SRS Système de retenue Aller à l’atelier  -  Pass Airbag OFF 

Bonjour à tous,

Eh bien moi aussi j’y ai le droit. Comme nombre d’entre nous j’ai un problème avec le SRS sur mon Viano MP de 2014.

Voilà les symptômes :

-« SRS Système de retenue Aller à l’atelier » indiqué sur l’affichage ODB du tableau de bord, un symbole rouge de passager avec airbag gonflé allumé au niveau du compteur et « Pass Airbag OFF » allumé sous le bouton warning. Le tout au début semblant apparaître suite au pivotement du siège et maintenant de manière permanente.
-Pas d’alarme d’oubli de ceinture si personne n’est sur le siège passager et alarme d’oubli de ceinture si siège passager occupé.

Du point de vue des affichages ça ressemble à un problème d’airbag.
Il semble que tout fonctionne bien au niveau du détecteur de présence et du bouclage de ceinture du siège passager.

-Après avoir sorti le siège passager j’ai pu constater que les câbles et connecteurs semblent en excellent état (pas de coupure apparente, pas de pincement, pas de pliure)
-Le connecteur 3 points sous le siège passager :
12V présent entre le + et le –
tension variable sur le fil du milieu
-Le connecteur 2 points de la ceinture sous le siège passager :
100 Ohms si ceinture bouclée et infini si ceinture non bouclée


Alors, problème d’airbag ? Comment m’en assurer ?

Ah OK, c’est Noël, joyeux Noël à tous.

calif a écrit:
100 Ohms si ceinture bouclée et infini si ceinture non bouclée

Je doute sur la valeur infinie ceinture non bouclée. J'avais en tête 100 ceinture bouclée et 400 ohms ceinture libre.

Coucou
J'ai changé o pifomètre en lisant pleins de post le système d'arrimage de la ceinture passager, la boucle avec le bouton rouge d'arrimage et de déarrimage, t'as une vis a défaire et remettre le neuf et nickel, plus de voya,t srs !! tchussss

Ah ben mince, si j'avais su qu'il suffisait de défaire une vis !

J'ai eu ce pb à deux reprises, une première fois 6 mois après l'achat, donc sous guarantie, réparation par MB gratos.
Une seconde fois 3 ans après, et là c'était pour ma pomme, 2000 € environ, il fallait changer toute la "natte", c'est ce que j'ai retenu.
A ma question "c'est quand même pas normal, deux fois en 3 ans dont la 1ère sur un véhicule neuf"
la réponse invariable de MB "ça arrive"