liste des problemes sur vito,viano..etc

Bonjour a tous,
j'aurai voulu avoir un retour d'expérience sur les problèmes que vous avez rencontré avec votre mp,vito.
ça permettra lors de nos prochains achats de vérifier certains point au niveau du moteur, de la carrosserie, de l'équipement etc.
Pour que ce soi claire on pourrai le présenter comme ça.

Modèle :
année du véhicule:
Problème rencontré:
à (km )
Merci a tous

C'est bien un réflex de VWiste que de lister les pb .....

Allez, je joue le jeu, je commence:
Modèle : Viano MP V6 3.0 CDI
année du véhicule: 2008
Problème rencontré: va trop vite
à (km ): km238 sur la d 974 radar mobile


Vz

OK
VW 1968-71 : fragile, pas acheter.
VW 1972-75 : Bien mais sous-motorisé
VW 1976-79 2.0 : Parfait
VW T3 1980-82 : à air, pas acheter.
VW T3 1983 : à eau, fragile pas acheter.
VW T3 1984-90 : très bien surtout 112i
VW T4 première génération : aie, pas acheter.
VW T4 seconde génération : OK.
VW T5 première génération : cher et pas mal de problème, mais c'est tabou.
VW T5 seconde génération : pas encore de retour d'info.

C'était pas ça la question ?
Oh !
Mercédès Vito véhicule fabriqué en Espagne.
A considérer comme caractère méditerranéen.
Sensibilité à fleur de peau, caractère chaleureux et vif, parfois explosif, réclame une attention soutenue, parfois hypocondriaque, dépense sans compter, généreux et festif, aime la chaleur et la douceur de vivre.

Disons véhicule nuancé, mais dont je ne me séparerai pas.

Oups

" Sensibilité à fleur de peau, caractère chaleureux et vif, parfois explosif, réclame une attention soutenue, parfois hypocondriaque, dépense sans compter, généreux et festif, aime la chaleur et la douceur de vivre. "

Ouaip, et pas n'importe où en Espagne au pays basque

Vz

Modèle: Viano MP V6
Année: 2007
Problème rencontré: Ma femme veut toujours le prendre pour aller bosser et la clio c'est pour bibi
Même problème de vitesse déjà cité mais pas encore flashé
A: 55000 km kilométrage à la date d'achat

Modèle: Viano MP 2.0
Année: 2006
Problème rencontré: Le robinet se déboite un peu (mais pas de fuite en utilisation normale)
pas assez de weekend et de vacances pour en profiter
tous les gamins que je connais veulent que je les emmène en ballade !
A: 106000 km

Modèle: Viano MP 2.2
Année: 2004
Problème rencontré: Mes gosses passent leur temps à se taper dessus pour savoir qui ira sur la banquette arrière ou qui dormira en haut et ma femme veut pas faire de sauvage elle voit des serial killer partout ....
60000 km

Hello:
Pour nous viano mp v6 3.0
Année 2006
85000 km
Problème aucune, je cherche encore....
Pour la vitesse disons il va assez vite ,il faut le rattraper
Si encore un défaut il est trop beau , et je voudrai bien habiter dedans pour toujours.

Le probléme : je me transforme en guide à chaque fois que je commence à m'installer ! Pas fini de monter le auvent que c'est le défilé :

j'peux monter , j'peux j'ter un oeil ?, c'est quoi v'ot truc ,

Sinon ça roule un peu vite , non ?

Bonjour Tam27240,

tu n'as pas sacrifié aux rituels du forum ...... un petit saut à la rubrique Mon Bolide et moi, pour faire une petite présentation avec des photos STP .... c'est plus convivial, et du coup lorsque tu auras des interrogations, on comprendra mieux de quoi tu parles .... et puis un modèle 2011, on veut des photos .....

et d'ici là .... Bienvenue

Vz

bjr, Marie avec : Viano fun 2.2 cdi westfalia avec 190000kms (je crois que je suis la plus forte sur Viano !!!)
- attention à l'alternateur, qui, situé juste sous le turbo (suintant naturellement à mon kilometrage), n'aime pas l'huile (400€) adapter une : casquette.
- biellette de barre de direction légerement fragile, mais nous adorons les petits chemins qui conduisent au plus profond des forèts, (nous, jamais peur, adepte du sauvage, et jamais aucun problème encore !!!)
- banquette manuel uniquement pour les costauds, sinon tu dors assit en bas !!!
- le plus gros problème : devoir enlever la table sur rail ainsi que le siège dos à la roule pour chaque déploiement de la banquette (grrrrrrrr)
- le compartiement sous le siège supplementaire du Vito, me manque énormémentttttttttt car sur le Fun, pas de placard ni dispositif de rangement installé.
- léger aménagement exterieur pour éviter que dans les hameaux, les gens nous arrètent pour nous demander :" qui est mort ?" si si ça nous est arrivé !!!

sinon que du bonheur, nous adoronssssss notre viano le meilleur copain de nos week end.
Super couchage avec super sommier mais une petite question : pourquoi ne pas faire un toit qui se relève autant des 2 côtés ( le plus haut) ??? on pourrait avoir plus de place et choisir de quel côté on met la tète en fonction de la pente, s'assoir tranquil etc.....
biz à tous et à bienôt sur les routes

marielaure a écrit:
pourquoi ne pas faire un toit qui se relève autant des 2 côtés ( le plus haut) ???

Probablement pour des raisons de prise au vent et d'étanchéité en cas de pluie ..... La doc d'utilisation conseille d'ailleurs de se mettre en marche arrière vis à vis du vent ou de la pluie (ce qui ne doit pas toujours être évident) ... D'ailleurs, je pense que techniquement, il serait très difficile de faire un toit qui se relève aussi haut des 2 côtés ....

Vz

VonZipper a écrit:C'est bien un réflex de VWiste que de lister les pb .....

Allez, je joue le jeu, je commence:
Modèle : Viano MP V6 3.0 CDI
année du véhicule: 2008
Problème rencontré: va trop vite
à (km ): km238 sur la d 974 radar mobile


Vz

je ne l'ai plus depuis longtemps

probleme d' EZS (contacteur derriere le neiman ) , verrouillage centralisé porte laterale marche plus .

ce qui en fait le vehicule le moins fiable que j'ai posseder ( un comble vu la marque )


viano fun compact

année 2003

122 000 km à ce jour ...

Modèle : Viano 2,2 L CDI

année du véhicule: 2005 (100000 km en 01/2011)

Problème rencontré: Jauge d'eau propre (en 2008), plafonnier avant (2009), biellette de la barre stabilisatrice (80000 km) et roulement arrière droit (100000 km)

J'avais pas vu ...
Du grand art c'te post pourri ... très fier de vous
J'vais pouvoir prendre ma retraite ...
jm

JM a écrit:J'avais pas vu ...
Du grand art c'te post pourri ... très fier de vous

JM a écrit:
J'vais pouvoir prendre ma retraite ...
jm

Vz

"- léger aménagement exterieur pour éviter que dans les hameaux, les gens nous arrètent pour nous demander :" qui est mort ?" si si ça nous est arrivé !!!"


Marielaure, sûr que je n'ai pas été le seul a raffoler de cette expérience vécue!!
Alors, reprennons le cours de ce post. Mon MP:

Marco Polo 112 CDI BA
2002, 150'000 km
Problèmes rencontrés:

- la toile du toit à changer (100'000km). Assez facile à faire soi-même.
- 2 injecteurs à changer (à 130'000km), avec tout le haut du moteur total encalaminé. Une fois déculassé, c'était vraiment impressionnant. Il paraîtrait que c'est un défaut sur ces modèles.... Et croyez-moi, la réparation, c'était cher (Merco)!
- rouille à la vitesse grand V because -m'a-t-on dit- construction en Espagne. Le sel des routes hivernales ne l'arrangent pas malgré un traitement annuel chassis ad hoc.
- pannes à répétition touchant à la fermeture/ouverture électronique des portes.
-clé de contact qui s'est "déprogrammée". Il ne démarrait plus. Une grosse tuile en vacances!!!

C'est à peu près tout.

Un défaut? C'est perso mais je trouve sa garde au sol vraiment bien basse.
En sauvage et remontant de bonnes pistes, faut vraiment y aller mollo.
Pour le reste, c'est l'engin le plus ludique et le plus enthousiasmant de nos vouiquendes & vacances.
Viva Maro Polo!

POUR INFO

tous les vito sont fabriqués en Espagne
tous les T4 et T5 sont fabriqué en Espagne

Motorisation et équipement en Allemagne.

A ma connaissance, les Vianos aussi. Du moins, c'était le cas pour le mien.

Responsable du site Réseau Fourgons ... message supprimé

Je laisse une trace du message parce que ça me fait marrer de lire la réponse de Traoumad à chaque fois

oué oué

Vito 110 CDI BLANC Font vendôme.
2001. 140 000km.
NO PROBLEMO
Ah si, ma fille me tane pour partir chaque we, et le gasoil a pris un sacré coup à la pompe!