Plusieurs batteries cellule, quelles sont les contraintes et solutions
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Plusieurs batteries cellule, quelles sont les contraintes et solutions
Bonjour a tous
j ai cru comprendre que brancher 2 ou plusieurs batteires cellule en paralelle n etait pas anodin
j ai lu qu ils fallait qu elles soient dans le meme etat
meme longueure de cable etc
sinon cela reduirait la duree de vie de l une des deux batteries.
quelle est la solution, faut il un switch pour alterner de l une a l autre ?
existe t il un coupleur equilibreur ( j ai trouve ca mais c est pour les montages en serie (http://rapazfreres.ch/opencart3/batterie-balanceur)
merci de votre aide
j ai cru comprendre que brancher 2 ou plusieurs batteires cellule en paralelle n etait pas anodin
j ai lu qu ils fallait qu elles soient dans le meme etat
meme longueure de cable etc
sinon cela reduirait la duree de vie de l une des deux batteries.
quelle est la solution, faut il un switch pour alterner de l une a l autre ?
existe t il un coupleur equilibreur ( j ai trouve ca mais c est pour les montages en serie (http://rapazfreres.ch/opencart3/batterie-balanceur)
merci de votre aide
karba78- Modèle : Westfalia Jules Verne
Motorisation : 114 CDI
Re: Plusieurs batteries cellule, quelles sont les contraintes et solutions
La solution consiste à ne rien ajouter mais faire correctement le travail ( = avec de belles cosses bien serties sur du cable court et de section conséquente et des batteries semblables.
Si les deux vieillissent jumelées, elles seront dans un état assez semblable durant leur durée de vie..
Beaucoup de véhicules utilitaires avaient des batteries en // dans le temps. ( certaines passaient même en série lors de l'actionnement du démarreur pour démarrer en 24 V sur les diesels 100% mécaniques ).
Donc, pas de stress ni de dépense inutile.
Si les deux vieillissent jumelées, elles seront dans un état assez semblable durant leur durée de vie..
Beaucoup de véhicules utilitaires avaient des batteries en // dans le temps. ( certaines passaient même en série lors de l'actionnement du démarreur pour démarrer en 24 V sur les diesels 100% mécaniques ).
Donc, pas de stress ni de dépense inutile.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
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