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Message  TERMAJI Mer 12 Mai 2021 - 8:21

Visiteur du forum depuis plus d’une année, merci aux contributeurs de m’avoir initié et même converti au Marco Polo.
Je viens de confier à un mandataire l’importation d’un ClasseV MP 250d 4matic.
Après avoir établi un cahier des charges pour les options : CA1 D27 G43 HZ1 Q50 VX9 W64 YS5 Z69
Les spécialistes apprécieront Smile Smile Impossible de le trouver en France en occasion d’où l’importation d’Allemagne.
Livraison prévue mi-mai Question
Pour l’instant, je commence à m’équiper Very Happy
https://www.kirstein.de/fr/EventEquip/Sanitaire-nettoyage-elimination/Stagecaptain-Quixie-2842-toilettes-de-camping-et-festival.html
Ce n’est que le début, j’aurais encore besoin de vous tous pour progresser.
Merci encore aux piliers du forum, même si des envies de fourgon traversent les esprits affraid
A bientôt sur les routes.
Termaji
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Modèle : Marco Polo Classe V

Motorisation : 250d 4matic

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Message  Invité Mer 12 Mai 2021 - 10:02

Bienvenue parmi nous cheers
OK, je suis nul en charade Laughing mais on verra le photos sunny
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Invité
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Message  TERMAJI Ven 20 Aoû 2021 - 13:49

Présentation Termaji  22006010
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Après 3 mois d’utilisation du MP avec son lot de bonheur mais aussi de galères, je reviendrai dans les rubriques respectives (Immatriculation VASP argh prise d’eau toit ouvrant drunken batterie moteur déchargée😕) pour apporter 

modestement ma contribution au forum. Merci aux membres pour vos astuces.

A bientôt,

Termaji
TERMAJI
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Modèle : Marco Polo Classe V

Motorisation : 250d 4matic

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Message  jacky2019 Sam 21 Aoû 2021 - 3:09

Salut TERMAJI, l'option du toit ouvrant m'aurait plu mais beaucoup m'ont dit que c'était une source d'ennuis en cas de fuite ou d'oubli, c'est ce qui me fait renoncer a en mettre un.
La batterie déchargée était due a un moment prolongé avec le contact allumé ? Pour ce qui est des problèmes pour l'immatriculation VASP, tu es en VP pour l'instant ?
jacky2019
jacky2019

Modèle : MP class V 250 de 2015

Motorisation : 2.2L 190 ch

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Message  Rvo Sam 21 Aoû 2021 - 5:10

BienvenueTERMAJI ( en retard je découvre ce post)

Concernant tes demandes initiales en cherchant un 4 matic tu avais ( de série) CA1 G43 et un pour un allemand HZ1. Par contre je pense que ton dernier code était ZK9 et non Z66 là c'est malheureusement ce qui t'a causé des soucis ( c'est le code VASP).
J’aperçois quelques autres options qui équipent ton Marco comme les feux LED la clim AR ( et sans doute la clim auto?), la porte latérale électrique, le partronik ( peut être le 360°) , table et chaises  les jantes alu ...
Je suis surpris par la banquette supplémentaire sur un 4 matic j'y reviens dans ton autre post.
Je me permets de te mettre en garde pour la manipulation du toit relevable manuel avec le D27 bien le tenir avec les deux mains à l'extérieur du cadre du toit ouvrant.

Rvo
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Rvo

Modèle : Marco polo 250 4 matic

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Message  TERMAJI Sam 21 Aoû 2021 - 5:48

Bonjour Rvo,
Dommage que nous n’avons pu échanger avant l’achat.
C’est bien le code Z69 4matic il me semble,  qui était une priorité pour nous.
Pas de Clim auto, mais bien le 360°. Pour la banquette supplémentaire, le propriétaire initial était Daimler mobllity,
Peut-être l’explication. Dommage pour le poids, car c’est une option vraiment intéressante.
Il ne manquait uniquement l’attache remorque et son faisceau dans le cahier des charges, la concession allemande s’en est chargée.
Merci pour le conseil pour l’ouverture du toit, au début je soulevais même le toit avec le lit sanglé Embarassed
TERMAJI
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Modèle : Marco Polo Classe V

Motorisation : 250d 4matic

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Message  Rvo Sam 21 Aoû 2021 - 7:02

Non le code 4 matic c'est ZG2 , je ne connais pas le code Z66. Mais le code ZK9 oui et malheureusement il n'est pas sur ton VIN!!
Concernant l’ouverture du toit relevable je te conseilles aussi le lecture de mon post.
En précisant une nouvelle fois que plusieurs copains MP ferment le toit sans ma procédure sans n'avoir jamais eu de coupure sur le coté.

Rvo
Rvo
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Modèle : Marco polo 250 4 matic

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