Nettoyage du FAP
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Millepattes
Semaj Reillor
6 participants
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Nettoyage du FAP
Bonjour à tous
Après réception de mon MP, je vais avoir 100 km à faire pour rentrer à la maison.
Je me disais que je ferais bien un nettoyage du FAP sur l'autoroute histoire de
Cependant, avec le V6 en BA, à quel niveau de vitesse/régime moteur dois-je me mettre pour bien faire les chose, et sur combien de km?
Merci d'avance au cas ou
Après réception de mon MP, je vais avoir 100 km à faire pour rentrer à la maison.
Je me disais que je ferais bien un nettoyage du FAP sur l'autoroute histoire de
Cependant, avec le V6 en BA, à quel niveau de vitesse/régime moteur dois-je me mettre pour bien faire les chose, et sur combien de km?
Merci d'avance au cas ou
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Bonsoir
Bien sûr que l'idée de décrasser le FAP en faisant grimper le moteur dans les tours est une bonne idée.
Par contre je ne ferais pas ça tout de suite histoire quand même de tester ton engin
Millepattes
Bien sûr que l'idée de décrasser le FAP en faisant grimper le moteur dans les tours est une bonne idée.
Par contre je ne ferais pas ça tout de suite histoire quand même de tester ton engin
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Bonjour,3000 tours
Seamus- Modèle : Marco polo sur merco 2,2
Motorisation : Merco 2,2
Re: Nettoyage du FAP
Faire monter le régime moteur pour "décrasser" le FAP est une bonne idée à condition que cela soit faire en rétrogradant sans actionner l'accélérateur. De 130 à 80 en passant la 3e ou la 4é selon les boites. EN accélérant tu ne fais qu'envoyer encore plus de gaz chargé de particules dans ton FAP.
Millepattes a écrit:Bonsoir
Bien sûr que l'idée de décrasser le FAP en faisant grimper le moteur dans les tours est une bonne idée.
Par contre je ne ferais pas ça tout de suite histoire quand même de tester ton engin
Millepattes
KylianTheVan
THESTUDYVAN- Modèle : MERCEDES Marco Polo Westfalia Vito 108 D 1999 199000km Van aménagé Westfalia d'origine, carte grise VASP, 4 places, 4 couchages avec lit sous le toit, banquette se transformant en lit sièges pivotants, cuisine 2 réchauds au gaz, frigo, table escamotable,évier, réservoirs d'eaux propres et usées, nombreux rangements.
chauffage stationnaire programmable au gasoil, table de pique-nique, raccordement 220V, prise 220 intérieure, batterie auxiliaire, barres de toit, radio CD, porte vélo
Motorisation : 108 D
Re: Nettoyage du FAP
Bonjour
Et donc le mieux est encore de laisser faire le nettoyage automatique du système!
Et de suivre les recommandations de MB !
Millepattes
Et donc le mieux est encore de laisser faire le nettoyage automatique du système!
Et de suivre les recommandations de MB !
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Nettoyage du FAP
Envoyer du gaz oui mais ce n'est justement pas là que la sonde détecte que le flux est régulier à haut régime moteur et que le nettoyage se lance ?
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Si ton CT est bon en contrôle pollution, pourquoi vouloir aller titiller ton FAP?
Millepattes
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Nettoyage du FAP
Et bien en fait c'est juste plutôt une question de prise en main et de me dire que si la chose n'a pas été faite, dans le doute je vais le faire moi même
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Il a 60k, et ignorant la conduite du précédent propriétaire, je me ferais pas acquis de conscience disons
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Oui, mais est ce que le CT est bon ?
Millepattes
Millepattes
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Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Nettoyage du FAP
Oui il est bon, juste un réglage des antibrouillard à faire et l'absence notée de la la banquette 5-6
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Re: Nettoyage du FAP
Et bien je laisserais le FAP tranquille et pareil pour le V6 .
A ce tarif qui te dit que l'huile moteur est bonne et qu'il ne faudrait pas la changer...pour monter dans les tours
Quand l'utilise l'aspirateur j'attends que le voyant s'allume pour vider le réservoir...
Millepattes
A ce tarif qui te dit que l'huile moteur est bonne et qu'il ne faudrait pas la changer...pour monter dans les tours
Quand l'utilise l'aspirateur j'attends que le voyant s'allume pour vider le réservoir...
Millepattes
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Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Nettoyage du FAP
Je vais faire in fine mes 100 km retours sur l'autoroute au régulateur à 130
Semaj Reillor- Modèle : Mercedes Viano Marco Polo 2013
Motorisation : 3.0L V6 CDI 224CH
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