rouler a 80km/h !

jp45 Lun 22 Oct 2018 - 14:41

Tests récent sur mon marco polo v6 : pas de vent, deux personnes, circulation fluide parcours "plat" 120km : exactement 8.4l à 72km de moyenne, mêmes conditions 200km autoroute exactement 8.9 l à 110km/h de moyenne curieux non ?

Invité Lun 22 Oct 2018 - 20:13

jp45 a écrit:Tests récent sur mon marco polo v6 : pas de vent, deux personnes, circulation fluide parcours "plat" 120km : exactement 8.4l à 72km de moyenne, mêmes conditions 200km autoroute exactement 8.9 l à 110km/h de moyenne curieux non ?

Salut

Ben quelle est la "curiosité"

Je trouve plus que normal qu'à 110 tu consommes un peu plus qu'à 72 lol!

Ouais sinon tout le monde vendra son MP Pour échanger contre un V6 mdr

T'as d'autres questions ? Laughing

Lagon Bleu Lun 22 Oct 2018 - 20:25

Ouai,

Mais avec un class V 250 à 80km en 7ème à 1250tr/min : tu fais moins de 6 litres. Laughing

Où est alors l'intérêt du V6 ???
Donc laisse tomber le 6 et passe au V simple !!! mdr

Lagon Bleu

Invité Lun 22 Oct 2018 - 21:09

Lagon Bleu a écrit:Ouai,

Mais avec un class V 250 à 80km en 7ème à 1250tr/min : tu fais moins de 6 litres.
Où est alors l'intérêt du V6 ???
Donc laisse tomber le 6 et passe au V simple !!!

Lagon Bleu

C'est à moi que tu parles T............. lol!

Ben perso je m'en fiche ET c'est pas moi qui ai fait une remarque Laughing

Tous des jaloux Razz

Lagon Bleu Lun 22 Oct 2018 - 23:02

Hé Doc, le seul truc intéressant sur ton Marco-Polo vieillissant, c'est le convecteur spatio-temporel que tu n'as pas réussi à brancher correctement.... Laughing

Et pas besoin d'un V6 pour monter à 88 Mph !!!! Rolling Eyes

Les 190 cv du V 250 suffisent très largement.... Razz

Lagon Bleu

Invité Mar 23 Oct 2018 - 0:02

Lagon Bleu a écrit:Hé Doc, le seul truc intéressant sur ton Marco-Polo vieillissant, c'est le convecteur spatio-temporel que tu n'as pas réussi à brancher correctement....
Et pas besoin d'un V6 pour monter à 88 Mph !!!! Les 190 cv du V 250 suffisent très largement....

Lagon Bleu

Vieillissant Rolling Eyes

N'importe quoi Laughing

Dans le futur, je lui ai fait peau neuve Laughing

oui changé la rate , mis du collagène ........ Razz

Na t'inquiètes , il est nickel (quand je dis quel âge il a en croisant du monde, on me dit que c'est pas vrai Very Happy

)
Ok , désolé pour toi QUE tu n'as pas de V6 lol!

MAIS à la

quand même lol!

jp45 Mar 23 Oct 2018 - 9:34

je signalais simplement que pour près de 40km/h de plus la conso n'est que de 0.5 de plus , donc le rendement du moteur et la consommation n'est pas du tout proportionnel à la vitesse, c'est tout......

SOvan Mar 23 Oct 2018 - 9:51

Une question d'abaque classique. A 110 il est probable que le rendement moteur ne soit pas loin de l'optimum, et en passant à 120 de moyenne, tu verrais sans doute la conso grimper en flèche. A 80, la conso est logiquement moindre mais juste due à la seule réduction de la trainée aéro, et il est probable qu'à 60, la diminution reste encore assez modeste, parce que tous les freins de masse et de roulements restent sensiblement les mêmes.

ZeRAR Mar 23 Oct 2018 - 11:38

Belle démonstration tout à fait exacte .

Millepattes Mar 23 Oct 2018 - 19:04

Bonsoir
Changer mon V6 pour un V et gagner 2 l au 100 km affraid

Sur la base d'une revente à 30 000 € et un achat neuf à, si j'ai bien tout suivi, environ 70 000 € avec les options qui vont bien, ben avec 40 000 € de mazout même à 2 € le litre, ça fait 20 000 litres. Gain de 2 l au 100, faudrait faire 1 000 000 km pour commencer à voir le début d'une ombre de rentabilité...
J'oublie.
Et j'essaie de respecter les 80, ça, ça me coûte rien.
Mais bien d'accord, on gagne pas grand chose en conso.
Millepattes

vtxbe Mar 23 Oct 2018 - 20:47

et aussi, tu as parlé de vitesse moyenne, pas de vitesse constante.
A l'extrême, si ton 75km/h de moyenne est dû à un gros embouteillage ( arrêter démarrer ) suivi d'une belle longue pointe de vitesse pour rattraper le retard, bonjour la conso.

je ne suis normalement pas tordu, quoique, me disent les enfants en choeur...

Invité Mar 23 Oct 2018 - 21:53

Merci d'être ok avec moi Laughing

ça fait du bien cheers

Rvo Sam 27 Oct 2018 - 17:28

Millepattes a écrit:Bonsoir
Changer mon V6 pour un V et gagner 2 l au 100 km
Sur la base d'une revente à 30 000 € et un achat neuf à, si j'ai bien tout suivi, environ 70 000 € avec les options qui vont bien, ben avec 40 000 € de mazout même à 2 € le litre, ça fait 20 000 litres. Gain de 2 l au 100, faudrait faire 1 000 000 km pour commencer à voir le début d'une ombre de rentabilité...
J'oublie.
Et j'essaie de respecter les 80, ça, ça me coûte rien.
Mais bien d'accord, on gagne pas grand chose en conso.
Millepattes

Essaie un V Very Happy

.
Tu ne voudras plus autre chose et ce n'est pas la possibilité de gagner deux litres au 100km ( à mon avis c'est plus pour ceux qui ont le pied lourd) qui te pousseras à cette conclusion!
La boite 7 Gtronic est un régal avec un convertisseur revu pour éviter le "patinage " en liaison avec des pontages évitant la surconsommation , abaissement du régime moteur; le régulateur qu'il soit ou non distronic plus est plus facile à programmer avec l'affichage de la vitesse choisie, il ralenti en utilisant les freins. Tu passes de 90 à 80 en un seul mouvement sur le commande du régulateur . L’idéal pour ceux qui acceptent de respecter la vitesse réglementée.

Rvo

Invité Sam 27 Oct 2018 - 21:29

Oui je pense bien que le V doit être pas mal sauf que qq'un comme moi et surement beaucoup d'autres ici , vu ce qu'on en profite vraiment, ça fait une sacré somme quand même Embarassed

En plus, la plus part de nos véhicules sont tellement bien entretenus qu'on à pas envie de changer pour qqs litres de conso gagnés ainsi que perso, je cherche absolument pas à jouer de la formule 1 Very Happy

Je continue à dire ET reste persuadé, que depuis le changement de politique que notre gouvernement est entrain de faire sur l'automobile Mad

beaucoup de personnes restent dans le "flou" à ne plus vraiment avoir envie d'investir autant Sad

Bref, j'aimerai bien me tromper Neutral

Alezan Sam 27 Oct 2018 - 22:08

DOC a écrit: Oui je pense bien que le V doit être pas mal sauf que ...
.../… Je continue à dire ET reste persuadé, que depuis le changement de politique que notre gouvernement est entrain de faire sur l'automobile beaucoup de personnes restent dans le "flou" à ne plus vraiment avoir envie d'investir autant
Bref, j'aimerai bien me tromper

+1 DOC

Invité Sam 27 Oct 2018 - 22:16

Alezan a écrit:
DOC a écrit: Oui je pense bien que le V doit être pas mal sauf que ...
.../… Je continue à dire ET reste persuadé, que depuis le changement de politique que notre gouvernement est entrain de faire sur l'automobile beaucoup de personnes restent dans le "flou" à ne plus vraiment avoir envie d'investir autant
Bref, j'aimerai bien me tromper

+1 DOC

Salut

Oui ET c'est bien dommage tout ça car tout le monde va en souffrir..... nous, les marques, l'emploi et donc ~~l'état~~ enfin encore nous argh

Le_p'tit_Suisse Dim 28 Oct 2018 - 6:49

DOC a écrit: Oui je pense bien que le V doit être pas mal sauf que qq'un comme moi et surement beaucoup d'autres ici , vu ce qu'on en profite vraiment, ça fait une sacré somme quand même
En plus, la plus part de nos véhicules sont tellement bien entretenus qu'on à pas envie de changer pour qqs litres de conso gagnés ainsi que perso, je cherche absolument pas à jouer de la formule 1
Je continue à dire ET reste persuadé, que depuis le changement de politique que notre gouvernement est entrain de faire sur l'automobile beaucoup de personnes restent dans le "flou" à ne plus vraiment avoir envie d'investir autant
Bref, j'aimerai bien me tromper

DOC, RVO fait plutôt allusion à la conduite du véhicule, essaie, et tu craquera

grbzh Dim 28 Oct 2018 - 8:01

J’ai remarqué qu’a 80 km/h la boîte auto ne passait pas toujours la cinquième. Il faut atteindre les 85 ou alors relâcher l’accélérateur ou encore la passer à la main.

Ça peux faire une différence de conso

Le_p'tit_Suisse Dim 28 Oct 2018 - 9:14

Idem pour le V 250, mais la 7ème

Invité Dim 28 Oct 2018 - 9:55

Le_p'tit_Suisse a écrit:

DOC, RVO fait plutôt allusion à la conduite du véhicule, essaie, et tu craquera

Salut

Oui je le crois bien sur Laughing

(qui d'autre connaît mieux ce véhicule que lui clown

) Mais, non, je suis trop content avec le mien ET je redis, pour ce que j'en fais, hors de question de réinvestir autant (surtout avec ce que j'ai dis plus haut Crying or Very sad

c'est ça que MOI je veux dire Wink

)

Lagon Bleu Dim 28 Oct 2018 - 13:45

Entièrement d'accord avec RVO. Very Happy

De plus le 250 est Euro 6 avec son filtre à AdBlue, et donc moins polluant que l'ancestral V6 !!!
Lagon Bleu

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