait 100% autoroute, mais je pense qu'il y a moyen d'arriver à 8 litres/100. Je verrais cela avec le trajet du rasso 2015

Une souris morte logée dans le feutre près du moteur. Vécu chez le voisin :-)

Oui penkalet tu as raison, la conso annoncée pour le T5 est bien une conso ODB.
Mon pote ne suit pas sa conso réelle et se fie à l'ordi. Mais je viens de lui parler de mon appli android et il va s'y mettre ;-)

Ce WE ça aurait été le comparatif parfait car on a fait exactement la même route et roulé aux mêmes vitesses...

Sinon pour l'odeur je vais effectivement checker sous le capot....

Perso avec mon MP de 2009 parcours route + autoroute 120 km/h parfois plus : 7,8 l/100 et sans le régulateur !
En effet j'ai remarqué qu'avec le régul la conso était supérieure : 8,4 l/100 en moyenne sur le même genre de parcours
Ma femme ne l'utilise jamais et sur un long parcours j'ai remarqué que la jauge descendait moins vite que lorsque je conduis régulateur en service.
Avez-vous remarqué cette influence du régul sur la conso ?

Pour l'odeur ça peut aussi venir du réservoir d'eau sale trop plein depuis longtemps, peut-être le vider

Pyrou a écrit:
Pour l'odeur ça peut aussi venir du réservoir d'eau sale trop plein depuis longtemps, peut-être le vider

Effectivement une autre piste "très" probable!

Seb

Pyrou a écrit:
Ma femme ne l'utilise jamais et sur un long parcours j'ai remarqué que la jauge descendait moins vite que lorsque je conduis régulateur en service.
Avez-vous remarqué cette influence du régul sur la conso ?

Pareil pour moi, elle n'utilise jamais le MP sur un long parcours et pareil quand elle le conduit la consommation est toujours plus basse que quand c'est moi, pourtant elle utilise le régul au max, sans doute que dans notre cas la raison est à chercher ailleurs

Plus sérieusement je n'ai jamais remarqué de différence notaire avec ou sans le régul (il faut dire que sur voie-expresse/autoroute je suis quasiment tout le temps sous régul) j'ai du mal à croire que le régul fasse augmenter la conso, j'aurai plutôt tendance à penser l'inverse. (et puis Ette conduit le MP aussi sur des (très) longs trajets ... mais c'est vrai que c'est elle qui a les meilleures stat' de conso )

Bonsoir, si l'odeur vient du réservoir d'eau salle, il y a un produit très efficace :
http://www.mon-camping-car.com/article/4790/nettoyant-reservoir-eau-usee-1le63
Attention , faire un pré-mélange avant de mettre dans l'évier, et respecter le temps de traitement (produit corrosif, mais efficace)  
Pascal
nb : pour le conso je peux pas te dire, j'ai un 4 Matic (et il consomme en moyenne 1 litre de plus au 100km)
nb2 : sinon souris , ou fouine crevé dans un coin du Van : bonne recherche

Voyage la semaine dernière : boucle grand sud 2000km 80% d autoroute à 120 au régulateur ou sans, le reste nationale : 8,6 l/100

Pour un v6 de 2t2 à vidé en boîte auto, c'est loin d etre choquant

Quelques photos à venir, super vacances pour une première

Merci à tous pour vos retours.

Alors pour la conso.
Déjà j'ai demandé à mon pote californiste de commencer des calculs de conso hors ODB ;-)
Je n'avais pas précisé mais j'avais bien roulé au régulo sur l'autoroute.
Ceci dit ma conso ne choque pas donc rassuré et je verrais sur les prochains trajets si elle peut diminuer sans le régulo par exemple.

Pour l'odeur, bravo pour la piste du réservoir d'eaux usées.
Je viens de le vider et j'ai empesté tout le quartier.
Pourtant les eaux usées étaient récentes, je l'avais vidé avant de faire le plein d'eau jeudi dernier.
Et étonné aussi de sentir cette odeur depuis l'extérieur.
Mais pas de coincidence possible

Je vais creuser pour un produit qui va bien alors...

Bonsoir stein42, as tu le bouchon pour le fond de l'évier (bouchon plastique noir), cela évite les retour d'odeur
Pascal

Oui je l'ai et effectivement il n'était pas mis ce WE (il y avait la bassine par contre).

Ceci dit, les remontées d'odeur ne viennent pas de là car je les sentais uniquement fenêtre ouverte en roulant.

Aussi surprenant que cela paraisse, nous avons roulé plus de 2000 km sans le régul et je confirme que la conso est moindre

Pour la conso de mon fun 150 cv , je suis extrêmement satisfait . Je vous donnerai la cumulée depuis mon achat .
J ’ utilisé souvent le regul mais en secteur vallonné , il ralentit en descente et booste le turbo en montée .
Dans ces cas là , la finesse du conducteur est meilleure que le regul.

Le régul maintient une vitesse constante, et ce à plat, en montée, en descente.
Le plus simple est d'expliquer avec la descente.
En descente, sans régul, sans toucher à l’accélérateur la vitesse diminue...
Avec régul la vitesse est ... constante.
Sans régul, nous réagissons différemment suivant la route.
Une descente, je lâche la pédale et conso = 0
Avec le régul, conso = 1, 2 ou x ...l/100

bonne nuit

Selon mes derniers relevés avec mon Fun L 2.2 DCI, la consommation avec utilisation intensive du régulateur et avec la climatisation, se situe à un peu moins 9l / 100km.
Avant je roulais beaucoup moins avec le régulateur et ma consommation était effectivement moindre. Faut dire que par chez moi le terrain n'est pas très plat...
Ceci dit, cela reste honorable pour un véhicule avec "grand" kilométrage.

Tout ceci étant dit , autoroute , terrain plat , promenade super tranquille , le regul est nickel .

J ’ avais conditionné mon achat avec impératif de cet accessoire, qu’ Autos2000 m’a aimablement monte .

Donc , pour moi , sur ce type de véhicule , excellent et essentiel .

Bonsoir,

personne ne dit que cette option est inutile ou pas bien, il faut simplement préciser, pour répondre au post de départ, que son utilisation influe sur la consommation.

Ceci étant dit, j'apprécie la conduite avec régulateur.

Bonne route

Bien résumé

salut voici le conso Ilya 10 jours le mans / morbhian avec pose midi , regulateur 135/115

vboys74 a écrit:

Quoi qu'il en soit,  le viano consomme plus que le T5, chiffre constructeur si ma mémoire est bonne.
Bon ben je croyais car avec mes 11l/100km en 4-matic, je vois pas qui peut consommer plus....

Seb

pour le 4motion VW : cycle urbain/route/mixte : 10.2/7.2/8.3  (140 ch)  10,5/7,2/8,5 (le 180 ch) en boite manuelle, pour la boite auto possible uniquement avec le 180 ch : 11,1/7,5/8,8 à comparer au 4matic 2,2 163ch Mercedes :11.2/7.5/8.9 (disponible uniquement en boite auto mais incompatible avec le V6)

Comme tu peux le voir effectivement en 4 roues motrice et boite auto, le Viano (toujours bluemachin) consomme plus que le T5 de 0.1L/100 km ...

Hello ,

j' ai donc effectué avec mon Viano Fun 2,2 BVA , 9021 km pour une conso totale de 8,53 l et un coût kilométrique de 11,51 Euros au 100 km .

Compte tenu de la masse , de la praticité , du confort ( vitres ouvertes !!!!! ) , je suis satisfait du résultat .

pourvu k' ssa dure !

Salut tout le monde

Je remonte le sujet car toujours une forte odeur dès qu'il y a quelques litres d'eau dans mon réservoir d'eaux usées.

Du coup je suis à la recherche d'un produit à mettre dans le réservoir.

Vous avez des idées ?

J’ y connais rien mais pour les WC portables , les additifs conseillés empêchent les fermentations .
Bon , alors pourquoi que ce serait pas bon pour foutre une claque aux petites mauvaises " zodeurs" !

You're right.

Un collègue californiste utilise ce produit mais trouvable uniquement chez NA...

Salut

Pour que les odeurs reviennent aussi vite, ton réservoir doit être "encrasser" 4/5 L d'eau avec du liquide vaisselle et de l'eau de javel pendant un moment.
( Et tu freine souvent pour brasser  )
Et ensuite un peu d'eau de javel et/ou du vinaigre blanc au fond  et ça devrais se calmer.

Avec la Javel,le vinaigre et le bicarbonate il parait qu'on peut tout faire   ( et le pire c'est que c'est vrais  )

les potes qui vivent en CC 30 semaines  dans l'année n'utilisent que ça !  ( et de la bouillis bordelais pour les WC )

Au début de tes "aventures" j'ai penser a une batterie HS ça peut sentir tres mauvais aussi ( genre œufs pourris    )  et quand ça arrive il faut la débrancher vite fait sinon c'est la cata..
Donc en cas de mauvaises odeurs, un petit 'reniflage' dans l'évier et 2 autres sous les sièges Ocazou ! c'est prudent !

Merci Leo
Tu as raison je vais essayer la javel et le vinaigre blanc dans un premier temps.

Bonsoir stain42 : sinon tu as se produit très efficace (agit en 10 minutes) : http://www.mon-camping-car.com/article/4790/nettoyant-reservoir-eau-usee-1le63
Pascal
Nb: attention ne pas en mettre sur les meubles

leo85 a écrit:'...

Au début de tes "aventures" j'ai penser a une batterie HS ça peut sentir tres mauvais aussi ( genre œufs pourris    )  et quand ça arrive il faut la débrancher vite fait sinon c'est la cata..
Donc en cas de mauvaises odeurs, un petit 'reniflage' dans l'évier et 2 autres sous les sièges Ocazou ! c'est prudent !

Bonjour
Oula, Léo j'espère que cela ne t'ai pas arrivé...
Jamais eu de retour d'information en direct d'un cas comme cela avec des batteries gel.
Millepattes