Savoir reconnaître un MP Français
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Savoir reconnaître un MP Français
Je souhaiterais savoir s’il existe un moyen de reconnaître un MP issu d’une concession française vs un MP importé ?
Je viens du mon de d’en face (Vw...) et par exemple, sur les California T4 on reconnais les français du premier coup d’œil grâce à certains détails sur l’aménagement ou la carrosserie.
Merci pour votre aide !
Je viens du mon de d’en face (Vw...) et par exemple, sur les California T4 on reconnais les français du premier coup d’œil grâce à certains détails sur l’aménagement ou la carrosserie.
Merci pour votre aide !
DFualdes- Modèle : Marco Polo 3.0 V6 de 2008
Re: Savoir reconnaître un MP Français
Visuellement, je ne pense pas qu'il y ait de différence. Seul le carnet d'entretien en français et tamponné depuis le début pourrait confirmer qu'il est français. Sinon avec le VIN, il peut aussi y avoir des infos.
Fab11T- Modèle : Vito 639 2007
MP V6 2012
Re: Savoir reconnaître un MP Français
Bonsoir
Fab11T a raison
J'ai vérifié avec mon VIN (qui est bien meilleur que l'eau de là) : il y a bien des paramètres qui référencent la notion de langage français.
Mais au delà de ta demande quel intérêt de savoir que le Merco est issu d'un revendeur en France?
Quand on regarde le processus d'une commande passée en France, elle s'en va en Allemagne, la base du Viano est faite en Espagne à partir de pièces issues du monde entier, il part ensuite en Allemagne pour l'aménagement, revient en France chez le concessionnaire avant d'aboutir chez son acheteur.
Alors ?
Millepattes
Fab11T a raison
J'ai vérifié avec mon VIN (qui est bien meilleur que l'eau de là) : il y a bien des paramètres qui référencent la notion de langage français.
Mais au delà de ta demande quel intérêt de savoir que le Merco est issu d'un revendeur en France?
Quand on regarde le processus d'une commande passée en France, elle s'en va en Allemagne, la base du Viano est faite en Espagne à partir de pièces issues du monde entier, il part ensuite en Allemagne pour l'aménagement, revient en France chez le concessionnaire avant d'aboutir chez son acheteur.
Alors ?
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Savoir reconnaître un MP Français
Le mien EST Français
Oui quand je lui parle, il me répond en Français
Na, le "truc" sur la majeure partie des Français EST et ceci c'est le maître en la matière qui en a souvent parlé ici, le chauffage HZ1 EST en option en France
Sinon, je ne saurai pas non plus ce qu'il peut y avoir en grosse différence
peut être qu'en léchant le châssis, celui ci est moins salé en France qu'en Allemagne
Oui quand je lui parle, il me répond en Français
Na, le "truc" sur la majeure partie des Français EST et ceci c'est le maître en la matière qui en a souvent parlé ici, le chauffage HZ1 EST en option en France
Sinon, je ne saurai pas non plus ce qu'il peut y avoir en grosse différence
peut être qu'en léchant le châssis, celui ci est moins salé en France qu'en Allemagne
Invité- Invité
Re: Savoir reconnaître un MP Français
Merci pour ces quelques éléments !
Alors pourquoi cette demande... En fait, avant d’avoir un MP j’ai eu plusieurs T4, failli acheter un T5 et au vu du nombre de Vw importés d’Allemagne dont le compteur kilométrique a étrangement été revu à la baisse, je souvent privilégié des véhicules d’origine France car, dans ce cas, c’est beaucoup moins courant ! Chez Vw, on voit immédiatement sur photo si le véhicule a été vendu neuf en France, d’où ma question
Alors pourquoi cette demande... En fait, avant d’avoir un MP j’ai eu plusieurs T4, failli acheter un T5 et au vu du nombre de Vw importés d’Allemagne dont le compteur kilométrique a étrangement été revu à la baisse, je souvent privilégié des véhicules d’origine France car, dans ce cas, c’est beaucoup moins courant ! Chez Vw, on voit immédiatement sur photo si le véhicule a été vendu neuf en France, d’où ma question
DFualdes- Modèle : Marco Polo 3.0 V6 de 2008
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