Vends VITO MP 112 CDI de 2002

fabtess a écrit:Le remplacement de la toile n’est pas très compliqué, pour ma part je l’ai réalisé seul en un peu moins de 3 Heures.
Bien évidement si vous pouvez être plusieurs c’est mieux  8-) , notamment pour pouvoir plus facilement tendre la toile ; un qui tire et l’autre qui visse.
A si vous êtes pas très souple et avez un bon ostéo , prenez tout de suite rendez vous   ( pour aller remettre les vis dans la zone arrière il faut être un peu contorsionniste).

Pour info prix d’une toile neuve 349 € ( tarif 2012).

Matériel nécessaire :


+ 1 escabeau à 3 – 4 marches . L’idéal est l’utilisation d’une visseuse « tom pouce ».

-1- Lavez votre camion et surtout le toit, ce qui vous permettra de ne pas salir votre nouvelle toile lors de la mise en place.
-2- Levez le toit et pour les versions à pantographe, sécurisez le à l’aide d’un collier plastique ( comme vous allez secouer un peu tout ça,  pas la peine de prendre le risque de ce prendre le toit sur la tête, la c’est plus l’ostéo...  :headbang: .).
-2- dans le cas du remontage de la même toile ( pour une réparation, lavage ou traitement d’imperméabilisation), prendre des repères pour le remontage ( trait de crayon et photos) ce qui vous simplifiera les choses .
Dans le cas d’une toile neuve il y a de forte chance que ces repères  ne vous servent à rien du fait que bien souvent les coutures ne tombent pas aux mêmes endroits.

-3- Commencez par défaire la partie basse en retirant le jonc caoutchouc  de verrouillage de la  toile , la jonction se trouve au milieu sur l’arrière. Soulevez le jonc avec un tournevis plat et tirez pour le dégager des 2 cotés.

-4- Dévisser le cadre alu de la partie sup en commençant par l’arrière, bien conserver toutes les vis. Attention certaine vis seront prises dans le jonc de toile sup,

Bien veiller à enlever toutes les vis avant d’évacuer la toile

-5- Dégager la toile, on monte sur le toit devant et on passe la toile par-dessus et on l’enlève par l’arrière .

A ce stade , on a fait le plus simple   , nous voilà en presque décapotable

Pour la suite ça se complique, donc si vous pouvez vous faire aider c’est mieux  :hai: .

-6- Nettoyez la partie interne du toit ; tant qu’a faire autant remonter sur une zone propre.
-7- Remettre le cadre alu en serrant les vis juste sur quelques filets afin qu’il reste un jour entre le toit et le cadre de 4 à 5mm .
-6- On présente la nouvelle toile en vérifiant bien qu’elle est dans le bon sens, moustiquaire à l’extérieure, et fermeture a zip à l’intérieure et bien sur le devant  à l’avant ! ( Rigolez pas j’en ai vu monté à l’envers ou pour aérer il fallait passer par l’extérieur… :green: ).

Notez que pour présenter la toile on fait l’inverse que pour l’enlever on passe l’arrière en premier.

-7- Commencer par l’avant :
- Si c’est la même toile replacez vous sur un de vos repères dans un angle.
- Si c’est une toile neuve, repérez le milieu de la toile à l’avant. Et commencez par le milieu

La toile est équipée dans l’ourlet sup et inf d’un jonc de 2 mm, il faut donc glisser ce jonc dans le profilé alu . Vous glissez donc la toile sur votre point de départ et vous serrez la vis la plus proche (pour l’instant on serre modérément afin d’empêcher le jonc de sortir mais de permettre la mise en tension de la toile). Ensuite vous vous placez 30 cm plus loin, vous tendez la toile en poussant le jonc dans le profilé et serrez à nouveau la vis la plus proche ( c’est la ou être 2 c’est mieux, c’est toujours mieux a plusieurs… :green: ).

Une fois que vous avez avancé d’un mètre, vous veillez à pousser le jonc dans le profilé à l’aide d’une spatule en plastique (j’insiste en plastique sans quoi il y a de gros risques d’abimer la toile). Pour ma part j’utilise une spatule en plastique qui est utilisée pour la pose films sur les vitres.
Serrez les vis intermédiaires et continuez sur tout le tour en avançant en symétrie, il faut absolument terminer par le milieu arrière, donc si vous avancez d’un mètre à gauche, vous avancez aussitôt d’un mètre à droite.
A la fin vous devez en être là :

noter la sur longueur les joncs ( surtout ne rien couper pour l’instant !!).

Quand vous en êtes la vous pouvez reprendre le serrage de toutes les vis. Immanquablement vous aurez des filetage foirés, donc ne pas hésiter à prendre des vis de diamètre supérieur (attention à la longueur, épaisseur du toit 20mm ). Bien sur le plus Chi… ce sont les vis de la zone arrière mais si vous avez une mini visseuse ça devient plus simple 8-) .

-8- Mise en place du jonc inférieur ( la vous n’êtes  plus qu’a ½ heures d’une bonne bière ! :green: ) :

Abaisser  le toit d’une vingtaine de centimètres

- pour les version a vérins utiliser une sangle


Pour les versions à pantographe une béquille

-->Bien le nettoyer le jonc et si vous avez du cirage incolore lui en donner un coup ( il faut que cela glisse...).
Repérer le milieu du joint ( on le plis en 2 pour çà ( cours maternelle sup.)) , et on commence par le milieu avant
On verrouille d’abord la toile et ensuite avec la spatule en plastique on pousse le jonc dans le profilé.



On opère toujours en symétrie pour finir sur l’arrière.

Et c’est la que vous allez voir si vous avez pris un bon départ !


Pour les angles  vous serez certainement obligé d’utiliser un tournevis plat pour pousser le jonc dans son logement

A faire avec précautions donc.

A ce stade vous avez presque finis, un conseil ne pas couper pour l’instant toutes les sur longueurs


Attendez 3-4 semaines et ajuster après ; dans tous les cas conserver les morceaux que vous couperez,  ils vous seront utiles ultérieurement quand le joint aura repris sa place et qu’il vous faudra boucher l’espace présent  

Et voilà le travail ! :sun: