Mon Premier Mercos :-)

Salut à tous,

Bein voilà, deux de plus ! (Doris et moi)

Souhaitant utiliser un véhicule utilitaire tout en restant utilisable en ville (région parisienne) pour aller à Rungis, partir en WE et pouvoir dormir sur les circuit moto lors de concentrations d'ancienne ( 2 GPZ en possession dont une Turbo), nous avons trouvé un VITO diesel en boite automatique de 2003. C'est un ex fourgon funéraire ! original comme choix mais c'est avant tout une occasion qui me parait intéressante même si les chauffeurs de ce type de véhicule ne font pas toujours attention à l'utilisation. Nous souhaitons l'équiper Camping Car "démontable".

Nous l'avons acquis pour 6500€ totalisant 53000km avec un CG 5 places.

Nous sommes parti à Dieppe en roulant à 90/110 kms par la nationale. Consommation 8 L/100...

La suite sur mes prochains postes

Salut Stef94,

Bonjour et bienvenue. Félicitation pour ta nouvelle… heu… trouvaille.
Je suis un ancien propriétaire d’une 750 GPZX de 1983 rouge que j’ai vendu et regretté très longtemps. Un ami à moi avait le 750ZX turbo… une moto vraiment super.
Depuis deux ans, je roule en 1000CBF c’est cool aussi. Je serai super content de voir tes motos en photo et aussi bien sûr ton Vito.

Bonne route

Ma femme à un Gpz comme celle que tu as eu moi le turbo.

Mais je passerai un post ailleurs que sur celui de la présentation pour te faire voir tout ça ;-)

À bientôt.

Stef94 a écrit:C'est un ex fourgon funéraire !

Et ? Il est confortable, le lit ??? Bienvenue ici ! Et une ch'tite photo s'il te plait !!! Surtout de l'intérieur qui a éveillé ma curiosité !

Voici un petit aperçu de ce qu'est un Vito Funéraire. Cette modification sort des ateliers Mercedes car il est livré avec un petit manuel de l'utilisateur concernant ces modifs.

Pour ce qui est de notre Vito (oui, notre car c'est Doris qui souhaite allé chercher des fleurs à Rungis pour son futur taf). Et puis comme c'est cool de rouler Vito Diesel Automatique, on souhaite aussi en profiter pour se faire de petits WE tranquillou en autonomie complète.

Le camion nous a été livré sans les autocollants (PFG) ni caisson ni toit pour accueillir les gerbes de fleurs. Un peu crade mais rien de choquant pour un casseur de la Courneuve ayant acquis 145 vitos !

Les présentations :

On remarque l'intérieur bleu roi, différent de la couleur ext. Normal, de ce coté c'était la place du mort



Voici le poste de pilotage, classique. Le levier de la boite n'est plus raccordé à la pédale de frein ni au neiman. Il y a un petit plot à l’intérieur de la console qui permet de repasser en fonctionnement normal (merci de confirmer).



Les banquettes sont en cours de rénovation car le cuir est assez difficile à rattraper ! Des lingettes pour nettoyage des mains abrasives nous ont permis de récupérer encore de la crasse. Je cherche un produit pour saturer les pores des cuirs pour faire remonter la crasse à la surface. Bon, depuis la photo y a du mieux quand même



Et voici le meilleur : la place du (des) mort ! On remarque les deux sièges (le dernier n'a pas encore été nettoyé). Une caisse en plastique a prie place. Vissée au sol elle passe nickel !



Vue, coté porte latérale : Ceinture de sécurité solidaire au siège



Il est inclinable pour facilité l’accès à la place arrière



Voilà une petite présentation de ce qu'est un fourgon Funéraire à la retraite ! Après tend de larmes, il souhaitait se fendre la gueule avec nous

Je suis donc à la recherche d'infos sur l'isolation et le montage d'un couchage double (cette fois ci).

Entre nous, il n'est pas MORTEL ce VITO ?

A bientôt

Stef et Doris

Ah oui, très instructif !!! A mourir de rire, ce bicolore intérieur-extérieur.

Bienvenue ici

Voilà un Vito bien original avec un changement de programme radical

Il me plait bien ce petit Vito et franchement je pense que c'était une superbe occase !! (6500€ pour 53000 km )

Profitez en bien

Merci Penkalet !

Maintenant c'est aménagement Camping Car qui l'attend. Je ne sais pas si ça vaut le coup d installer un toit relevable !?

J'ai la possibilité de récupèrer le toit fibre d'origine du model funéraire. Il me restera la toile, les compas et surtout l ouverture à effectuer dans le toit tôle du camion.

Y A t'il une homologation à effectuer suite à ce type de transformation ?

Merci

Suite à l'achat du combi 112 DCI avec un ct pratiquement vierge, nOus avons repassé un ct volontaire

Et bien non toujours rien même moins qu avant !!!

J'avais des doutes sur le vendeur mais non !

Alors si vous cherchez un combi pas chère, n'hésitez pas Dumery à la Courneuve (93). Demandez Paul.

Bonne soirée.

salut a vous nous venons d acquérir un vito 110cdi 96000km 5800euro carte grise comprise
motard moi aussi ma moto est une bmw r60/6 1975 en mode racer.
ce vito est vraiment cool reelement pratique et confortable.
acheté chez dumery.
je voulais savoir votre avis après plusieurs mois utilisation puisque vous l avez acheté au meme endroit et aussi savoir si c est un 110cdi ou un 112cdi le votre?

merci et a+

Pour ton couchage double : tu veux qu'il soit permanent ou pas ? Tes sièges rang 2 et 3 peuvent-ils se plier en portefeuille (dossier sur l'assise) ou pas ? Si non permanent et oui pour le portefeuille, tu peux penser au lit Yatoo, super confortable et ne prend pas de place quand il est plié. Mais il nécessite de pouvoir mettre des crochets dans le sol du coffre (sur les rails)

Bonjour à Tous,

Le vito totalise maintenant 66000 Km. Il est passé à la valise Mercedes et RAS. Vidange moteur et boite le WE prochain mais depuis il y a eu du changement.

Ca roule toujours aussi bien !

Il y a quelques mois, nous sommes descendu à Narbonne pour récupérer un intérieur complet de VW T4. 2 sièges avant accoudoir avec le passager sur plateau tournant, un siège "dos à la route" et une banquette 3 places formant un imminence couchage (160 x 180). Une tablette et un petit frigo sous le siège dos à la route complète le tout.

Depuis hier, j'ai fais l'acquisition d'une paire de sièges de VW Sharan avec accoudoir central et un soutient plus ferme que ceux du T4.

Voilà, des photos bientot !