Mercedes va arrêter progressivement la connectivité à distance "Mercedes Me"

Bonjour à tous,


quelle désagréable nouvelle communiquée par Mercedes Allemagne : les services de connectivité à distance vont être progressivement arrêtés sur de nombreux modèles..... Raison invoquée : l'arrêt prochaine de la 3G en Europe.

Tous ceux qui utilisent l'application "Mercedes Me" et qui n'ont pas l'équipement MBUX (de série à partir de 07/2020) sont concernés....
Vous avez un abonnement (gratuit 4 ans, puis payant) à ces services de connectivité. Une fois le terme arrivé, vous ne pourrez plus l'utliser :
- allumage du chauffage stationnaire (code option H12, celui qui permet de préchauffer l'habitacle pendant 50minutes)
- ouverture/fermeture à distance du véhicule
- statut du véhicule (état des portes ou fenêtres, ouvert/fermé)
- envoi de coordonnées GPS ou itinéraires
- dans le véhicule, appel SOS ou service en cas d'accident ou panne

Il reste donc 2 possibilités :
- pleurer dans son coin , avec toute la colère contre Mercedes
- upgrader votre véhicule en MBUX (4000€ pour ceux qui ont le Command ; 4500€ pour ceux qui ont l'Audio 20) et vous serez tranquilles jusqu'à la fin de la 4G en Europe


Vive l'obsolescence programmée....

En même temps, quand t’achètes un véhicule dont la techno est basée sur la 3G (techno qui date de 2004 en France...), tu peux t'attendre à ce que ça pose un pb un jour ou l'autre, presque 20 ans plus tard...
Ce n'est pas de l'obsolescence programmée, c'est lié à l'évolution technologique sans rétrocompatibilité... Donc, il faut surtout éviter de prendre ces options quasi inutiles qui ne durent que la vie des technos impliquées...

C'est pas le genre de truc qui m'emballe vraiment. C'est toujours présenté avec des avantages mais jamais  le revers caché de cette connectivité impossible à retirer. Abonnement ou non, 4 ans de gratuité....La puce est active et transmet des infos en permanence non seulement de géolocalisation mais aussi sur le véhicule. Un log en ASCI ça prend pas de place et la transmission est rapide. Bien évidement les intentions sont toujours bonne, c'est pour le bien être. C'est le progrès!
Une marque automobile a même inclus dans son logiciel embarqué la possibilité de stopper le moteur à distance, pas de quoi se réjouir. Demain des organismes , entreprises ou administrations pourront, suite à un impayé ou conflit avec eux demander le blocage du véhicule. Pas payé son amende, pas passé le CT, pas passé au garage, pas payé la dernière échéance, pas vacciné"Selon que vous soyez puissant ou misérable" ou " Selon que vous soyez un groupe influent ou un individu esseulé"

C'est du complotisme ?

Uno31 a écrit:
Ce n'est pas de l'obsolescence programmée, c'est lié à l'évolution technologique sans rétrocompatibilité...

Tu joues sur les mots là.
Ou alors c'est de l'humour (et je n'ai pas compris).

+1 Gasty !  C'est pas du complotisme, mais du triste réalisme...  

@AAlain : Pour moi la différence entre l'obsolescence programmée et l'érosion technologique, c'est qu'au moment de la conception le "créateur" invente avec les technos disponibles au moment T, mais en sachant pertinemment que ces technos évolueront et qu'il ne pourra pas forcément garantir de compatibilité ascendante pour son système, et en ce cas ce n'est pas de l'obsolescence programmée, car il ne sait pas combien de temps son système pourra rester opérationnel... A la différence de l'obsolescence programmée qui consiste à utiliser sciemment des composants électroniques et/ou mécaniques dont la durée de vie est connue (voire "pilotable", exemple sur les smarthones...) pour obliger au remplacement à un terme connu, +/- qques mois...

Résumé clair et en peu de mots.
Vive la technique.
Z'