Mon VITO tout beau !

Salut à tous !
Je m’inscris sur votre forum, étant l’heureux nouveau proprio d’un vito 3L v6 de 2008.
J’ai 49a, j' habite en Bzh et je réalise enfin un vieux rêve d’aménager un vito en camping-car…
Ça faisait  des années que je scrutais les annonces mais le coût des occaz me freinait beaucoup...jusqu’à la semaine passée ! Un VITO v6 avec moins de 200000 bornes a moins de 10000€
au début je me suis dit qu’il y avait forcément un truc qui clochait…surtout que j'avais eu le temps de me renseigner sur les prix, la meilleur motorisation(celle-ci) etc...j’ai quand même appelé et après  photos et discussion téléphone j’ai franchi le pas! J’ai fais 5h de route en BlaBlaCar avec un chèque de banque en poche sans savoir comment j’allais rentrer si je ne le prenais pas…le voir en vrai m’a conforté car il est super propre et le vendeur très sympa à validé le sentiment de confiance que j’avais eu au tph alors je suis rentré en vito ! J’ai testé les 204 cv et la boîte auto sur l’autoroute et bien whaou ! Le plaisir ! Aucun bruit suspect, bonne reprise, freine impeccable, carnet d’entretien à jour…bref aucun regrets
Voilà pour la petite histoire…y’a plus qu’a l’aménager…je suis preneur de tout conseil d'entretien (vidanges , boite, courroies ou autres...à faire tous les combien?) pour éviter les soucis et le garder le plus longtemps possible   merci d'avance !
Merci de m’avoir lu !

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ton achat !
Etudies déjà le carnet d'entretien et les factures pour savoir ou il en est.

Ça marche merci pour ta réponse !
Je sais déjà que les vidanges ont été faites en temps et en heure (moteur et boîte) je vais scruter pour le reste…

Muitos parabéns! O meu MP é um 3 mil de 2007. Tem sido bem divertido, mas também tenho duas perguntas:
Quando se muda a Correia de distribuição?
Onde se aplica a chave para descer o teto elétrico, em caso de avaria elétrica?
Obrigado

boa tarde
esse modelo não tem correia dentada...
possivelmente as correias de acessórios (alternador) a cada 120 a 200 k. importante também a mudança de óleo da caixa de velocidades (automática) a 60 depois a 120 depois a cada 120 k. Para fechar o tecto de abrir de um Mercedes Vito manualmente, só há uma forma de o fazer que consiste em utilizar o controlo manual de fecho do mesmo. Não é acessível sem remover uma tampa de plástico que está localizada na frente do teto solar. Para localizar a localização exata deste parafuso, dê uma olhada no manual do seu veículo. Em seguida, basta aparafusá-lo até que seu telhado esteja completamente fechado.

Obrigado. O teto é elétrico e há uma chave para manobrar em caso de avaria, mas não sei onde se aplica e no manual não encontro.

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