Nouveau MP classe V VS MP viano

Le salon de véhicules de loisir n'exposant pas le nouveau MP, Brest étant assez distant de Montpellier, je suis allé dans ... mon garage. J'ai pris les photos de Penk et les photos du mètre étalon Bernard  (ne pas se tromper sur l'orthographe de mètre) comme modèles pour réaliser ce comparatif.

A gauche MP classe V à droite  MP facelift 2013





porte coullissante






disparition de la poubelle (certain membre ont déjà enlevé cet accessoire sur le viano)
NB le siège du viano n'est reculé à fond voir photos plus bas


première mesure  7 contre 3 cm






46 cm.............................................................................40 cm


35 cm................................................................................40 cm
les deux  placard de gauche (sous gaz) ont  la même surface  d'ouverture 16 dm². en se basant sur la profondeur du tiroir bas du classe V   la profondeur du placard est un peu plus petite que sur son prédécesseur. Donc un volume légèrement plus petit.



29 cm.................................................................................41 cm


30 cm...................................................................................36 cm
hauteur ~35 cm.....................................................................40 cm
volume de 26 cm3............................................................... 59 cm3




13 cm........................................................................................13 cm


25 cm...........................................................................................25 cm


50 cm...........................................................................................50 cm




armoire (penderie pour classe V
49 cm...............................................................................................48 cm


37 cm................................................................................................37 cm








2 x 45 cm...........................................................................................1 x 80 cm














22 cm................................................................................................13 cm




modification de l'ancrage des vérins du hayon



les vérins sont verticaux hayon ouvert



60 cm................................................................................................60 cm


92 cm..................................................................................................92 cm


mais voyons west c'est l'emplacement des modules et prises du panneau solaire



en résumé:
cuisine
couvercle en deux partie et en verre transparent : super
pour les rangements cuisine:  l'abandon des rideaux pour une porte coulissante pour le seul placard restant est un gain de place, et de sureté (qui n'a pas coincé le rideau). Je suis moins convaincu par le tiroir bas 1° perte de ma moité du volume, 2° je trouve moins pratique pour le rangement et surtout à utiliser l'objet voulu sera toujours au fond!

L'armoire
La penderie : le gros point noir   west  des étagères des étagères des étagères  
le placard AR  c’était pratique avant l'accession à la bouteille de gaz et en plus il y avait des petites cachettes.

Perte de tous les petites niches à l'arrière très pratiques pourtant. Il n'en reste qu'une!

Équipement électrique  la multitude de prise USB bien vue west. Mais pourquoi ne pas avoir demandé à mercedes de mettre un capteur sur la batterie auxiliaire pour la charger plus rapidement en roulant.  
En effet la gestion bluefficiency reste identique ci-après la réponse de mercedes:

La dénomination représente efficient de gestion de la batterie.

Ce système repose sur un nouveau capteur de série posé sur la batterie des Vito et Viano. Ce capteur fournit au système global de gestion de l'énergie des informations sur l'état de la batterie, nécessaires à  la fonction Stop/StartECO, par exemple, pour empêcher la coupure du moteur lorsque le niveau de charge est trop faible.
La gestion de l'alternateur permet la régulation dynamique de l'alternateur en fonction de la charge lors des phases d'accélération, ce qui soulage le moteur( moteur diesel OM 651/OM 642) et réduit la consommation. En phase de poussée au contraire, par exemple en côte ou lors d’un freinage, le réglage de l’alternateur est fait de façon à utiliser l’énergie cinétique du véhicule afin de recharger les batteries (démarreur et batterie supplémentaire le cas échéant) sans consommer de carburant.
Ils nous indique que la gestion de l’énergie n’est pas différente sur le nouveau classe V, juste optimisée.


Le nouveau MP est sur la base du classe V avec toutes ces avancées technologiques BVA 7, gestion de l'amortissement de la régulation  qui m'ont séduites lors de son essai. Dommage que mercedes n'ai pas optimisé la gestion de l'autonomie pour une utilisation nomade.

Rvo

Super Rvo ce comparatif en photo et mètre en main.

Ma première impression se confirme, le meuble sur le Classe V est plus étroit !! Les 3-4 cm de perdu afin de laisser assez d'espace pour coulisser la table intérieure se payent chers !! D'autant plus que cette table est pour moi inutile !! (c'est ça de piquer des fausses bonnes idées à la concurrence )

Contrairement à ce qu'a dit Bernard, pour moi le frigo par exemple n'est pas le même, il est plus étroit. Par contre je serai content de connaitre le volume utile des rangements de la cuisine.



Je pense que l'on peut "charger" plus facilement le placard du Classe V (pas de perte du à l'enroulement du volet) et est-ce que la profondeur du tiroir "gazière" est la même ?
Par contre pour le placard arrière, je lis plutôt 49 cm sur le Classe V  tu me diras ça ne change pas grand chose surtout sans étagère



Tout comme la hauteur de ces rangements arrières, je pense qu'ils sont plus hauts avec par exemple sur le "petit" tout à l'arrière sur 2 niveaux et "3" ouvertures (faut bien essayer de leur trouver un avantage   )

Les 2 aérations hautes dans le toit sont un vrai plus, ça ventile mieux et elles sont mieux protégées par le toit

En tout cas à la vue de ces photos, difficile de ne pas voir un air de famille

Tu as un raison un air de famille ce qui permet de ne pas être dépaysé.Il faut donc trouver des avantages pour y succomber. Ex pour l'armoire toutes ses ouvertures au lieu des deux rideaux encombrant l'intérieur.
Pour les rangements Rvoette propose d'aller chez mercedes et de caser notre matériel dans de nouveau MP reste à trouver un concessionaire conciliant
J'ai corrigé l'erreur de la largeur en fait identique compte tenu que la deuxieme porte de droite est ouverte sur le classe V.

Rvo

salut ,pour le profondeur du tiroir sous evier ,sur le classe v , cest le fond tiroir ou comme sur le facelift le fond range couvert(et donc pas le fond tiroir )? je me comprends

@ les simpsons
Le tiroir à couverts du classe V est compartimenté en 4 casiers mais il n'y a plus le casier amovible qui permettait deux hauteurs de rangements.
Rvo

ok merci ,donc le facelift est 10 cm plus profonde ? et le vclass gagne de la place dans l'espace plus bas ?

C'est effectivement ce que je trouve bizarre. La hauteur du placard est plus petite et le tiroir aussi. Cela voudrait dire à hauteur identique des meubles l'épaisseur technique nécessaire au gaz et à l'évier est plus importante. A vérifier.

Rvo