L'eau chaude dans un classe V Marco polo
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Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Bonsoir,
Je pense qu'il sera à vendre d'ici 2 ans ... Le P'tit suisse me donne vraiment de grosses envies.
Mais pas de problèmes, il y a une documentation et des plans pour toutes les améliorations effectuées qui sera remis à l'heureux acheteur.
Et un 250D, 4Matic avec sièges en cuir et super équipé, cela ne se rate pas !
Mais je coince toujours sur la mise au point du convecteur spatiotemporel et de l'hyperpropulsion....
Ils ont vraiment de sacrés techniciens vers Hollywood en Californie !!!!
Bon, il y a quelque chose qui cloche là dedans (comme chantait Boris Vian), j'y retourne immédiatement....
Bonne soirée,
Lagon Bleu
Je pense qu'il sera à vendre d'ici 2 ans ... Le P'tit suisse me donne vraiment de grosses envies.
Mais pas de problèmes, il y a une documentation et des plans pour toutes les améliorations effectuées qui sera remis à l'heureux acheteur.
Et un 250D, 4Matic avec sièges en cuir et super équipé, cela ne se rate pas !
Mais je coince toujours sur la mise au point du convecteur spatiotemporel et de l'hyperpropulsion....
Ils ont vraiment de sacrés techniciens vers Hollywood en Californie !!!!
Bon, il y a quelque chose qui cloche là dedans (comme chantait Boris Vian), j'y retourne immédiatement....
Bonne soirée,
Lagon Bleu
Lagon Bleu
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Lagon Bleu, je te le ferais essaier, promis. Et dans 2 ans, tu auras certainement le virtual cockpit
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Merci Le P'tit Suisse, ce sera vraiment un plaisir de te rencontrer.
Bonne journée,
Lagon Bleu
Bonne journée,
Lagon Bleu
Lagon Bleu- Modèle : V-MP Blanc, "L'Aquarius"
Petit coffre entre les sièges.
Grand tiroir dans le coffre.
200W panneaux photovoltaïques.
Onduleur 600W.
Étagères dans les placards.
Banne F35Pro avec étanchéité entre la banne et le véhicule.
Protection étanche de la rallonge de lit.
Eau chaude mitigée sur évier et douchette !!
Motorisation : 250D 4MATIC
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Lui ou son futur 300d 4 matic 9GTRONIC MBUX MBAC sans cuir ( toutes les autres options y sont enfin presque)
RVO
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Les deux Mon Général !!!
Lagon Bleu
Lagon Bleu
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Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Et tu sais pourquoi le cuir manque
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Parce que tu as la porte coulissante électrique
RVO
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
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Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
C'est parce-que Madame Le P'tit Suisse est végan....
Et qu'il faut protéger les très fameuses vaches bleues suisses qui font de la publicité pour un certain chocolat !!!
Et qu'il faut protéger les très fameuses vaches bleues suisses qui font de la publicité pour un certain chocolat !!!
Lagon Bleu- Modèle : V-MP Blanc, "L'Aquarius"
Petit coffre entre les sièges.
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Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
mais encore raté. Elle trouve que l'été le cuir, ça chauffe trop. Dommage pour moi..., j'aurais volontiers payé cette option (ça ne pèserait pas lourd dans le coût global)
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Le petite suissesse se trompe, a condition que le choix du cuir soit clair, J'avais profité d'aller voir un concours d'élevage au nord des pays-bas pour faire un détour en allemagne voir le MP que j'allais ensuite acheter, il faisait 40° fin aout et j'étais en short , je n'ai eu aucun problème pour m'assoir et je ne suis pas resté collé… En plus, avec les sièges chauffants, ce n'est même plus un problème en suisse l'hiver ( Quand j'étais jeune en 1984, j'avais fait une saison d'hiver en suisse dans le Valais a Villars sur ollon a la plonge et location de vélo-skis pour un hôtel, de bons souvenirs)
jacky2019- Modèle : MP class V 250 de 2015
Motorisation : 2.2L 190 ch
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
tu parle à un convaincu...., mais là, j'ai dû m'incliner.... (par contre j'ai pu choisir toutes les options que je voulais )
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Excuse moi pour la faute de frappe, je voulais dire "La" petite suissesse, on a hâte d'avoir le retour de la différence entre un 300 et un 250 en impression de conduite et ce que donne 2 vitesses de plus.
jacky2019- Modèle : MP class V 250 de 2015
Motorisation : 2.2L 190 ch
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Promis, ce sera fait, y compris MBUX vs Comand Online
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
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Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Bonjour,
Ce post est juste une tuerie !!! Un grand merci à son auteur pour le partage de toutes ses réflexions sur le sujet qui ont du lui procurer quelques insomnies !!!
Je compte mettre les mains dans le cambouis dans quelques temps...
Encore merci
Ce post est juste une tuerie !!! Un grand merci à son auteur pour le partage de toutes ses réflexions sur le sujet qui ont du lui procurer quelques insomnies !!!
Je compte mettre les mains dans le cambouis dans quelques temps...
Encore merci
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Dans le cambouis... du cambouis dans ton V MP
RVO
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Un Mercedes MarcoPolo VMP, c'est de l'anti-mécanique agricole, Monsieur !!!!!
Pas de cambouis à l'horizon, Monsieur !
C'est de la mécanique en gants blanc, Monsieur !
C'est de la science mécanique et électronique bien pensées, Monsieur !
Lagon Bleu
Pas de cambouis à l'horizon, Monsieur !
C'est de la mécanique en gants blanc, Monsieur !
C'est de la science mécanique et électronique bien pensées, Monsieur !
Lagon Bleu
Lagon Bleu- Modèle : V-MP Blanc, "L'Aquarius"
Petit coffre entre les sièges.
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Onduleur 600W.
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Banne F35Pro avec étanchéité entre la banne et le véhicule.
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Eau chaude mitigée sur évier et douchette !!
Motorisation : 250D 4MATIC
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
J'attends avec impatience que Lagon bleu nous fasse avec ses gants blancs l'interrupteur qui permettra d'obtenir de l'eau pétillante qui jaillira du robinet d'eau froide... a moins qu'il attende d'avoir le MP 300 M BUX VS COMMAND ONLINE dans 2 ans vu qu'il lorgne vers la future acquisition des_ ptits suisses…. Il faudra faire attention de parler a VOIX BASSE sous peine de déclencher l'ouverture du gaz de façon intempestive ou d'ouvrir l'eau chaude du robinet sans compter l'ouverture du toit ouvrant en dévalant les pentes du Valais...
jacky2019- Modèle : MP class V 250 de 2015
Motorisation : 2.2L 190 ch
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Mon cher Jacky2019,
Pour l'eau pétillante économique, tu t'attendais surement à une solution ingénieuse....
Comme l'utilisation d'un extincteur au CO2 qui ne sert jamais, car il n'y a que très rarement le feu dans ton véhicule.
Mais que tu transportes toujours pour avoir bonne conscience...
Donner une double utilisation à cette extincteur ne serait-il pas génial en lui faisant également générer des bulles dans l'eau de ton robinet !!!
Et bien non !!! Quitte à te déplaire
Pour les bulles, je me contenterai de celles naturellement produites après sagesse et patience dans les caves du côté de Reims !!!
Le MarcoPolo est vraiment le véhicule idéal pour faire les différentes routes des vins de France.
En ce n'est pas le DOC qui va me contredire....
Bonne soirée,
Lagon Bleu
Pour l'eau pétillante économique, tu t'attendais surement à une solution ingénieuse....
Comme l'utilisation d'un extincteur au CO2 qui ne sert jamais, car il n'y a que très rarement le feu dans ton véhicule.
Mais que tu transportes toujours pour avoir bonne conscience...
Donner une double utilisation à cette extincteur ne serait-il pas génial en lui faisant également générer des bulles dans l'eau de ton robinet !!!
Et bien non !!! Quitte à te déplaire
Pour les bulles, je me contenterai de celles naturellement produites après sagesse et patience dans les caves du côté de Reims !!!
Le MarcoPolo est vraiment le véhicule idéal pour faire les différentes routes des vins de France.
En ce n'est pas le DOC qui va me contredire....
Bonne soirée,
Lagon Bleu
Lagon Bleu- Modèle : V-MP Blanc, "L'Aquarius"
Petit coffre entre les sièges.
Grand tiroir dans le coffre.
200W panneaux photovoltaïques.
Onduleur 600W.
Étagères dans les placards.
Banne F35Pro avec étanchéité entre la banne et le véhicule.
Protection étanche de la rallonge de lit.
Eau chaude mitigée sur évier et douchette !!
Motorisation : 250D 4MATIC
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
[quote="Lagon Bleu"]Mon cher Jacky2019,
Pour l'eau pétillante économique, ....................
Le [b]MarcoPolo[/b] est vraiment le véhicule idéal pour faire les différentes routes des vins de France. :lol!: :clap:
ce n'est pas le DOC qui va me contredire....:bounce:
Bonne soirée,
Lagon Bleu[/quote]
Salut
Ben si tu savais
Pour l'eau pétillante économique, ....................
Le [b]MarcoPolo[/b] est vraiment le véhicule idéal pour faire les différentes routes des vins de France. :lol!: :clap:
ce n'est pas le DOC qui va me contredire....:bounce:
Bonne soirée,
Lagon Bleu[/quote]
Salut
Ben si tu savais
Dernière édition par DOC le Lun 16 Nov 2020 - 13:41, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Attention Doc, Lagon bleu a passé 730 nuits a peaufiner son système génial d'eau chaude dans son MP mais il n'a toujours pas trouvé l'hyperpropulsion ni le convecteur spatiotemporel pour le faire avancer , d'ici qu'il ne passe pas 731 nuits a essayer de le propulser avec de la CAROLA….
jacky2019- Modèle : MP class V 250 de 2015
Motorisation : 2.2L 190 ch
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
jacky2019 a écrit:J'attends avec impatience que Lagon bleu nous fasse avec ses gants blancs l'interrupteur qui permettra d'obtenir de l'eau pétillante qui jaillira du robinet d'eau froide... a moins qu'il attende d'avoir le MP 300 M BUX VS COMMAND ONLINE dans 2 ans vu qu'il lorgne vers la future acquisition des_ ptits suisses…. Il faudra faire attention de parler a VOIX BASSE sous peine de déclencher l'ouverture du gaz de façon intempestive ou d'ouvrir l'eau chaude du robinet sans compter l'ouverture du toit ouvrant en dévalant les pentes du Valais...
Bonjour jacky2019, on parle de MBUX et MBAC, Comand Online, c'est mort. Il sera a disposition (le Marco) pour essai routier et MBUX/MBAC dès le mois de mai, c'est en tous cas l'estimation de MB, wait and see.
Aussi je suivrais tes conseils et je parlerais à voix basse, sauf quand je demanderais à MBUX de préparer le café
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Wahou !!! Le mec gère un Max.
Merci à toi mais malheureusement je ne suis pas assez doué pour faire tout ça !
Tu es un grand malade (c’est un compliment )
Très beau tutoriel et très beau boulot !!!
Merci à toi mais malheureusement je ne suis pas assez doué pour faire tout ça !
Tu es un grand malade (c’est un compliment )
Très beau tutoriel et très beau boulot !!!
NicoPolo60- Modèle : Marco Polo de 2009
Motorisation : V6 3.0 204 ch
Re: L'eau chaude dans un classe V Marco polo
Bonjour Lagon Bleu,
Encore merci pour ton partage
Petite question concernant la vidange, pas possible de se repiquer sur celui de l'eau froide je suppose ? A cause du gaz et du peu de place ?
Car j'avoue que si je peux éviter de percer la carrosserie je préférerai
Encore merci pour ton partage
Petite question concernant la vidange, pas possible de se repiquer sur celui de l'eau froide je suppose ? A cause du gaz et du peu de place ?
Car j'avoue que si je peux éviter de percer la carrosserie je préférerai
jat.gab- Modèle : Mercedes Classe V Marco Polo 2019
Motorisation : 200D
Bravo
Vraiment Top!!!!
Heu…. Tu factures combien pour l’installer sur le mien???….
Heu…. Tu factures combien pour l’installer sur le mien???….
GUS33- Modèle : Marco Polo 300D
Motorisation : 300D
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