Deuxième batterie AUX : en direct ou sur coupleur ?

Tu as tout juste JM

Pour répondre à Mille patte, une batterie est constituée de plusieurs éléments.
Chaque élément fait 2 volts, et il y en a 6 
Il peut y avoir un élément dégradé ou défectueux, ce qui va entraîner une plus faible capacité de cet élément et il sera '' vide '' plus vide que les autres, il va subir des décharges profondes, et finira par ce mettre en court circuit.
la batterie va chauffer, les autres éléments vont se déformer, et elle finira par être en court-circuit complètement.
Ce scénario est relativement lent, et il est certain que l'on ne puisse rien faire pour se protéger contre cet incident.

Ce genre de problème peut intervenir après un grand nombre de cycles de charges et de décharges, il peut aussi provenir d'un échauffement trop important de la batterie lors de la charge (c'est pour cela que l'on monte un capteur de température sur la batterie), et il peut aussi se produire lors d'une décharge profonde lorsque l'on recharge la batterie ( c'est pour cela que l'on utilise des dispositifs électroniques pour éviter ces décharges profondes)

Aaaaah, c'que c'est agréable de pouvoir discuter "technique" entre "spécialistes" ... sans que personne ne vienne pourrir ...  
jm

T'es en manque de pourrissage   

Qu'est ce qu'il se passe ici ?  

Qui a piraté le compte de JM ? ... non mais c'est n'importe quoi ce post .....  
Si vous continuez, je le boucle .....

Vz

JM qui se tiens au courant de la technologie 
                               

La technologie, c'est mon dada, comme dirait Omar Sharrif ...  
JM

VonZipper a écrit:Qui a piraté le compte de JM ? ... non mais c'est n'importe quoi ce post .....  
Si vous continuez, je le boucle .....

Oui si on le laisse faire, on risque d'avoir droit (inopinément) à une tirade sur la reprogrammation