Avis corosion avant achat
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Fab11T
Manixx
6 participants
Marco Polo Superforum : Vito MarcoPolo, Viano MarcoPolo, Vito F, Viano Fun, aménagés... :: Mécanique :: Carrosserie
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Avis corosion avant achat
https://imageshack.com/i/poo1m4KCj
https://imageshack.com/i/po6yqflsj
https://imageshack.com/i/po88cQH0j
Bonjour à tous. Sur le point d’acquerir un Mp de 2012 avec environ 100 000km. Sauf que le compte-rendu du CT et surtout la corosion nous effraie un peu. Qu’en pensez vous?
Cordialement
https://imageshack.com/i/po6yqflsj
https://imageshack.com/i/po88cQH0j
Bonjour à tous. Sur le point d’acquerir un Mp de 2012 avec environ 100 000km. Sauf que le compte-rendu du CT et surtout la corosion nous effraie un peu. Qu’en pensez vous?
Cordialement
Manixx- Modèle : VITO Mixto W447
Motorisation : 119 4MATIC
Re: Avis corosion avant achat
En cas de doute, il vaut mieux laisser tomber.
Vu ou est la corrosion, on est pas sur de la tôle fine, ça doit pouvoir se traiter. En plus ça a été signalé en défaut mineur.
Vu ou est la corrosion, on est pas sur de la tôle fine, ça doit pouvoir se traiter. En plus ça a été signalé en défaut mineur.
Fab11T- Modèle : Vito 639 2007
MP V6 2012
Re: Avis corosion avant achat
Fab11T a écrit:En cas de doute, il vaut mieux laisser tomber.
...
Bonjour
Je partage vraiment cet avis.
Surtout cette image me chagrine.
https://imageshack.com/i/po88cQH0j
A y regarder avec attention il semble que l'appui du ressort de suspension est aussi attaquer.
Mais il est passé dans quoi ce MP?
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Avis corosion avant achat
Na, je ne viens pas contre dire ce qui est écrit au dessus, mais toutefois, les photos nous montrent des pièces non pas carrosserie mais "structure" CE qui personnellement me choque un petit peu moins
Bien souvent, ces pièces sont moins bien traitées que la tôle carcasse, perso, je dirai que c'est récupérable (peut être voir en réel avec si tu connais un pro (( bon pro))
A savoir que sur l'une ou l'autre de mes voitures, j'avais souvent ce genre de visuel sans pour autant dire que c'était "pourri" , c'est bien souvent juste de surface mais là encore, une photo, c'est moins évident que de voir en réel
Ce véhicule vient d'Allemagne ?? ouais avec le sel ..........
Qu'appel t il de "légèrement instable ? " cela me perturbe plus sachant qu'ils vont nous emmm .... de plus en plus pollution
Bien souvent, ces pièces sont moins bien traitées que la tôle carcasse, perso, je dirai que c'est récupérable (peut être voir en réel avec si tu connais un pro (( bon pro))
A savoir que sur l'une ou l'autre de mes voitures, j'avais souvent ce genre de visuel sans pour autant dire que c'était "pourri" , c'est bien souvent juste de surface mais là encore, une photo, c'est moins évident que de voir en réel
Ce véhicule vient d'Allemagne ?? ouais avec le sel ..........
Qu'appel t il de "légèrement instable ? " cela me perturbe plus sachant qu'ils vont nous emmm .... de plus en plus pollution
Invité- Invité
Re: Avis corosion avant achat
Je rapelle les proprietaires actuels demain.Il s'agit d'un MP de 2012 avec 108 000 km. Ils en demande 38 000E. Les personnes en sont proprietaire depuis 2018. Ils l'ont fait importé d'Allemagne via un mandataire et sont allés le chercher a COLMAR. Il avait 60 000 km quand ils l'ont eu. Vu l'ensemble des retours que j'ai, on va tenter de faire baisser le prix au vue de la corrosion. Nous ne nous attendions pas a autant de rouille, surtout sur les bras d'amortisseurs.
On va continuer a se renseigner un peu. Nous vivons a 600km du vehicule.
On va continuer a se renseigner un peu. Nous vivons a 600km du vehicule.
Manixx- Modèle : VITO Mixto W447
Motorisation : 119 4MATIC
Re: Avis corosion avant achat
DOC a écrit: Na, je ne viens pas contre dire ce qui est écrit au dessus, mais toutefois, les photos nous montrent des pièces non pas carrosserie mais "structure" CE qui personnellement me choque un petit peu moins
Bien souvent, ces pièces sont moins bien traitées que la tôle carcasse, perso, je dirai que c'est récupérable (peut être voir en réel avec si tu connais un pro (( bon pro))
A savoir que sur l'une ou l'autre de mes voitures, j'avais souvent ce genre de visuel sans pour autant dire que c'était "pourri" , c'est bien souvent juste de surface mais là encore, une photo, c'est moins évident que de voir en réel
Ce véhicule vient d'Allemagne ?? ouais avec le sel ..........
Qu'appel t il de "légèrement instable ? " cela me perturbe plus sachant qu'ils vont nous emmm .... de plus en plus pollution
Bonsoir
Ce qui me fait peur sur la photo déjà mentionnée c'est ce qui est entourée :
mais comme je ne vois pas la réalité ce ne peut être qu'un avis...
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Avis corosion avant achat
Ok, mais pareil, faudrait regarder de près, là, ça parle pas trop
Invité- Invité
Re: Avis corosion avant achat
pour info, un triangle arrière = +/-1000€ hors placement.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Avis corosion avant achat
Content que tu sois comme moivtxbe a écrit:pour info, un triangle arrière = +/-1000€ hors placement.
Oui, Millepattes nous montre le "bon" endroit, celui d'en haut pas le triangle
Perso, pour le triangle, je ne serai pas très inquiet c'est plus le haut qu'il faudrait pouvoir "bien" regarder
Invité- Invité
Re: Avis corosion avant achat
Il est dans quel secteur ce Marco ?
Fab11T- Modèle : Vito 639 2007
MP V6 2012
Re: Avis corosion avant achat
Il est en Normandie le MP.
Manixx- Modèle : VITO Mixto W447
Motorisation : 119 4MATIC
corrosion sous caisse
Salut
Pour ma part j'ai vu les photos , il a du barouder dans les endroits un peu salé , mais cela ce rattrape , aujourd'hui il existe des traitement époxy pour ce type de problème , ce qui ce passe , c'est que les traitements de base sont fin , et fragile au sel .
un bon ponçage des pièces touché et ensuite du phosphate , puis traitement époxy . tu seras tranquille pour un moment .
Pour ma part j'ai vu les photos , il a du barouder dans les endroits un peu salé , mais cela ce rattrape , aujourd'hui il existe des traitement époxy pour ce type de problème , ce qui ce passe , c'est que les traitements de base sont fin , et fragile au sel .
un bon ponçage des pièces touché et ensuite du phosphate , puis traitement époxy . tu seras tranquille pour un moment .
C-D-C- Modèle : Jeep WJ 4.7l
corrosion
j ai fait reprendre cela par mon (bon ) carrossier 1500 euros mais c'est comme neuf.
becmeur- Modèle : vito 1981 wesfalia w638 diesel turbo boite auto
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