Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
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Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
Bonjour,
J'ai quelques questions concernant l'entretien courant d'un Vito F 112 CDI de 2002:
Quelle périodicité pour les vidanges ?
Pour la courroie de distribution ?
Merci
J'ai quelques questions concernant l'entretien courant d'un Vito F 112 CDI de 2002:
Quelle périodicité pour les vidanges ?
Pour la courroie de distribution ?
Merci
Sebscha- Modèle : Vito F 112 CDI Bleu labrador (euh je crois) de juillet 2002.
160000 km
Re: Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
C pas une chaîne?
Freiner c'est tricher
Cornichon ou épi de maïs, même combat!
Road trip au Canada
Re: Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
Bien vu, oeildenuit c'est effectivement une chaine donc pas de courroie de distribution à changer....
Pour les vidanges, soit ton véhicule est équipé du system ASSYST auquel cas c'est lui qui te dira, soit il ne l'est pas et vu le millésime et le kilométrage je dirai tous les ans ou 15000km (de toutes façons, même équipé du systeme ASSYST, je le ferai tous les ans ou tous les 15 000 km) ...
Vz
Pour les vidanges, soit ton véhicule est équipé du system ASSYST auquel cas c'est lui qui te dira, soit il ne l'est pas et vu le millésime et le kilométrage je dirai tous les ans ou 15000km (de toutes façons, même équipé du systeme ASSYST, je le ferai tous les ans ou tous les 15 000 km) ...
Vz
"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
Hello
J'ai eu un 112 CDI de 1998 pendant l'année 2011. Il avait 200.000 km., né en 1998. Pas mal de réparations, mais à ce que j'ai pu voir, toutes venues d'un entretien douteux ( et cela, pas par la faute des anciens propriétaires, mais bien du garage )
J'ai dépensé près de CHF 5000.-, puis l'ai vendu: 15.000 km plus tard, pas de problèmes, tout OK d'après les nouvelles reçues de la personne qui me l'aa acheté.
Chaîne: attention, c'est vrai qu'on ne doit pas la changer, mais vérifier les galets tendeurs, parce que ça peut très bien se gripper ou casser .... d'où même résultat qu'une courroie cassée !
J'ai eu un 112 CDI de 1998 pendant l'année 2011. Il avait 200.000 km., né en 1998. Pas mal de réparations, mais à ce que j'ai pu voir, toutes venues d'un entretien douteux ( et cela, pas par la faute des anciens propriétaires, mais bien du garage )
J'ai dépensé près de CHF 5000.-, puis l'ai vendu: 15.000 km plus tard, pas de problèmes, tout OK d'après les nouvelles reçues de la personne qui me l'aa acheté.
Chaîne: attention, c'est vrai qu'on ne doit pas la changer, mais vérifier les galets tendeurs, parce que ça peut très bien se gripper ou casser .... d'où même résultat qu'une courroie cassée !
Britchon- Modèle : MB Sprinter 316 CDI aut, CS Reisemobile Duo 2011
Motorisation : Pas V6
Re: Quelques questions concernant l'entretien courant d'un 112 CDI
J'ai pas de bouton assyst mais ok pour les 15000 km. Par contre Je ne savais pas que c'était une chaîne. ça m'arrange !
Sebscha- Modèle : Vito F 112 CDI Bleu labrador (euh je crois) de juillet 2002.
160000 km
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