Chauffage stationnaire ne s'enclenche pas ?(Vito marco polo de 2000)

Bonjour à tous , mon chauffage stationnaire ne s'enclenche pas ? C'est la première fois que je souhaite le mettre en marche...
vito maro polo: 2000

Que dois je vérifier ?
Merci pour votre aide

Futé LH a écrit:Bonjour à tous , mon chauffage stationnaire ne s'enclenche pas ? C'est la première fois que je souhaite le mettre en marche...
vito maro polo: 2000

Que dois je vérifier ?
Merci pour votre aide

Bonjour,
Que ton réservoir soit rempli à plus de 1/4 de son volume.
Il est possible que la membrane de la pompe soit collé à cause d'une faible utilisation, tapote dessus ça peut la décoller.
Qu'elle soit désamorcé, fait le plein, ce sera plus facile pour la pompe.

Après, ben faut voir ! Déjà par ce que tu entend par "ne s'enclenche pas", c'est très vague, dis nous tes observations personnelles.

Merci Gasty pour ta réponse bien complète .
1) effectivement mon réservoir est à moitié plein
2) Ou se trouve la membrane dont tu parles?
3) se que j'entends par s'enclenche pas c'est qu'il n'y a rien ...même pas un son d'amorssage , le panneau de contrôle fonctionne ,le chauffage est à 22 mais rien aucun son ?
Merci encore pour tes conseils .

Bonsoir

Futé LH a écrit:Merci Gasty pour ta réponse bien complète .
1) effectivement mon réservoir est à moitié plein

2) Ou se trouve la membrane dont tu parles? c'est sur la pompe à gasoil, qui est sous le véhicule

3) se que j'entends par s'enclenche pas c'est qu'il n'y a rien ...même pas un son d'amorssage , le panneau de contrôle fonctionne ,le chauffage est à 22 mais rien aucun son ?

Peut-être un fusible (je ne sais pas ou ils sont sur le Vito

Merci encore pour tes conseils .

Pascal

Bonsoir Pascal

Faut que tu nous en dises plus :
- Est-ce que c'est bien d'un chauffage stationnaire "HZ1" au gazole dont on parle ?
- Est-ce la turbine de ventilation du chauffage se met en marche quand tu l'allumes ?
- Est-ce tu entends, après la mise en marche du chauffage, un bruit du style tic - tic - tic avec un tic toutes les secondes qui provient du dessous du van coté conducteur, derrière la portière conducteur (c'est le bruit que fait la pompe à GO du chauffage à l'amorçage) ? Il faut mettre l'oreille en dessous du van pour l'entendre.
- Est-ce que tu obtiens un code affiché sur la console après un temps de "non fonctionnement" ?

Parce que en effet, si rien ne se passe, on pourrait penser que le chauffage n'est pas alimenté. Donc un fusible ou un défaut d'alimentation électrique (fil coupé ??)

Tu nous dis ?

Merci Uno31 pour ta réponse ,
Peut être un fusible ou defaut alimentation en effet !
Demain je dois fais un plein de gazole je vais retester le chauffage ...
Mais pour le moment aucun son , aucun code sur la console, pas de son de turbine ou ventilation, rien ...?!
Je vois tiens informé dès que possible
Merci encore

Salut,

j'ai eu problème similaire sur mon Vito MP. j'ai tout démonté et je peux dire maintenant que je le connais assez bien!

en principe, après 5 minutes de "non fonctionnement" un code erreur s'affiche sur le panneau de commande. Si rien ne s'affiche, regarde les fusibles n°4, 25A qui se trouve sur le meuble cuisine derrière le siège conducteur.
Ensuite essais avec le moteur en marche, la tension de batterie auxiliaire doit être suffisante.

Si tout ce est bon, ça devient plus compliqué! ton chauffage se trouve fixer sous le châssis à gauche, tu vois le petit tube d'échappement sortir sous le bas de caisse au milieu.

Si tu n'entends pas la soufflante se mettre en marche, c'est la merde, car c'est la première chose qui doit se mettre en marche. il faut démonter et contrôler la prise électrique pour voir si elle n'est pas oxydée! Attention au démontage, le chauffage est fixé sur la tôle et la tôle au châssis.

Redis nous!

Merci Titanium01 sympa pour ton retour ,
Je n'ai aucun message d'erreur, et pas de son qui s'enclenche en dessous du van ...je vais vérifier le fusible dès que possible ...
Merci pour ton aide je vous tiens informê dès que possible

Je viens de vérifier ...pas de problème de fusible...j'ai essayé d'enclencher ,pas de son , rien même moteur allumé ...

si rien ne se passe, c'est souvent plus facile à dépanner que si cela marche mal ...

je connais pas les branchements, mais si il reçoit du courant, reçoit il bien d'un thermostat, d'un interrupteur d'une horloge,...l'information de démarrer . Il y a 20 ans, je crois qu'il fallait un contact permanent fermé sur la ligne thermostat.

Merci beaucoup pour ta réponse tu sais où il faut que je regarde ?