Vente Classe V Marco Polo de 2017 - 220d auto 4 matic - 20 000km - 65 000 euros

Véhicule visible près des Sables d'Olonne (85)

- Couleur carrosserie bleu marine (bleu navy 5610)
- Siège tissu noir santiago, avec housses bleues surpiqures beiges
- Revêtement de sol façon bateau foncé

Découvrez les roadtrips en famille, en mode luxe au volant du classe V Marco Polo, une Mercedes 4 places, 4 couchages, 4x4 (4matic) avec une puissance de 163 chevaux et tout le confort Mercedes.

Le toit relevable donne deux couchages en haut et la banquette arrière s’incline électriquement pour se transformer en lit.
Relevez la tablette coulissante, tourner les sièges conducteurs et passager vers la table et vous voilà prêts à dîner à 4 personnes autour de la table.

Nous avons fait installer par des professionnels un chauffe-eau et un rideau amovible de séparation entre la cabine avant et l’arrière : il est donc possible de prendre une douche chaude à l’intérieur et d’utiliser les WC chimiques quand vous le souhaitez.

Tout l’aménagement est homogué d’origine en camping car, il est donc :
- Autorisé sur les aire de camping car,
- Conforme à la nouvelle réglementation du contrôle technique,
- Absence de malus écologique

- Garantie constructeur jusqu’au 17/05/2020
- Contrat d’entretien tout compris (Mercedes ServiceCare Complete) jusqu’au 17/05/2020 ou 60 000 km
- Service conciergerie Mercedes Benz Service Care jusqu’au 08/06/2020

Possibilité de proposer un pack « prêt à voyager » avec le véhicule + tous ses accessoires.

Hauteur de 1,99m =  passage sur autoroute au tarif voiture (classe 1) et accès à la majorité des parkings

De série (les codes sont les codes option Mercedes):

- Climatisation automatique
- Suspension adaptative AGILITY CONTROL (CA1),
- Régulateur de vitesse TEMPOMAT
- Allumage automatique des phares,
- Allumage automatique des essuie-glaces
- Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, rabattables électriquement (F65) et (F67)
- 6 airbags,
- Interface Bluetooth pour téléphone et musique du téléphone,
- Partage de connexion Wi-fi,
- Eclairage de proximité dans les retroviseurs extérieurs (LC5),
- Seuils de porte avec monogramme Mercedes rétroéclairé,
- Ecran d’instrumentation LCD couleur multifonctions,
- Capteur / indicateur de pression de chaque pneu

- Toit relevable avec matelas et sommier Fröli
- Douchette,
- Stores occultant, intégrés à toutes les vitres arrières,
- Rideau occultant des vitres avant,
- Tablette coin repas coulissante,
- Evier,
- Plaque de cuisson au gaz 2 feux,
- Réfrigérateur à compression capacité 40L
- Banquette arrière coulissante à inclinaison et gonflage / dégonflage des appuis électriques,
- Siège conducteur pivotant,
- Siège passager pivotant,
- Vitres arrière teintées,
- Prises 12V et USB dans la cabine arrière,
- Prise 12V dans le coffre
- Prise USB dans le toit / mezzanine
- Réservoir d’eau propre,
- Réservoir d’eau sale,
- Tiroir de rangement sous la banquette arrière,
- Placard et tiroirs de rangement sous les plaques de cuisson et l’évier,
- Trappe à ski dans la banquette arrière

Options d’origine Mercedes :
- Boîte automatique 7 vitesses (G42)
- Transmission 4x4 permanente (ZG2)
- Intégration tablette arrière (E17)
- Jantes alliages 17 pouces (RL8)
- Crochet d’attelage amovible (Q50)
- GPS multimedia connecté COMMAND ONLINE (EJ9) lisant MP3, MP4, DVD avec 2 prises USB, lecteur de carte SD, disque dur 10 Go, commande vocale, commandes au volant, pavé tactile, circulation en temps réel (Live traffic Information (EY2)),
- Réglage lombaire électrique des sièges conducteur (SE5) et passager (SE4)
- Chauffage stationnaire à air chaud, fonctionnant avec le carburant du véhicule, même quand le moteur est arrêté (HZ1)
- Services à distance (EY4) « Mercedes Me » accessibles sur smartphone (état du véhicule, localisation…)
- Pack Stationnement avec caméras panoramiques / 360 degrés (caméra devant, derrière, à gauche, à droite) (EZ6)
- Aide au parking active (EZ7), le véhicule indique les places adaptées à son dimension et peut se garer presque automatiquement,
- Radars de stationnement avant et arrière
- Système d’alerte anti-collision COLLISION PREVENTION ASSIST (JA6)
- Détecteur de panneau de signalisation (JA9)

- Eclairage d’ambiance module de placard avec miroir (LC0)
- Eclairage d’ambiance au sol de l’arrière de la cabine (LC1) et du tableau de bord
- Dispositifs de protection du chassis pour mauvaises routes (Z11)


Fonctions et accessoires vendus avec le véhicule

- Chauffe eau électrique 6L (valeur neuve, posé : 1 070 euros),
- Dispositifs de sécurité antivol posé (valeur neuve 795 euros),
- Housse d’extension de lit Mercedes (valeur neuve : 136 euros),
- Tapis avant caoutchouc Mercedes (valeur neuve : 56 euros)
- Film de protection de seuil de chargement (valeur neuve : 40 euros)
- Housse de sièges sur mesure simili-cuir bleu avec surpiquues beiges (valeur neuve : 689 euros)
- Rideau de séparation sur mesure bleu entre la cabine avant et la partie arrière valeure neuve : 402,42 euros )

Accessoires en option selon votre choix, tous achetés en 2017 pour Mercedes Marco Polo type 447:

Pour la vente de ces accessoires, la priorité est donnée à l’acheteur du véhicule

- WC portable Porta Potti 335 (prix neuf 85 euros, vendu 69 euros)
- Platine de fixation pour WC chimiques sur rail pour Mercedes Marco Polo / Volkswagen California (Prix neuf : 185 euros, vendu 149 euros)
- housse en cuir synthetique pour WC Chimique Porta Potti 335 avec coussin intégré les transformant en siège (prix neuf 70 euros, vendu : 59 euros)

- Surmatelas Santiago noir pour couchette arrière (valeur neuve 429 euros, vendu 359 euros) ,

- Moustiquaire pour porte latérale coulissante (valeur neuve : 149 euros,  vendue 119 euros)
- Support à ventouse Westfalia (539009) pour douchette (valeur 36 euros, vendu 29 euros)
- Tapis de sol cabine arrière Brandrup (valeur 168 euros, vendu 129 euros)
- Tapis de coffre velour (valeur 59 euros, vendu 49 euros)
- Tapis de paroi latérale de coffre velour  (valeur 43 euro, vendu 33 euross)
- Volets isolants pour cabine avant (valeur 95 euros, vendus 75 euros)
- Volets isolants pour cabine arrière (valeur : 148,20 euros, vendus 129 euros)
- Rideau de douche / auvent amovible Westfalia (ref : 288040248023) pour hayon arrière, permettant par exemple de prendre sa douche à l’extérieur, à l’abri des regards (neuf 449 euros)

Accessoires pour van de tout type, tous achetés en 2017 - 2018

- Housse de protection extérieure pour van et utilitaire Norauto PVC / Coton (valeur neuve : 80 euros, vendue 49 euros)

- Porte Vélo Norauto Rapide Bike Flex sur crochet d’attelage pour 4 vélo, permettant l’ouverture du coffre à bagages (valeur neuve 299 euros, vendu 249 euros)

- Bac de douche de voyage rond avec rideau pouvant s’attacher au toit mezzanine permettant de prendre une douche à l’intérieur du véhicule (valeur neuve 280 euros)

- Câble électrique 25 mètres, de type camping permettant de recharger le véhicule sur le secteur, et utiliser la prise 230V de l’intérieur du véhicule (valeur neuve 39,99 euros, vendu 25 euros)

- Adaptateur 1,5m permettant de recharger le véhicule sur le secteur 230V (fiche fiche Shuko (valeur neuve : 2017 euros, prix 15 euros)

- Paire de chaines à neige Polaire XL 12 pour van / utilitaire à jantes 17 pouces (neuves jamais utilisées : 139,90 euros)

- 4 Draps housse haut de gamme jersey / coton pour matelas Ixtend (valeur unitaire 84 euros, vendus 59 euros l’unité)

- Echelle téléescopique Carbest , pour camping car hauteur déployée 3,20m, hauteur repliée 94,5 cm, charge max supportée 150 kg, poids de l’échelle 10,2 kg (neuve dans son emballage d’origine : 95 euros)

- Echelle téléecopique Worhan avec housse de transport, pour van et camping car, hauteur déployée 2,00 m (neuve 54 euros)

Salut
Par curiosité, j'aurai bien aimé savoir comment tu fais pour prendre une bonne douche chaude à l'intérieur ?
Tu peux nous mettre une photo du "bac à douche" ?? ça peut être très intéressant pour ceux qui seraient tentés

Salut,

- j'ai fait installer un chauffe eau électrique pour que ça chauffe l'eau, relié à la batterie auxiliaire,
- fais faire une petite découpe très propre dans le plastique du hayon, avec construction d'un petit boitier pour refermer la découpe en gardant l'espace pour le connecteur de la douche,
- je suis passé chez Leroy Merlin pour trouver ce qu'il faut pour rallonger le tuyau de la douchette d'origine,
- utiliser le bac avec rideau qui est en photo, soit avec le bouchon pour fermer le bac, soit avec un morceau de tuyau d'arrosage premier prix (très souple) coincé dans la porte latérale. Et toujours avec du savon biodégradable.

Ben pourquoi j'ai pas eu la dernière photo bizarre mais bon
Ok je comprends beaucoup mieux maintenant

Salut.

Ça fait quand même annonce d'un  professionnel qui vend plutôt qu'un particulier qui souhaite partager sa vente.

En tout cas tu ne t'en cachés pas: www vers tes locations, présentation de tes jobs, dont location... tu as payé quelqu'un ici?

J'ai vu des pros se faire virer pour moins que ça (et j'étais pas vraiment d'accord mais je suis pas modo) et la tu es toujours la tranquillou. Tu en as de la chance.

En tout cas, même si c'est moi qui vais me faire "virer"... je trouve qu'en 4 postes tu y va fort... !

Bonne vente.
Seb

Nb: un reportage sur ton boiler et ta cabine serait le bienvenu. .. quelques photos, ça prend pas plus de temps que ton annonce.  

Je te confirme que le MP appartient bien à une société dont je suis le gérant.

Je ne sais pas si c'est une explication ou pas, mais le MP en vente juste au dessus est le seul véhicule que la société possède et aura possédé... Il doit aussi y avoir peu de pros qui louent du MP en connaissant bien le sujet, à ma connaissance ils sont plus avec des Calif ?

Il me semble qu'il y a peu de V MP sur le marché, et encore moins dans cette config, cela peut faire des heureux ???

De plus, je ne pense pas avoir spammé le forum avec ma pub.

Comme tu soulèves la question du tarif, il n'y a pas beaucoup de références en MP très récents et il a quelques équipements supplémentaires livrés avec pour plus de 3 000 euros que la configuration d'origines.

Concernant le reportage sur le boiler ça peut se faire

Bonne soirée

Ce n'est que mon avis de simple forum eur.

Mais un petit reportage boiler aussi complet que ton annonce en intéressera plus d'un...

A toi de jouer.

Seb

+1
Guillaume.

bonjour.
Un peu cher pour 20 000 kms.
Bonne vente....

Si j'ai bien suivi, c'est un véhicule de location qui est mis en vente, c'est ça ?

@vboys74,pour le reportage sur le boiler je vais essayer de faire ça, il faut que je prenne le temps d'écrire également le trip en camper truck aux US et celui en utilitaire de loc en Europe du Nord

@Jean Pierre Bizet: la discussion est ouverte à propos du tarif, comme ce forum. Pour l'instant il n'a pas encore 20 000 km, mais 18 000 et quelques.

@AAlain: Oui tout à fait, c'est aussi pour ça que l'annonce est détaillée pour s'adresser à des néophytes qui souhaitent partir en road trip pour la première fois. C'est aussi pour ça qu'il y a beaucoup d'équipement.

Le F65 et F67 ne sont pas de série ils sont dans le pack FP3 que tu dois avoir sur les codes de la configuration de ton V MP. C'est le F69  quoi est de série : Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec rappels de clignotants intégrés.
Le FP3 est lui compris dans le pack EZ6 appelé caméra 360°
le pack EZ6 donne donc les codes suivant sur la configuration de ton  MP
EZ6 bien sûr
mais aussi
EZ7, FP3, F65, F67, F72, et LC5 qui n'est pas de série comme tu l'indiques.

Je n'aime pas la notion de climatisation automatique que tu indiques je trouve cette information trompeuse pour ne pas dire frauduleuse , ton véhicule est équipé de série de la climatisation HH9 Tempatic : c'est une climatisation à régulation  semi-automatique.
La climatisation automatique est en option HH4 qui oblige l'option la clim AR HZ7.

Puisque tu mets le détail tarifé des options supplémentaires, voici le détail pour le V MP mais  tarif catalogue de 2018:



le détail  des options toujours catalogue 2018



Soit sans négo combien chez Mercedes pour un véhicule neuf?

Je trouve mesquin les 59 € des tapis avant, car j'espère que mercedes te les a offerts . En tout cas pour ma part cela a été le cas pour les deux MP, sans pour cela entamer la remise  habituelle accordée au tarif catalogue du MP.

Vraiment dommage que l'on ne t'ai pas conseillé de prendre l'option W64  ce qui te permettrai de mettre une photo contre champs de cette photo avec la lunette seule ouverte donc sans la vue sur le coffre baillant:



Autre option que je trouve dommage qu'elle soit absente sur ton MP  le CL3 le volant cuir qui il me semble correspond parfaitement à la classe du classe V. C'est vrai que cela aurai augmenté le montant du V MP de 204€. Mais tu aurais eu une ligne de plus pour justifier son prix.

Rvo

Bonjour Rvo,

Tout d'abord, je te remercie du temps que tu as consacré à faire ta réponse, je vais essayer d'y répondre point par point.

Ci-joint les données du bon de commande, qui date de fin 2016 pour un véhicule livré en mai 2017, cela explique peut-être les différences de présentation.

C'est un véhicule qui était à 75 638 euros, prix catalogue, hors carte grise, hors accessoires.

As-tu noté que j'ai distingué dans les rubriques "Fonctions et accessoires vendus avec le véhicule",le prix neuf des accessoires neufs et en dessous dans les autres rubriques le prix vendu de ces accessoires, vu que ceux livrés avec le véhicule sont inamovibles ou inutilisables sans pose dans un autre véhicule; donc je n'ai indiqué que leur valeur? On est dans un véhicule qui flirte avec les 80 000 euros au prix catalogue.




Le choix des options reste toujours un ensemble de choix personnels. On peut débattre de la clim, en attendant on règle bien la température au degrés près au tableau de bord.

Concernant le W64 (lunette arrière ouvrante), je n'en voyais pas l'intérêt et je ne le vois toujours pas. Mon activité principale étant le courtage d'assurances, pour moi c'est une option permettant à une personne mal intentionnée de s'introduire plus facilement dans le véhicule.

Le volant cuir, pour l'avoir sur mon véhicule quotidien, c'est effectivement agréable, cependant c'est relativement fragile et cela vieillit vite. J'ai essayé de prendre les options sur le MP en tenant compte de leur longévité, facilité de nettoyage... Le plancher façon bateau clair et les sièges "Santiago beige soie naturelle" sont superbes, mais on fait quand même la cuisine très près. Ma clientèle se compose de couples de retraités et de couples de quadras avec de jeunes enfants.

Vu que nous sommes en train de discuter des options à prendre ou pas selon les goûts:
- le (E17) intégration tablette à l'arrière est parfaitement inutile: 1) le support tablette vaut une fortune chez Mercedes (50 euros de mémoire) , 2) Les housses de sièges ne sont pas prévues pour, donc il n'y a pas la découpe à l'arrière du siège 3) Targus fait des systèmes moins chers, plus facile à installer ou enlever pour 18 euros.
- J'avais détesté le régulateur de vitesse actif sur une voiture que j'avais essayée, donc je ne l'ai pas pris sur le MP. Maintenant que j'ai cette fonction sur mon véhicule quotidien car livré de série et que je règle la distance de sécurité, c'est un confort et une sécurité indéniable sur les grands trajets et ça marche aussi avec les cyclistes, donc le Distronic, le le prendrais.
- Les phares full led: j'essaye toujours de m'installer à l'étape avant la nuit tombée et je conseille à mes clients de faire de même cela évite des mauvaises surprises, par exemple dormir dans un endroit interdit où on a pas vu le panneau. Les vendeurs Mercedes conseillent cette option coûteuse, qui apporte un style un peu plus dynamique au véhicule, mais qui est sans intérêt en dehors d'un usage quotidien du véhicule,
- J'avais pris le 4matic, pour l'hiver ça apporte un certain agrément de conduite, ça rassure pour partir au ski (testé à Gourette en dormant dans le MP), mais dans les faits dans ma région c'est assez inutile tant la neige est rare et la majorité des gens ne s'imagine pas utiliser un van en hiver, alors que le MP a tout ce qu'il faut pour dormir confortablement au chaud quand on a des volets isolants à toutes les vitres.

Toutes ces discussions sont toujours difficiles et sensibles . A partir d' une certaine somme , chacun étudie son affaire . Chez Merco , les options sont multiples et ressemblent souvent à du n' importe quoi . Évidemment , l' ego du coq perché au volant est joliment flatté. Ce qui n' empêche que certaines options sont dingues et indignes d' un tel véhicule de loisir , sauf , pour certains qui le transforment en salon roulant , d' accord .
Évidemment , je ne veux froisser personne mais il est admis que le client , s' il en a les moyens , temps et finances , ergotte et discute le tarif final , ce qui l' amène à son juste prix avec le choix particulier de ses options .
Donc , revendre un si beau véhicule , irréprochable , sinon dans le goût des couleurs ! est toujours difficile .
Bon courage à Tous .
( et même si personnellement j' en ai largement les moyens , je ne mettrai pas une telle somme dans ce MP dont l' aura est largement surfaite )
ZerAAARRR .

ZeRAR a écrit: et même si personnellement j' en ai largement les moyens , je ne mettrai pas une telle somme dans ce MP dont l' aura est largement surfaite )
ZerAAARRR  .

Peut-on te demander ce que tu cherches sur ce forum qui traite très majoritairement du MP ???

Vite fait , pour ne pas lasser ,
1 x l' expertise d' authentiques spécialistes , qui parlent technique , technologie et dont les conseils sont avisés et bien sympathiques , me premettant de comprendre . Je ne les cite pas , ils se reconnaîtront . Sur ce forum , les dix doigts de la main suffisent pour les glorifier , Encore merci du temps qu' ils sacrifient .
2 X les reportages photos , les compte rendus de voyage qui sont des ouvertures magnifiques sur le monde .
3 X la narration des petites combines qui nous évitent les visites chez la Mère Merco , la diablesse aux mille portefeuilles .

Pour le reste , il n' est pas nécessaire que je réactive les polémiques sur les qualités exceptionnelles de l' après vente Mercedes , il y en a sur ce forum des vertes qui sont pas près de mûrir . Et je compatis car nous parlons quelquefois de vol manifeste dans la qualité des prestations , étant mécanicien tôlier peintre , je suis pour l' instant épargné .

En espérant ne pas déclencher d' orages , je ferme le ban !

Je voulais juste revenir sur le 4matic : pour moi ça ne se borne pas à un "nice to have" en hiver. Pour avoir conduit les deux, je trouve qu'il y a un vrai plus sécuritaire avec le 4x4. Je ne parle pas de la descente (là c'est une fausse idée qu'un 4x4 tient mieux qu'un autre), mais de l'agrément de conduite au quotidien, et d'une bien meilleure tenue de route dans toutes les conditions.

Je n'ai pas encore testé le MP en 4x4 mais je ne vois pas pourquoi cela serait différent des autres voitures. Après c'est sûr que c'est une option très chère et qu'elle n'est peut-être pas indispensable. Mais je trouve réducteur de n'y voir qu'un gadget pour l'hiver.

ZeRAR a écrit:Vite fait , pour ne pas lasser ,
1 x l' expertise d' authentiques spécialistes , qui parlent technique , technologie  et dont les conseils sont avisés et bien sympathiques , me premettant de comprendre . Je ne les cite pas , ils se reconnaîtront . Sur ce forum , les dix doigts de la main suffisent pour les glorifier , Encore merci du temps qu' ils sacrifient .
2 X les reportages photos , les compte rendus de voyage  qui sont des ouvertures magnifiques sur le monde .
3 X la narration des petites combines qui nous évitent les visites chez la Mère  Merco , la diablesse aux mille portefeuilles .

Pour le reste , il n' est pas nécessaire que je réactive les polémiques sur les qualités exceptionnelles de l' après vente Mercedes , il y en a sur ce forum des vertes qui sont pas près de mûrir  . Et je compatis car nous parlons quelquefois de vol manifeste dans la qualité  des prestations , étant mécanicien tôlier peintre , je suis pour l' instant épargné  .

En espérant ne pas déclencher d' orages , je ferme le ban !

C'est bien de voir qu'il y a des gens qui participent à ce forum sur autant de sujets variés, et qui ne se contentent pas de passer juste pour vendre leur cam's.

A Road Yacht, je n'ai nullement analysé tes options, j'ai fait deux remarques sur deux options qui à mon avis manquent dans ta configuration.
Je ne partage ton analyse sur le risque d'effraction balayant l'option W64, je ne sais pas si en dehors de tes venues pour tes obligations commerciales tu regardes le fofo mais tu trouveras ici un des modes le plus courant d’effraction sur nos véhicules : faut-il supprimer la latérale fixe AV des MP.

Pour la clim, il faut appeler un chat un chat et une clim semi-automatique une clim semi automatique. Surtout si cela prête à confusion ou malhonnêteté avec la thermotric qui est, elle, une clim automatique dont l'option cumulée obligatoirement à la clim AR augment le prix du véhicule de ~1700€.

Concernant le détails  des options tarifés de ton MP. en tenant compte des valeurs TTC d'un coté et HT de l'autre je constate que hormis le LC0 (option  absente de ta présentation qui m'a servi de base) et l'oubli de l'intégration tablette à l' AR ,  je suis à 300€ ce qui comparé à la remise sur un  V MP neuf fait sourire même un banquier.

Comme chacun peu le vérifier sur le devis que tu as posté , il est important de savoir qu' un 4 matic avec l'option EZ6 : 1729€ TTC
bénificie de
CA1 192€
FP3 580€ qui était bien sur ta config
EZ7  990€

Un acheteur pourrait facilement se tromper en ajoutant ces 1762€ à tes options.

Tu n'as pas précisé : ton commercial te les a donnés les tapis

Rvo


@ wismie Oui si le comportement routier est amélioré par la technicité 4matic  même sur route non glissante, la gestion de la propulsion du V MP est elle aussi surveillée et contrôlée sur le 4x2 et procure un maximum de sécurité.  Puisque sur le V est doté de l’ADAPTIVE ESP est un système de régulation du comportement dynamique, le système stabilise le véhicule par des interventions de freinage sur l'une ou l'autre roue.Mais Il manque et tu as raison la traction du 4 matic   pour parfaire ce contrôle.
Mais c'est tout de même en situation extrême routes enneigées ou verglacée ou simplement glissantes que l'on apprécie toute la qualité du 4matic, d'ailleurs le 4x2 reste dans le garage

@ ZeRAR Je l'ai déjà écrit ici le seul défaut du V MP c'est son prix

Toujours aussi techniques et pertinents les posts de RVO!

Seb

Je ne voulais en aucun cas médire de la propulsion sur le MP (j'ai failli prendre ça), je suis sûre que c'est un très bon véhicule avec ou sans le 4x4... mais un 4x4 reste utile en-dehors de la neige, pour moi l'aspect sécuritaire l'emporte. Pis bon, je me suis retrouvée avec 20cm de neige cet hiver en ville, le Peugeot s'en est bien sorti avec les roues d'hiver mais j'ai quand même regretté mes Audi 4x4 ^^

Et je vous l'accorde, le MP est cher... mais dans ce cas appliquez ça à toute la gamme Mercedes. A l'époque c'est d'ailleurs ce qui m'avait fait passer des allemandes aux françaises, certes c'est pas la même finition mais le rapport qualité prix n'est pas le même non plus... le MP (ou même le California) sont des véhicules spéciaux, on paie leur modularité.

Evidemment un van aménagé en DYI coûtera moins cher, c'est un choix de prendre le premium ou pas...  moi je me fais une petite (grosse) folie. Après sur le véhicule ci-dessus, en effet le prix me semble assez élevé, la douche c'est cool mais je me verrais pas le faire dans le van...

Perso je "rêve" du 4matic su mon futur MP véhicule aménagé et bien je vous garantis que ce n'est pas pour rouler sur la neige (ou le verglas !) avec

Et si c'est un V MP il aura obligatoirement la lunette arrière ouvrante (et le volant cuir en plus d'être agréable est aussi d'une section plus grosse ce qui rend la prise en main plus confortable. Enfin sur le Viano c'était le cas ...)

Arrête Penk tu te fais du mal:lol!:

@ wimie, pas de souci je suis parfaitement d'accord avec toi, pour te paraphraser je ne voulais pas médire sur le 4 matic (Si je change se sera sans doute pour un 4matic)

Rvo

J' avoue être, comment écrire , un peu raide dans mes commentaires .
Mais quel plaisir de lire des interventions cohérentes , précises et non partisanes dans leur rigueur technique .
Merci . ( sans aucune flatterie ni flagornerie )

Bonsoir
Oups je viens de lire dans son intégralité ce fil.
Alors je fais part part de ma réaction un peut direct comme des fois ZeRaR sait le faire, mais j'aime bien.
Alors tout cela pour un pro qui se sert du forum qui de fait lui fait sa publicité à l'insu de son plein gré, afin de revendre un V 4matic en essayant de faire du bénéf dessus. Sauf si j'ai mal compris.
Parce que si le prix catalogue est de 75600, le prix d'achat réel devait être autour de 66500 en tenant compte de la remise qui va bien de la part de MB. Le véhicule a été loué. OK je ne sais pas combien , mais avec un prix de revente de 65000, c'est donc bien joué. Chacun fait son business comme il l'entend. Et tant mieux si la vente peut se faire.
Alors ce que je suggère c'est que le forum prenne une com là dessus...
Je précise bien que cette dernière phrase est une blague.
Je ne souhaite pas contrevenir aux règles
"les forums contenant des textes, liens, images, animations, vidéos, petites annonces ou contenus d'une autre nature considérés comme contraires aux présentes Conditions sont susceptibles d'être supprimés sans préavis." et porter préjudice à notre merveilleux forum.
"N espérant ne pas trop déclencher d' orages, il y en a assez dans le coin, je ferme le ban !"
Millepattes

vboys74 a écrit:Salut.

Ça fait quand même annonce d'un  professionnel qui vend plutôt qu'un particulier qui souhaite partager sa vente.

En tout cas tu ne t'en cachés pas: www vers tes locations, présentation de tes jobs, dont location... tu as payé quelqu'un ici?

J'ai vu des pros se faire virer pour moins que ça (et j'étais pas vraiment d'accord mais je suis pas modo) et la tu es toujours la tranquillou. Tu en as de la chance.

En tout cas, même si c'est moi qui vais me faire "virer"... je trouve qu'en 4 postes tu y va fort... !

Bonne vente.
Seb

Nb: un reportage sur ton boiler et ta cabine serait le bienvenu. .. quelques photos, ça prend pas plus de temps que ton annonce.  

Bon comme notre "ami" A Road Yacht s'est désinscrit, de lui-même, de notre forum, je reviens sur le message de vboys74.
A ma connaissance il n'y a eu aucun "pro" à se faire virer d'ici, juste quelques pseudo-membres pollueurs (plutôt des "robots" d'ailleurs) avec des messages illégaux (genre permis-truc ou papierd'identité-machin ...)
En fait généralement pour ne pas à avoir à gérer les intrusions des pros, "on" laisse tranquillement les membres s'en charger

C'est l'avantage d'avoir un Admin peut présent

Hello
Du coup, ce post pourrait être définitivement supprimé enlevé du forum vu du nombre plus qu'important de posts qu'on a presque du mal à retrouver ce qu'on cherche par moment
Oui ? Non ? On vote ??

C' est la meilleure : Penk me fait rigoler !
Mâ , ça fait du bien !

Euh, ben moi j'aurai bien voulu voir son montage de boiler!

Seb

vboys74 a écrit:Euh, ben moi j'aurai bien voulu voir son montage de boiler!

Seb

Bah, non ne sois pas déçu , sur qu'il aurait demandé du pognon pour expliquer
(et si ça ce trouve c'était même pas vrai qu'il en avait un )