Defaut feux de croisement Droit

Drakkar a écrit:Allo ,personne de dispo ,ou bloqué dans les barrages.

J'ai passe l'interface ODBIi et rien d'anormal....
Controlé egalement les fusibles ,ras
Pas de tension au borne de l'ampoule,



Plus qu"a commander un nouveau marco pour noel ...

Drakkar

Drakkar a écrit:Non pas de chance,
Meme défaut aprés deconexion de la batterie principale pendant 7 ou 8 minutes,

D'autres idées ?

Oui peut-être du défaut de masse :
A coté des phares, un peu plus bas, coté de l'aile, tu as plein de fils (marron) qui sont connecté au châssis
cela peut être oxydé (mettre un peux de WD40 et desserré /et resserré l'écrou (de mémoire c'est du 11 , ou 10 )

DOC a écrit:Salut
ET l'arrière ? c'est ok ? Sinon, ouais tu as bien deux circuits indépendant
En fait, sur les anciens véhicules, (surtout utilitaires) tu avais bien deux circuits (gauche, droite )
Tu es bien sur de TOUS tes fusibles ?

Drakkar a écrit:Merci Doc,
Je m,y remettrai demain matin

Arrière tout est Ok
Position, phare,position,clignotant,anti brouillard :  OK

Drakkar

Drakkar a écrit:10000000 excuses pour le dérangement.


Depuis hier je me trompais d'ampoule ,je contrôlais,remplaçais l'ampoule phare au lieu de celle de croisement..

Enfin merci à tout ceux qui ont répondu , j'étais prêt a me rendre chez merco.

Voila  à bientot et merci encore.

Drakkar qui n'est pas fier....

Drakkar a écrit:Bonjour a tous,

Apres un retour difficile de perpignan hier soir sans feux de croisement droit hier soir ,
j'ai remplacé l"ampoule comme indiqué dans la notice.

Toujours pas de fonctionnement !!

En croisement les ampoules  ,elles s,avèrent en bon état.
Il y a t,il un fusible qui gere les codes (feux de croisement) droit et gauche différent.
Tout me parait correct apppart ce disfonctionnement.

Merci d"avance ,
Drakkar

SOLYTO a écrit:Au moins, ce n’est pas la panne de la mort qui tue qui t’aurait coûté un max chez Mercedes... et du coup ça nous fait bien rire !
Guillaume.

gasty a écrit:Moi j'avais des ampoules de clignotants qui marchaient , qui marchaient plus, qui marchaient, qui marchaient plus.
Merco m'a dit que c'était normal mais que par contre les fils devaient etre inversés. Ca m'a quand même coûté 90 euros ! Maintenant c'est le contraire car depuis ça marche pas, ça marche, ça marche pas, ça marche... et ils préferent que ce soit comme ça car c'est plus sécurisant.

gasty a écrit:Moi j'avais des ampoules de clignotants qui marchaient , qui marchaient plus, qui marchaient, qui marchaient plus.
Merco m'a dit que c'était normal mais que par contre les fils devaient etre inversés. Ca m'a quand même coûté 90 euros ! Maintenant c'est le contraire car depuis ça marche pas, ça marche, ça marche pas, ça marche... et ils préferent que ce soit comme ça car c'est plus sécurisant.

DOC a écrit:
Sur que chez moi,  j'aurai eu une facture de diagnostique au ban d'essai, avec intitulé "recherche de panne " , éventuellement une enfin non deux ampoules neuves CAR le truc aurait été de dire QUE un coté va mieux éclairer que l'autre , voir un réglage des phares car le fait de toucher l'optique, tu risques de dérégler celui ci  plus TVA plus ......va savoir    (récupération de ce que j'ai pas payé l'autre fois  ) bref une jolie petite note