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Table Westfalia bloquée

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Message  ATR Sam 25 Fév 2012 - 10:15

Bonjour,

Après plusieurs mois de recherche, je viens d’acheter un Vito F de 2001 (173000 Km), exactement ce que je recherchais ! Mais problème : la table westfalia est bloquée, lorsque l’on appuie dessus elle ne remonte pas. Il me semble qu’il s’agit du « loquet » situé en bas qui reste verrouillé (alors qu’il devrait se libérer lorsque l’on appuie sur la table, non ?)

J’ai essayé de le débloquer avec une tige en fer, mais pas moyen, celui-ci reste verrouillé.

L’un de vous aurait-t-il déjà rencontré ce problème ? Y a-t-il un truc pour le débloquer ?

En dernier recours j’envisage de scier le loquer, mais si je fais ça, pensez-vous que je pourrai le remplacer par un autre système ?

Merci d’avance pour vos réponses,
Jérôme
ATR
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Modèle : Vito F (2001)
Motorisation : 112 cdi

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Message  GAZI Sam 25 Fév 2012 - 11:13

Salut à toi et bienvenu....

désolé mais je ne peux t'aider car le mien est un Viano et celà ne parait pas être le même mécanisme,mais je ne doute pas que quelqu'un va te répondre. (Traoumad, t'es dans le coin???)

sinon très bon choix et passe svp par la case présentation dans la partie "Mon bolide et moi" afin de mieux te connaitre (envie, raison, voyage...) et n'hésite pas à nous mettre des photos de ton bébé et un descriptif....

Gazi
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Modèle : Viano MP 6 places Bleu
Motorisation : 2.2 4Matic BVA

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Message  ATR Sam 25 Fév 2012 - 11:41

Merci,

Pour la présentation ça y est c'est fait, je savais pas qu'il y avait cette rubrique!

Oui j'espère que quelqu'un pourra me donner quelques infos avant que je sorte la scie! Je comprends pas comment elle s'est bloquée, lorsque le vendeur me l'a présenté elle fonctionnait...

ATR
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Modèle : Vito F (2001)
Motorisation : 112 cdi

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Message  Britchon Sam 25 Fév 2012 - 13:11

J'ai un MarcoPolo, mais je crois que c'est la même table.

Il y a des billes, il suffit de presser dessus, et de rentrer le pied. Des fois, Ça va dur, il faut être bien dans l'axe. Peut-être un peu de WD40 ....
Britchon
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Modèle : MB Sprinter 316 CDI aut, CS Reisemobile Duo 2011
Motorisation : Pas V6

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Message  Invité Sam 25 Fév 2012 - 14:22

Ne scie pas ! Y'a un post qque part pour la débloquer proprement ... je crois qus c'es Fatboy qui avait eut ce pb et qui l'avait réglé. Y'a bien une de ces feignases de modos qui va te retrouver ca (faut bien qu'ils servent à qque chose ... Suspect )
jm
Anonymous
Invité
Invité


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Message  VonZipper Sam 25 Fév 2012 - 17:21

clown






"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper
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Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI

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Message  penkalet Dim 26 Fév 2012 - 6:20

Bonjour et bienvenue ici ATR

Pour la tablette de Vito F qui reste bloquée il y a 2 solutions proposées sur le forum (il y en peut-être d'autres, mais je n'ai pas cherché plus) :
La méthode bourrin : ici
Et la méthode bourrin (mais pas la même What a Face ) :

Si ça ne marche pas je pense qu'une troisième méthode radicale doit-être possible Very Happy
penkalet
penkalet

Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Message  ATR Dim 26 Fév 2012 - 11:58

Salut,

merci bien pour les posts, je viens de débloquer la tablette! Je suis parti sur la méthode bourrin n°1, mais le tournevis était trop court... j'ai donc procédé à une variante : j'ai sorti le burin Evil or Very Mad

...en tapant sur la tige du mécanisme, la plaque de support des petites vis s'est ébréché (un pas de vis s'est cassé), ça a libéré le mécanisme , et la table s'ouvre à nouveau. J'ai pu osculter le mécanisme, et il me semble qu'il est grippé. Si en mettant du dégrippant ça l'améliore, je pense que je pourrai même le remonter. Et sinon je monterai un aimant.

Vivement le soleil, j'ai hâte de casser la croute sur cette table maintenant Very Happy !
ATR
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Modèle : Vito F (2001)
Motorisation : 112 cdi

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Message  boarderlines Lun 27 Fév 2012 - 0:38

si tu a reussi a ouvrir, me mieux est de virer le mecasisme avec le ressort et de laisser seulement la tige principale.
Ainsi quand tu ferme la table tu la decale de 5 mm vers l'arriere de la voiture pour quelle rentre dans le trou.
Du coup chez moi ca ne bouge pas tu tout en roulant et c'est finalement plus pratique que le systeme de base.
boarderlines
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Modèle : Vito F 2001
Motorisation : 112 Cdi

http://www.boarder-lines.blogspot.com

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