En attente de commande VMP
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En attente de commande VMP
Bonjour.
je regarde le forum depuis quelques temps et celui ci m'a aidé a me décidé (merci a tous).
J'habite vers Pézenas dans l’Hérault (prés du Salagou).
je (télé) travaille pour une boite belge, dans le digital, depuis le sud de la france.
Comme ils m'aiment bien, pour mes 20 ans de boite, j'ai réussi a les convaincre de me commander un MP en voiture de société.
je préfère largement cela a une grosse BMW ou un SUV jaguar...
Mon patron était surpris (quoi, tu veux une fourgonnette ?), mais le concept lui a plu... C'est l'avantage de bosser dans des boites de geek....
Donc je suis en discussion pour finaliser la commande (surement un VMP 250 4matic, phase 2, avec plein d'options ), en leasing avec possibilité de rachat. Véhicule belge
Le budget est accepté, reste des questions d'assurances et de légal, j’espère que ça va se solder vite
Sinon, on est une famille nombreuse, mais la plupart des enfants sont grands et loin. Donc on partira en couple seulement avec une petite fille de 4 ans, pour explorer le monde a porté de roues...
la suite bientôt.
je regarde le forum depuis quelques temps et celui ci m'a aidé a me décidé (merci a tous).
J'habite vers Pézenas dans l’Hérault (prés du Salagou).
je (télé) travaille pour une boite belge, dans le digital, depuis le sud de la france.
Comme ils m'aiment bien, pour mes 20 ans de boite, j'ai réussi a les convaincre de me commander un MP en voiture de société.
je préfère largement cela a une grosse BMW ou un SUV jaguar...
Mon patron était surpris (quoi, tu veux une fourgonnette ?), mais le concept lui a plu... C'est l'avantage de bosser dans des boites de geek....
Donc je suis en discussion pour finaliser la commande (surement un VMP 250 4matic, phase 2, avec plein d'options ), en leasing avec possibilité de rachat. Véhicule belge
Le budget est accepté, reste des questions d'assurances et de légal, j’espère que ça va se solder vite
Sinon, on est une famille nombreuse, mais la plupart des enfants sont grands et loin. Donc on partira en couple seulement avec une petite fille de 4 ans, pour explorer le monde a porté de roues...
la suite bientôt.
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
VMP commandé !
Hello.
La commande pour notre marco polo a enfin pu être passée.
Un 250 4 Matic, avec les options principales (sauf le toit electrique, sauf AMG)
Prévu pour décembre pour le porteur et ensuite passage chez Westfalia avant récupération en belgique.
On est impatient maintenant !!
A bientot
La commande pour notre marco polo a enfin pu être passée.
Un 250 4 Matic, avec les options principales (sauf le toit electrique, sauf AMG)
Prévu pour décembre pour le porteur et ensuite passage chez Westfalia avant récupération en belgique.
On est impatient maintenant !!
A bientot
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
D'abord bienvenue avec un nombre impressionnant de jours de retard.
Si j'avais vu ce post j'aurai répondu avoir un V MP en véhicule de fonction : le rêve de beaucoup de personnes même les commerciaux de Mercedes n'en ont pas!!!
et j'aurai ajouté à ton deuxième post : tu peux préciser les options choisies...
On le verra peut-être au 5ième rasso du salagou
RVO
Si j'avais vu ce post j'aurai répondu avoir un V MP en véhicule de fonction : le rêve de beaucoup de personnes même les commerciaux de Mercedes n'en ont pas!!!
et j'aurai ajouté à ton deuxième post : tu peux préciser les options choisies...
On le verra peut-être au 5ième rasso du salagou
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
et au moins, chez nous ( en Belgique), tu n'auras pas à te tracasser du nombre de places , de VASP ou VP ...par contre , tu auras peut être tous tes papiers en flamand ( = néerlandais ).
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: En attente de commande VMP
Merci.
Je pense que je vais pouvoir aller chercher ce MP debut mars, j'ai hate.
Concernant les options, voici ce que j'ai pu négocier :
9G tronic
COMMAND (pas de MBAC/MBUX )
TOIT OUVRANT
DISTRONIC
Pack Stationnement 360
CLIM arrière thermotronic
HZ1
Pack assistance
Module d'éclairage placard
FEUX ILS + Assistant route
POIDS 3200
PACK DESIGN intérieur (cuir blanc, plancher clair)
attelage
Jante 17 aliage
Porte electirque
hayon electrique
moustiquaire
Siège supp 5eme place
lunette arrière séparée
pack accoustique
Auvent latéral anthracite
table/chaises
4matic
Gris Graphite
J'ai pas pu avoir la roue de secours car 5eme siège + 4x4 + Attelage... j'ai demandé a la concession si je pouvais avoir au moins le chariot, car je ne l'utiliserai pas souvent en 5 place... a voir.
A priori son petit nom sera Ziggy.
Pour le Rasso au Salagou, si les date coïncides (c'est quand d'ailleurs ?), ça sera avec plaisir surtout que j'y vais souvent, c 'est pas loin de chez moi. Puis ca me fera une formation accélérée pour découvrir tous les secrets.
Je vous posterai des photos quand je l'aurai
Je pense que je vais pouvoir aller chercher ce MP debut mars, j'ai hate.
Concernant les options, voici ce que j'ai pu négocier :
9G tronic
COMMAND (pas de MBAC/MBUX )
TOIT OUVRANT
DISTRONIC
Pack Stationnement 360
CLIM arrière thermotronic
HZ1
Pack assistance
Module d'éclairage placard
FEUX ILS + Assistant route
POIDS 3200
PACK DESIGN intérieur (cuir blanc, plancher clair)
attelage
Jante 17 aliage
Porte electirque
hayon electrique
moustiquaire
Siège supp 5eme place
lunette arrière séparée
pack accoustique
Auvent latéral anthracite
table/chaises
4matic
Gris Graphite
J'ai pas pu avoir la roue de secours car 5eme siège + 4x4 + Attelage... j'ai demandé a la concession si je pouvais avoir au moins le chariot, car je ne l'utiliserai pas souvent en 5 place... a voir.
A priori son petit nom sera Ziggy.
Pour le Rasso au Salagou, si les date coïncides (c'est quand d'ailleurs ?), ça sera avec plaisir surtout que j'y vais souvent, c 'est pas loin de chez moi. Puis ca me fera une formation accélérée pour découvrir tous les secrets.
Je vous posterai des photos quand je l'aurai
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
thekraps a écrit:Merci.
Je pense que je vais pouvoir aller chercher ce MP debut mars, j'ai hate.
Concernant les options, voici ce que j'ai pu négocier :
9G tronic
COMMAND (pas de MBAC/MBUX )
TOIT OUVRANT
DISTRONIC
Pack Stationnement 360
CLIM arrière thermotronic
HZ1
Pack assistance
Module d'éclairage placard
FEUX ILS + Assistant route
POIDS 3200
PACK DESIGN intérieur (cuir blanc, plancher clair)
attelage
Jante 17 aliage
Porte electirque
hayon electrique
moustiquaire
Siège supp 5eme place
lunette arrière séparée
pack accoustique
Auvent latéral anthracite
table/chaises
4matic
Gris Graphite
J'ai pas pu avoir la roue de secours car 5eme siège + 4x4 + Attelage... j'ai demandé a la concession si je pouvais avoir au moins le chariot, car je ne l'utiliserai pas souvent en 5 place... a voir. Je pense que ce ne sera pas possible, si tu ne prends pas l'option 5ème siège
A priori son petit nom sera Ziggy.
Pour le Rasso au Salagou, si les date coïncides (c'est quand d'ailleurs ?), ça sera avec plaisir surtout que j'y vais souvent, c 'est pas loin de chez moi. Puis ca me fera une formation accélérée pour découvrir tous les secrets.
Je vous posterai des photos quand je l'aurai
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: En attente de commande VMP
En fait j'ai pris le 5eme siege . ce n'est pas de ce chariot la que je parle.
par chariot, je voulais dire le chariot pour la roue de secours sous le vehicule (pour pouvoir prendre une roue de secours que je vais acheter a part quand je ne l'utilise pas avec 5eme siege)
par chariot, je voulais dire le chariot pour la roue de secours sous le vehicule (pour pouvoir prendre une roue de secours que je vais acheter a part quand je ne l'utilise pas avec 5eme siege)
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
thekraps a écrit:Merci.
Je pense que je vais pouvoir aller chercher ce MP debut mars, j'ai hate.
Concernant les options, voici ce que j'ai pu négocier :
9G tronic
COMMAND (pas de MBAC/MBUX )
TOIT OUVRANT
DISTRONIC
Pack Stationnement 360
CLIM arrière thermotronic
HZ1
Pack assistance
Module d'éclairage placard
FEUX ILS + Assistant route
POIDS 3200
PACK DESIGN intérieur (cuir blanc, plancher clair)
attelage
Jante 17 aliage
Porte electirque
hayon electrique
moustiquaire
Siège supp 5eme place
lunette arrière séparée
pack accoustique
Auvent latéral anthracite
table/chaises
4matic
Gris Graphite
J'ai pas pu avoir la roue de secours car 5eme siège + 4x4 + Attelage... j'ai demandé a la concession si je pouvais avoir au moins le chariot, car je ne l'utiliserai pas souvent en 5 place... a voir.
A priori son petit nom sera Ziggy.
Pour le Rasso au Salagou, si les date coïncides (c'est quand d'ailleurs ?), ça sera avec plaisir surtout que j'y vais souvent, c 'est pas loin de chez moi. Puis ca me fera une formation accélérée pour découvrir tous les secrets.
Je vous posterai des photos quand je l'aurai
Difficile de faire plus La finition AMG peut-être...
Pour le Salagou je viens d'avoir la réponse du propriétaire du camping je fais le post très très bientôt, la date : le WE du 18-19 avril.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
Ca y est, j'ai récupéré notre VMP tout neuf a sa concession de Wavre.
les premiers 1500km (wavre>genéve>les 2 alpes>pézenas) ont été un vrai plaisir, le moteur (nouveau 250d), la boite 9G, les pneus 235x17, le 4 matic, les feux ILS, le distronic... c'est super.
je ferai des photos ce WE lors de la 1ere sortie "camper".
La concession de Wavre n'est pas du tout orienté sur la partie campeur, ils n'avaient même pas remis le fusible général westfalia, et n'ont pas abordés le sujet campeur pendant la présentation du véhicule.
J'ai aussi l'impression qu'ils ont montés les chariots du 5éme siège a l'envers (car je n'arrive pas a remonter celui du milieu jusqu'au bout du rail, ce chariot est plus long que celui sur qui est dans le rail sur le coté, et il bute sur un taquet qui est a l’extrémité du rail du milieu). Résultat, je ne peux pas avancer la banquette-lit assez pour pouvoir installer la petite extension. Elle rentre pas du tout.
bref, je pense que je vais devoir passer a la concession de Mireval pour me présenter et voir s'ils peuvent m'aider la dessus.
a bientot
les premiers 1500km (wavre>genéve>les 2 alpes>pézenas) ont été un vrai plaisir, le moteur (nouveau 250d), la boite 9G, les pneus 235x17, le 4 matic, les feux ILS, le distronic... c'est super.
je ferai des photos ce WE lors de la 1ere sortie "camper".
La concession de Wavre n'est pas du tout orienté sur la partie campeur, ils n'avaient même pas remis le fusible général westfalia, et n'ont pas abordés le sujet campeur pendant la présentation du véhicule.
J'ai aussi l'impression qu'ils ont montés les chariots du 5éme siège a l'envers (car je n'arrive pas a remonter celui du milieu jusqu'au bout du rail, ce chariot est plus long que celui sur qui est dans le rail sur le coté, et il bute sur un taquet qui est a l’extrémité du rail du milieu). Résultat, je ne peux pas avancer la banquette-lit assez pour pouvoir installer la petite extension. Elle rentre pas du tout.
bref, je pense que je vais devoir passer a la concession de Mireval pour me présenter et voir s'ils peuvent m'aider la dessus.
a bientot
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
Chouette cadeau en tout cas
Nop- Modèle : Marco polo CDI 3.0 2012
Motorisation : V6
Re: En attente de commande VMP
le GPS ne fonctionnait pas bien ? Geneve -> les 2 alpes -> Pezenas ... ou alors c'est le plaisir de la conduite qui t'as amene la bas
Profites bien en tout cas !
Profites bien en tout cas !
fmu- Modèle : Classe V MP 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
thekraps a écrit:
J'ai aussi l'impression qu'ils ont montés les chariots du 5éme siège a l'envers (car je n'arrive pas a remonter celui du milieu jusqu'au bout du rail, ce chariot est plus long que celui sur qui est dans le rail sur le coté, et il bute sur un taquet qui est a l’extrémité du rail du milieu). Résultat, je ne peux pas avancer la banquette-lit assez pour pouvoir installer la petite extension.
Concernant la mise en place du lit:
Avec l'option 5ieme siège, sans le siège le chariot restant sur la glissière droite bloque l'avancement de la banquette.
Il faut d'abord replier la partie avant du bout de lit pour incliner entièrement le dossier de la banquette puis le rabattre ensuite. J'ai testé cela sur le Marco du P'tit Suisse qui a l'option 5 ième siège.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
C’est cool de se faire « offrir » un MP par sa boite.
J’ai lu à plusieurs reprise que , je cite : il n’y a pas l’option roue de secours car il y a un cinquième siège.
Je me demande quelle en est la raison ? Est ce technique ou autre..
J’ai lu à plusieurs reprise que , je cite : il n’y a pas l’option roue de secours car il y a un cinquième siège.
Je me demande quelle en est la raison ? Est ce technique ou autre..
Invité- Invité
Re: En attente de commande VMP
Question de poids peut-être? En Suisse, j'acheté le Marco, en 2017, en 4matic, 5ème siège et roue de secours. Je n'ai pas vérifié à la commande du 300d, car je ne prends plus ce siège.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: En attente de commande VMP
C'est une raison technique suivant une décision légale. Un VASP doit avoir une Charge Utile Marchandise suivant cette formule:
(CUM = PTAC - poids à vide - (75xN)) avec N = Nombre de places assises prévues en circulation, y compris le conducteur
En ajoutant un siège donc un passager la charge utile marchandise augmente de 75 kg + le poids du siège. Il ne reste comme solution que d'enlever la roue de secours pour rester dans les clous et homologuer le marco polo en VASP.
RVO
(CUM = PTAC - poids à vide - (75xN)) avec N = Nombre de places assises prévues en circulation, y compris le conducteur
En ajoutant un siège donc un passager la charge utile marchandise augmente de 75 kg + le poids du siège. Il ne reste comme solution que d'enlever la roue de secours pour rester dans les clous et homologuer le marco polo en VASP.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
Donc bien le problème de poids
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: En attente de commande VMP
Toujours aussi précis dans tes explications. Merci pour ta réponse.. je deviens moins idiot chaque jour grâce à ce forum.
Invité- Invité
Re: En attente de commande VMP
Hello
pour le Rail et le 5eme siége. j'ai testé ce WE, mais je n'arrive pas a mettre la petite partie amovible, même en forçant ou en essayant la technique que tu dis rvo.
j'ai bien analysé le truc, je suis quasi sur que si on inverser les chariots, il n'y aurait plus de problèmes. on gagnerait les 3 ou 5 cm qui manquent.
j'ai fait un montage photo pour expliquer cela en détail :
qu'en pensez vous ?
@ptit suisse, c'est pareil dans ton Classe V, le chariot 306/19 est dans le rail central et le 241/19 dans le rail du bas ?
merci
pour le Rail et le 5eme siége. j'ai testé ce WE, mais je n'arrive pas a mettre la petite partie amovible, même en forçant ou en essayant la technique que tu dis rvo.
j'ai bien analysé le truc, je suis quasi sur que si on inverser les chariots, il n'y aurait plus de problèmes. on gagnerait les 3 ou 5 cm qui manquent.
j'ai fait un montage photo pour expliquer cela en détail :
qu'en pensez vous ?
@ptit suisse, c'est pareil dans ton Classe V, le chariot 306/19 est dans le rail central et le 241/19 dans le rail du bas ?
merci
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
Egalement concernant la roue de secours :
Ce qui veut dire que l'espace nécessaire au montage est bien la, mais inoccupé. pas d'obstacle pour en installer une (hors le poids) ?
J'ai demandé a Mercedes de la mettre malgré tout, car le 5eme siege sera utilisé ponctuellement et par des enfants. Mais ils n'ont pas eu le temps de le faire m'ont ils dit...
mais du coup j'ai des questions :
Je n'ai pas de roue de secours, mais je n'ai pas de cric non plus, c'est normal ?
Et je n'ai pas de kit anti crevaison non plus, est ce normal aussi ?
je trouve ça un peu limite, mais j'ai l'impression que cela vient de ma concession qui a bâclé la livraison... mais j’aimerais confirmer avant de lancer une réclamation...
merci
Ce qui veut dire que l'espace nécessaire au montage est bien la, mais inoccupé. pas d'obstacle pour en installer une (hors le poids) ?
J'ai demandé a Mercedes de la mettre malgré tout, car le 5eme siege sera utilisé ponctuellement et par des enfants. Mais ils n'ont pas eu le temps de le faire m'ont ils dit...
mais du coup j'ai des questions :
Je n'ai pas de roue de secours, mais je n'ai pas de cric non plus, c'est normal ?
Et je n'ai pas de kit anti crevaison non plus, est ce normal aussi ?
je trouve ça un peu limite, mais j'ai l'impression que cela vient de ma concession qui a bâclé la livraison... mais j’aimerais confirmer avant de lancer une réclamation...
merci
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
thekraps a écrit:Hello
pour le Rail et le 5eme siége. j'ai testé ce WE, mais je n'arrive pas a mettre la petite partie amovible, même en forçant ou en essayant la technique que tu dis rvo.
j'ai bien analysé le truc, je suis quasi sur que si on inverser les chariots, il n'y aurait plus de problèmes. on gagnerait les 3 ou 5 cm qui manquent.
j'ai fait un montage photo pour expliquer cela en détail :
qu'en pensez vous ?
@ptit suisse, c'est pareil dans ton Classe V, le chariot 306/19 est dans le rail central et le 241/19 dans le rail du bas ?
merci
Je ne comprends pas le rail central ne gène pas pour la banquette. C'est la dimension du chariot "du bas" qui importe.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
En effet, je me suis focalisé sur ce décalage des chariots, mais c'est vrai qu'il ne sert pas a la banquette
Et du coup je viens d'aller vérifier et j'ai pu encore repousser le chariot du bas de 2cm en forcant un peu et maintenant la rallonge lit peu enfin être installée...
voila qui me rassure...
Merci !
>> EDIT >> : mais je me dit que quand même, si les chariots étaient inversés, les accroches seraient alignées, on pourrait installer le 5eme siege tout en poussant la banquette a fond en position lit... et ca serait plus pratique lors des voyages a 5...
Et du coup je viens d'aller vérifier et j'ai pu encore repousser le chariot du bas de 2cm en forcant un peu et maintenant la rallonge lit peu enfin être installée...
voila qui me rassure...
Merci !
>> EDIT >> : mais je me dit que quand même, si les chariots étaient inversés, les accroches seraient alignées, on pourrait installer le 5eme siege tout en poussant la banquette a fond en position lit... et ca serait plus pratique lors des voyages a 5...
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
La banquette additionnelle peut se mettre dans les deux sens, face à la route ou pas face à la route... donc il doit y avoir symétrie.. un chariot même à l'envers doit être utilisable non ? ou alors c'est pas la même chose pour un siège...
Hervé 69 et ... 22!- Modèle : Marco-Polo Viano 2.2, modèle 2011....
V 250 2017.
Motorisation : .. suffisante !
Quelques Photos de mon VMP
hello a tous.
Enfin déconfinés, nous avons pu prendre la route et passer 14 nuits dans notre Marco tout neuf.
c'est un véhicule toujours aussi magique.
Je m'en sert quotidiennement sans problémes, le moteur du 250 et la boite 9 auto sont un plaisir.
Niveau des achats, j'ai ajouté :
Douche + toilettes
Des toilettes seches pliable (modele bivvy loo) c'est super, avec de la litiére compressée pour hamster.
Une douche solaire a compression D4
dans la tente D4 douche 2 secondes qui va bien
Comme je fais de l'apnée du sommeil (j'ai un appareil CPAP pour la nuit), j'avais acheté une batterie Lifepo4 de marque Beaudens (384Wh) a 330€ + un panneau de la meme marque a 135€. Cette batterie est super, plein d'entrée sortie, un convertisseur pure sinus, une charge rapide USB-C pour l'ordi.. ca me permet 6 a 7 j minimum d’autonomie (sans compter le panneau) avec mon CPAP. >>> mais elle a eu un bug (recharge plus sur le 220v) du coup on me l'a remboursée (je l'ai toujours, je vais essayer de la réparer). Et le panneau solaire a cloqué (petit cloque mais marche toujours), du coup je l'ai toujours, mais on me l'a remboursé aussi.
Du coup j'utilise mon CPAP sur la batterie Aux avec un cable spécial 12v et finalement, ca marche bien aussi (il y a une sortie 12V sur la batterie auxiliaire qui va bien dans le V) et j'ai 4 a 5 jours d'autonomie avec le frigo sur 3 en meme temps.
>>> je vais acheter un MPPT et faire le montage préconisé sur ce forum pour recharger la batterie Aux en solaire avec un bon panneau pliable pour avoir un peu de rab.
Je trouve que finalement,c 'est l'eau qui manque le plus vite.
J'ai aussi un barbecue/wok/plancha a gaz CADAC safari Chef2, c'est super (destockage amazon a 60€)
J'ai fait une une planche come celle de Calisolar qui rentre pile poil sur les feu gaz https://www.calisolar.ch/produkte-f%C3%BCr-mercedes/zubeh%C3%B6r/calicuttingboard-mp/
Un coffre entre les sieges comme beaucoup ici aussi.
Et un porte velo Thule G929, pour nos 2 velos electriques. Super porte velo !
Je vous mets quelques photos :
Enfin déconfinés, nous avons pu prendre la route et passer 14 nuits dans notre Marco tout neuf.
c'est un véhicule toujours aussi magique.
Je m'en sert quotidiennement sans problémes, le moteur du 250 et la boite 9 auto sont un plaisir.
Niveau des achats, j'ai ajouté :
Douche + toilettes
Des toilettes seches pliable (modele bivvy loo) c'est super, avec de la litiére compressée pour hamster.
Une douche solaire a compression D4
dans la tente D4 douche 2 secondes qui va bien
Comme je fais de l'apnée du sommeil (j'ai un appareil CPAP pour la nuit), j'avais acheté une batterie Lifepo4 de marque Beaudens (384Wh) a 330€ + un panneau de la meme marque a 135€. Cette batterie est super, plein d'entrée sortie, un convertisseur pure sinus, une charge rapide USB-C pour l'ordi.. ca me permet 6 a 7 j minimum d’autonomie (sans compter le panneau) avec mon CPAP. >>> mais elle a eu un bug (recharge plus sur le 220v) du coup on me l'a remboursée (je l'ai toujours, je vais essayer de la réparer). Et le panneau solaire a cloqué (petit cloque mais marche toujours), du coup je l'ai toujours, mais on me l'a remboursé aussi.
Du coup j'utilise mon CPAP sur la batterie Aux avec un cable spécial 12v et finalement, ca marche bien aussi (il y a une sortie 12V sur la batterie auxiliaire qui va bien dans le V) et j'ai 4 a 5 jours d'autonomie avec le frigo sur 3 en meme temps.
>>> je vais acheter un MPPT et faire le montage préconisé sur ce forum pour recharger la batterie Aux en solaire avec un bon panneau pliable pour avoir un peu de rab.
Je trouve que finalement,c 'est l'eau qui manque le plus vite.
J'ai aussi un barbecue/wok/plancha a gaz CADAC safari Chef2, c'est super (destockage amazon a 60€)
J'ai fait une une planche come celle de Calisolar qui rentre pile poil sur les feu gaz https://www.calisolar.ch/produkte-f%C3%BCr-mercedes/zubeh%C3%B6r/calicuttingboard-mp/
Un coffre entre les sieges comme beaucoup ici aussi.
Et un porte velo Thule G929, pour nos 2 velos electriques. Super porte velo !
Je vous mets quelques photos :
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
Hello Thekraps
Super si tu as trouvé tes marques et que tu profites.
Comme toi je fais de l'apnée du sommeil et depuis de nombreuses années j'ai un appareil CPAP. (J'ai eu plusieurs appareils) J'ai toujours utilisé la batterie auxiliaire pour le fonctionnement. Le point a faire attention lors de l'achat ou de la location c'est de bien contrôler qu'il fonctionne sous 12v car certains modèle sont sous 24v et nécessite un transfo donc augmentation de la consommation.
Salutations
Super si tu as trouvé tes marques et que tu profites.
Comme toi je fais de l'apnée du sommeil et depuis de nombreuses années j'ai un appareil CPAP. (J'ai eu plusieurs appareils) J'ai toujours utilisé la batterie auxiliaire pour le fonctionnement. Le point a faire attention lors de l'achat ou de la location c'est de bien contrôler qu'il fonctionne sous 12v car certains modèle sont sous 24v et nécessite un transfo donc augmentation de la consommation.
Salutations
Moutzli- Modèle : Viano MP, 2005, Bleu Jaspin
Motorisation : 2.2 CDI BA
Re: En attente de commande VMP
Hello Moutzli
Oui, c'est bon, mon appareil est 12v et le prestataire m'a fourni un cordon d'alimentation spécial.
En fait, j'avais l'impression qu'il n'y avait pas de prise 12v sur la batterie Aux dans le V (que seul les USB était sur l'Aux).
Mais ce n'est pas le cas et le CPAP consomme finalement très peu (dans ma config en tous cas).
Oui, c'est bon, mon appareil est 12v et le prestataire m'a fourni un cordon d'alimentation spécial.
En fait, j'avais l'impression qu'il n'y avait pas de prise 12v sur la batterie Aux dans le V (que seul les USB était sur l'Aux).
Mais ce n'est pas le cas et le CPAP consomme finalement très peu (dans ma config en tous cas).
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
Bonjour thekraps
Merci pour de retour de première expérience en V MP:D
Le virus du MP a frappé, j'espère qui sera actif longtemps
Seule la prise 12 V sur l'accoudoir droit de la banquette est sur la batterie accessoire et cela uniquement sur les modèles après 2017 (avec un nouveau plafonnier AR . Sur les premiers V MP les trois prises 12V sont sur la batterie moteur après contact.
Rvo
Merci pour de retour de première expérience en V MP:D
Le virus du MP a frappé, j'espère qui sera actif longtemps
Seule la prise 12 V sur l'accoudoir droit de la banquette est sur la batterie accessoire et cela uniquement sur les modèles après 2017 (avec un nouveau plafonnier AR . Sur les premiers V MP les trois prises 12V sont sur la batterie moteur après contact.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: En attente de commande VMP
Rvo a écrit:Bonjour thekraps
...
Le virus du MP a frappé, j'espère qui sera actif longtemps
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Rvo
Et celui la, on a pas envie de chercher un antivirus, on le garde ce virus ! Et vu les paysages qu'il te permet de trouver, on est pas pret de se masquer et lui tourner le dos
fmu
fmu- Modèle : Classe V MP 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
fmu a écrit:Rvo a écrit:Bonjour thekraps
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Le virus du MP a frappé, j'espère qui sera actif longtemps
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Rvo
Et celui la, on a pas envie de chercher un antivirus, on le garde ce virus ! Et vu les paysages qu'il te permet de trouver, on est pas pret de se masquer et lui tourner le dos
fmu
Moutzli- Modèle : Viano MP, 2005, Bleu Jaspin
Motorisation : 2.2 CDI BA
Re: En attente de commande VMP
C'est clair qu'on est vite piqué
Et je pense que je suis un des arbres qui cache la foret car je vois tout autour de moi beaucoup de gens qui commencent a lorgner sur cette forme de slow tourisme et d'autonomie, loin de la foule et desarnaques abus du tourisme de masse. Meme si la plupart en le feront pas en MP ou en Calif, mais avec des fourgons. je ne sais plus qui disait que le fourgon est le prochain SUV...
Je ne sais d'ailleurs pas si c'est une bonne nouvelle pour ce genre de tourisme qui ne supportera pas non plus trop de monde (sans compter les pro du tourisme et l'etat qui tenteront de limiter cette forme de sous-consommation) .
Le temps nous le dira...en attendant je réfléchis a ce WE...
Et je pense que je suis un des arbres qui cache la foret car je vois tout autour de moi beaucoup de gens qui commencent a lorgner sur cette forme de slow tourisme et d'autonomie, loin de la foule et des
Je ne sais d'ailleurs pas si c'est une bonne nouvelle pour ce genre de tourisme qui ne supportera pas non plus trop de monde (sans compter les pro du tourisme et l'etat qui tenteront de limiter cette forme de sous-consommation) .
Le temps nous le dira...en attendant je réfléchis a ce WE...
thekraps- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: En attente de commande VMP
Tu sembles être en plaques belges et donc aucun souci de VASP, nombre de places et tutti quanti.
C'est la magie de l'Europe
En attendant, profite.
Pour info, ta société est belge; la fiscalité de nos voitures de société est très complexe car se mêle le fiscal, le social avec l'avantage toute nature (a.t.n.) et les taxes de roulage et de mise en circulation. Il y a très gros à parier que ton véhicule est déductible à 100% ( au lieu des 50% pour une voiture ); il a une taxe de circulation ridicule et pas de taxe de mise en circulation en plus d'une assurance généralement réduite. je cumule en tous cas tous ces point sur mon James Cook immatriculé au nom de ma propre société. Le " cadeau" par rapport à une voiture n'est peut être pas si énorme qu'il en paraît.
Mais, silence, ne pas ébruiter sinon notre état taxateur va se rendre compte de cette lacune et nous passerons à la caisse .
C'est la magie de l'Europe
En attendant, profite.
Pour info, ta société est belge; la fiscalité de nos voitures de société est très complexe car se mêle le fiscal, le social avec l'avantage toute nature (a.t.n.) et les taxes de roulage et de mise en circulation. Il y a très gros à parier que ton véhicule est déductible à 100% ( au lieu des 50% pour une voiture ); il a une taxe de circulation ridicule et pas de taxe de mise en circulation en plus d'une assurance généralement réduite. je cumule en tous cas tous ces point sur mon James Cook immatriculé au nom de ma propre société. Le " cadeau" par rapport à une voiture n'est peut être pas si énorme qu'il en paraît.
Mais, silence, ne pas ébruiter sinon notre état taxateur va se rendre compte de cette lacune et nous passerons à la caisse .
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
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