le V MP 2020

Un V MP 250 4 matic, un p'tit suisse  et un français vaccinés au Marco, les ingrédients sont suffisants pour une balade au CTM de Stuttgart.

Hall 10 une allée sépare  le stand Mercedes et le stand Westfalia.
Au stand Mercedes le marco polo est décliné dans toute sa gamme Activity, horizon et le Marco Polo avec la Küche comme disent les allemands mais aussi un James Cook , un Hymer et un Pilote sur base sprinter. Mais si le stand Westfalia expose ses produits propres une place est laissée pour  un Marco Polo avec là aussi un démonstrateur Mercedes.
Il est clairement  affichée une étroite collaboration entre les deux entreprises.

Le stand est entièrement axé sur la nouveauté le MBAC ( déjà évoqué ici) qui équipe en présérie un 250 V MP 4 matic Edition que l'on peu qualifier toutes options .



Les premiers modèles seront livrés courant deuxième trimestre 2020. Celui du p'tit suisse en commande sera sans contexte le premier du fofo

La nouvelle modification du V MP facelift ( après le moteur et la BVA 9 mi 2019) sera donc l'implantation du nouveau système mutimedia MBUX et de la nouvelle console westfalia appelée MBAC  pour Mercedes-Benz Advanced Control.

Cette console est maintenant intégré à l'écran du Marco plus large (10,25") et maintenant tactile. Toutes les commandes seront aussi possible à partir d'une application sur smartphone.



C'est la mise en série d'éléments en étude sur le concept car Marco Polo apparu début 2018 voir ici

Le V MP en délaissant son antique console se pare ainsi d'une livrée plus technologique qui ne dénote pas avec le tableau de bord du classe V . Pour les fans de fourgon, ce MBAC est intégré dans le MBUX du sprinter et  un autre écran est disposé  dans la partie de l'aménagement du James Cook.

Le MBUX intègre un nouveau GPS


Un nouveau  PAD   plus grand et plus fin équipe maintenant la console centrale ( suppression de la molette )


Petite modification pour le réglage de la clim ( pour ceux qui choisissent la clim auto) une touche SYNC ( visible sur la deuxième photo) qui couple les clims avant en lieu et place de la touche de réglage de la clim AR. Le réglage de celle ci ne sera maintenant accessible que par le menu.

Un nouvelle option apparait en pour le moment en Allemagne ce soufflet vert avec une ouverture sur l'avant. Attention cette ouverture n'est complète, il reste une moustiquaire comme sur les ouvertures latérales. A suivre pour connaître l'apparition de cette option en France et son coût...



Mercedes continu l'allègement de son V Marco Polo depuis son apparition en 2015 après le patère sur le montant de la porte coulissante voici la suppression des supports de lampe de chevet de la mezzanine!


Après une dernière nuit glaciale à Stuttgart en V MP bien sûr


retour en Suisse

RVO

Merci pour le compte-rendu !

D'autres choses intéressantes à Stuttgart ?

Merci pour le retour de cette visite.

J'aime bien la "fenêtre" en façade, j'ai pas bien compris la modif au niveau des supports de la lampe de chevet de la mezzanine et le reste me laisse plutôt indifférent pour être poli mesuré (j'aime pas et je trouve moche ce "placard" numérique sur le tableau de bord )

Pour moi ce n'est pas un placard numérique mais un grand écran de GPS qui me parait plus esthétique  que tous les écrans portables de chacun ajoute tout autour de son tableau de bord téléphone ,tom tom ou coyote souvent disposés même devant le champ de vision du conducteur. D'ailleurs c'est plus cela qui fait défaut sur le classe V : l’affichage tête haute sur le parebrise.


Donc en série sur le V MP 2020

avant de série c'était cela:


pour les supports des lampes ils ont simplement disparus, avant les lampes étaient lors de la fermeture du toit plaqués ( mal d'ailleurs, ils ne tenaient pas et vibraient sur les premiers modèles ) sur le toit. Maintenant c'est comme dans les v MP pas de fixation.

@ wismie je te dirais qu'il y a 10 halls donc il y a matière... mais j'avais beaucoup de question à poser au stand Marco Polo où nous avons été très bien accueillis ce qui a constitué une grande partie de notre visite du salon;) .
Le reste a été occulté ou parcouru (très) rapidement!!! par exemple deux halls entiers débordants de fourgon !!!
Pas de photos car les véhicules sont sur les sites des constructeurs respectifs mais surtout il y aurait eu des photos des visiteurs devant les véhicules!  

sauf cela là :


une nouveauté de Concorde, un camping car 4 X4 démesuré et pour rester dans les mêmes comparaisons que Penk une armoire à glace à 200 000€ ! ici

RVO

penkalet a écrit:Merci pour le retour de cette visite.(j'aime pas et je trouve moche ce "placard" numérique sur le tableau de bord )

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Mais que voulez vous qu'on invente mon pôv' Mr ? ?  
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Moi je veux un part-brise ''écran'' ou on projette une piste du Dakar (la 3 ieme étape !) a la place de la route qui va chez la belle mère !!

Si si , avec les 'assistants' c'est tres tres possible , avec la clim qui va avec bien sur  

Allez les gas, on bosse, on bosse ! !
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. Bon c'est l'heure du retour à l' EHPAD   . . . .
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. RVO : bientôt les voitures seront comme les téléphones, durée de vie d'un model . . . ? . . . 6 mois ! ! Haaa c'est déja là  . . . ?  
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( sujet de réflexion ! pendant ce temps là Mr Bens fait comme les autres et demande a tous ses sous traitants de faire moins 10% chaque année . ? ? )

Rvo a écrit:
Pas de photos car les véhicules sont sur les sites des constructeurs respectifs mais surtout il y aurait eu des photos des visiteurs devant les véhicules!  

sauf cela là :


une nouveauté de Concorde, un camping car 4 X4 démesuré et pour rester dans les mêmes comparaisons que Penk une armoire à glace à 200 000€ ! ici

RVO

ça va presque rien

Je me doute bien que le MP était le point central de votre visite, mais en chemin on tombe parfois sur des surprises, comme d'ailleurs ce CC... Je vois pas très bien à quel besoin il répond d'ailleurs

Super synthèse RVO !!!
Je sens que mon 250 4matic de 2016 va finir par faire ringard....

Mais dis-moi Hervé, avec le p'tit suisse vous avez quand même pris le temps de boire une bonne bière à Stuttgart ????

Bon retour au soleil méditerranéen

Lagon Bleu

Salut Lagon bleu,
On ne peut pas dire que ton 250 4matic soit devenu une rougne !!!
Mais Mercedes en faisant évoluer son Marco Polo en deux étapes distantes d'un an premièrement le moteur et la boîte puis ensuite la partie info divertissement et les commandes Westfalia ne rend pas un service financier à tous ceux qui ce sont précipités sur le facelift dès sa sortie
Et ce n'est peut-être pas fini car Mercedes n'a pas encore équipé sur V d'une instrumentation numérique contrairement à son concurrent.

RVO