Présentation MP de Brice et Sandrine

Bonjour à tous !
Voici une petite présentation.
Après avoir testé plusieurs fois un T6 Kepler One prêté par un ami, nous avons décidé d’investir.
Étant une famille recomposée de 6 personnes, il nous  fallait un véhicule 6 places pour pouvoir se déplacer tous ensemble si besoin. Après avoir halluciné sur les prix des Kepler 6, nous avons opté pour un MP en 6 places.
Nous en avons vu et loupé plusieurs avant de dénicher notre modèle actuel à 2 heures de route de chez nous.
C’est donc un MP 05/2005 2.2 C.D.I. avec 180mkm origine Allemande. Il est équipé avec des jantes alu 16’’, une boîte meca 6 rapports, un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique, un toit manuel, un chauffage stationnaire, un attelage Westfalia, un WC Porta Potti 335, un Marco dodo sur lot du bas, une roue de secours, un panneau solaire et un tiroir coulissant sous le lit et des vitres teintées.
Voilà, voilà !
À bientôt sur le forum.

Bonjour Sandrine,
Bonjour Brice,

Bienvenu sur le forum et merci pour cette belle présentation avec de belles photos comme on les aime !

Un détail m'a interpellé sur une des photos : qu'est-ce donc que ces plaques noires que l'on voit à côté des crochets d'arrimage, au dessus de la cuisinière et du frigo ?

C'est en lien avec les panneaux solaires ?

Ca ressemble aux ouies de ventilation/climatisation arrière...

Bienvenue sur le forum. Faites de belles balades avec ce beau véhicule.
Une question en passant: le toit n’est il pas trop lourd avec l’option toit ouvrant ?
Je croyais que MB mettait directement le toit à assistance hydroélectrique dès lors qu’il y avait un surpoids !

Sergio18 a écrit:le toit n’est il pas trop lourd avec l’option toit ouvrant ?
Je croyais que MB mettait directement le toit à assistance hydroélectrique dès lors qu’il y avait un surpoids !

Non, le toit relevable à assistance électrique ("Easy-up") est une option, et je n'ai jamais entendu parler d'une obligation en cas de "surpoids".
En quoi l'option "Toit ouvrant" serait un surpoids ?
Les préconisations constructeurs sont les suivantes :


Nous avons sur le forum des témoignages de manipulation du toit ouvrant sous la neige ou avec un kayak.

AAlain a écrit:Bonjour Sandrine,
Bonjour Brice,

Bienvenu sur le forum et merci pour cette belle présentation avec de belles photos comme on les aime !

Un détail m'a interpellé sur une des photos : qu'est-ce donc que ces plaques noires que l'on voit à côté des crochets d'arrimage, au dessus de la cuisinière et du frigo ?

C'est en lien avec les panneaux solaires ?

Bonjour Alain ! Il s’agit des bouches pour la climatisation à l’arrière. Il y’a également un sélecteur pour le mode auto/manu et un potentiomètre pour régler la température. Ainsi qu’un bouton sur le tableau de bord pour activer ou non cette fonction.
Concernant le panneau solaire, le module de commande est situé sur le montant interne en bas entre la porte passager et la porte arrière.

AAlain a écrit:

Sergio18 a écrit:le toit n’est il pas trop lourd avec l’option toit ouvrant ?
Je croyais que MB mettait directement le toit à assistance hydroélectrique dès lors qu’il y avait un surpoids !

Non, le toit relevable à assistance électrique ("Easy-up") est une option, et je n'ai jamais entendu parler d'une obligation en cas de "surpoids".
En quoi l'option "Toit ouvrant" serait un surpoids ?
Les préconisations constructeurs sont les suivantes :


Nous avons sur le forum des témoignages de manipulation du toit ouvrant sous la neige ou avec un kayak.

Effectivement, j’ai trouvé le toit assez lourd à ouvrir, je me suis demandé si les vérins n’étaient pas un peu fatigués… mais j’ai également trouvé que le toit était difficile à fermer. J’ai graissé ce WE les axes du système de pantographe et j’ai trouvé une nette amélioration dans la manipulation.