Vos avis sur un viano de 2009

Bonsoir à tous
J’hésite depuis déjà un moment entre un T4 et un Viano, le budget n’est pas le même et l’utilisation que j’en ferai non plus. J’ai trouvé un Viano Marco polo de 2009 très peu kilomètres 126 000 kms 150 chevaux import Allemagne mais première main. J’ai vu des photos il a l’air propre et plein d’options (toit ouvrant dans la rehausse, limitateur de vitesse, régulateur, deux chauffages..) pour 36700 euros.
C’est par un garage qui me dit que de toute façon le camion partira en carrosserie (il vient de l’avoir) pour contrôle et faire ce qu’il y a à faire avant que je le récupère (s’il me le vend). Dans la conversation, il m’a dit qu’il avait changé les amortisseurs (je sais plus lesquels ) Il a tout l’historique d’entretien chez MB. C’est mon budget max max et je voudrais pas me tromper, surtout que je l’ai pas vu en vrai, il est à environ 350 kms, mon beau frère doit aller le voir avec un ami pour vérifier sur place..Qu’est ce que vous en pensez niveau tarif et est ce que l’un d’entre vous a déjà acheté sans essayer une occasion ?
Le garage me dit qu’il le garderait jusqu’à lundi mais je ne peux pas y aller ce week-end, je verrai avec le retour de mon beau-frère vendredi mais l’idée me fait bizarre et en même temps j’ai pas trop envie de regretter.. Merci beaucoup pour vos conseils et avis

Sans avoir vu le véhicule, ne serait-ce qu’en photo (toit manuel ? Boîte auto ? Parktronic ? Roue de secours ? Attache remorque ? Clim auto av/ar ? ...) c’est assez dur de se prononcer, au niveau tarif pour un 2009 en Allemagne ce n’est pas LA super occase à ne pas manquer, pour le même prix tu peux trouver un V6, mais si le véhicule tient ses promesses ça peut-être une occase intéressante ... Pour comparer regarde >celles-ci< par exemple.
Après si état irréprochable, 1ère main, km certifiés (en 12 ans 126 000 km ce n’est pas beaucoup ) avec un historique limpide et cohérent pourquoi pas ...

Pour l’achat sans avoir vu la bête avant, si trop d’inquiétude et/ou incertitude tu peux toujours avoir recours à un mandataire (c’est mieux si il est réputé sérieux) qui « contrôlera » le véhicule avant toute transaction. Mais si ton beauf’ y va ça devrait le faire non ?

Merci beaucoup pour ta réponse, je pense que tu as assez bien résumé ce que je pensais au fond : sans doute pas la super occase mais pourquoi pas..merci aussi pour les liens, j’essaie de mettre des photos de celui dont je parle ce sera mieux

Ouh la la j’ai fait une mauvaise manip désolée je pollue avec trop de photos...

Ce MP est déjà en France ? Immatriculation française ? Si c’est le cas le prix devient plus intéressant. Ce qui n’empêche pas de rester vigilant !
Sur les photos je lis (pas bien) le VIN : WDF63961313470905

Peux-tu le confirmer, parce que ce N° ne donne rien.

Avec le bon N° on pourra en savoir plus sur ce véhicule

Oui il est déjà en France, immatriculé ici j’aurai juste la carte grise à faire je te mets d’autres photos pour le numéro
Et un grand merci à toi

Je pense que tu verras pas trop..c’est le WDF63981313470905
Merci

Et oups avec mes excuses car je me rends compte que je sais pas bien utiliser les emoticones du forum..elles font pas très sympa alors que le but était tout contraire..
Bon..c’est une réflexion qui n’a rien à voir avec le Marco..(mais si je concrétise, en partie grâce à vos conseils, j’essaierai de trouver celle où on saute de joie !)

Bonjour Lcblabla

J'ai mis en vente mon MP V6 de 2010 de 121000km sur le forum mardi.
Tu peux voir le post et l'historique sur ce forum depuis que je l'ai acquis.
Il a eu l'occasion de faire de nombreux et beaux rassos avec plein d'autres de ces congénères.
Marco polo visible sur ANNECY.
Bonne recherche.
Excellente journée.
GENERATIONFUN


[url=http://marcopolo.superforum.fr/t13552-viano-marco-polo-v6-2010-121000km#183030]

Clairement si tu peux mettre les 1300€ de plus le Marco Polo de GÉNÉRATIONFUN est largement mieux que celui qui t’intéresse !!!
Ça confirme que ce n’est pas l’occasion qu’il ne faut absolument pas manquer ...


Sinon avec le VIN voilà ce que ça donne (boîte manuelle, je n’avais pas vu sur les photos )


Ident. nombre (FIN) WDF63981313470905
VIN WDF63981313470905

Nom des ventes CDI22MP 4X2 3200

Numéro de commande 5 9 243 04036 (Destination: Branch Dresden)
Date de livraison 12 09 2008
PEINTURE1 9744 TEINTE ARGENT BRILLANT METALLISE MB 9744
Moteur 646980 51 643556
Boîte de vitesse 716652 00 844897


9744 TEINTE ARGENT BRILLANT METALLISE MB 9744
AC7 DEMULTIPLICATION D'ESSIEU I = 3,273
BB3 PROGRAMME DE REGULATION ELECTRONIQUE DU COMPORTEME
CF1 RESSORTS COURTS
CL2 VOLANT CUIR ET LEVIER SELECTEUR EN CUIR
CL4 VOLANT MULTIFONCTION INCL. ORDINATEUR DE BORD
CM2 PARE-CHOCS ET PIECES RAPP. PEINTS DANS COUL.VEHIC.
D27 TOIT OUVRANT RELEVABLE EN VERRE ELECTRIQUE
E07 ASSISTANCE AU DEMARRAGE EN COTE
EE9 BATTERIE ADDITIONNELLE GEL 12V 80AH
EF9 RADIO SOUND 20
EL9 HAUT-PARLEURS A 2 VOIES AVANT ET ARRIERE
ES1 PRISE 12 V HABITACLE
ES6 DOUILLE AUX
EZ8 PARKTRONIC
F61 RETROVISEUR INTERIEUR
F64 RETROVISEUR EXTERIEUR RABATTABLE ELECTRIQUEMENT
F66 BOITE A GANTS VERROUILLABLE
F69 RETRO.EXT. ELECT. ET CHAUFF. AVEC CLIGNOT.INTEGR.
FF2 CONSOLE CENTRALE AVEC 1 EMPLACEMENT DIN
FS5 MIROIR ECLAIRE POUR PARE-SOLEIL
FZ5 ALARME ANTIVOL
FZ8 OUVERT. ET FERMETURE CONFORT A. TELECOM.INFRAROUGE
GD1 BOITE DE VITESSES MECANIQUE A 6 RAPPORTS NSG 370
H00 GAINE AIR CHAUD/FROID VERS L'HABITACLE
H12 CHAUFFAGE AUTONOME A EAU CHAUDE
H15 CHAUFFAGE DE SIEGE POUR PASSAGER
H16 CHAUFFAGE DE SIEGE POUR CONDUCTEUR
H21 VERRE ATHER.PARTOUT AVEC BANDE FILTR.SUR PAREBRISE
HF2 FILTRE ANTIPOLLENS
HH9 CLIMATISEUR SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC
HI1 ZONE DE CLIMATISATION 1 (FROID/CONFORT)
HY1 TELECOMMANDE RADIO POUR CHAUFFAGE ADD. EAU CHAUDE
HZ0 CHAUFFAGE AUXILIAIRE ELECTRIQUE
HZ1 CHAUFFAGE AUTONOME A AIR CHAUD
IL1 RFA (ALLEMAGNE)
J56 AVERTISS. OUBLI CEINTURE POUR SIEGE COND. ET PASS.
J65 INDICATEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
JA1 TEMOIN D'ALERTE POUR NIVEAU DE REMPLI. LAVE-GLACE
JA5 CAPTEUR DE LUMINOSITE ET DE PLUIE
JC2 COCKPIT SOFTTOUCH
JK3 COMBINE INSTRUMENTS AVEC AFFICH.MATRICIEL A PIXELS
KA1 FILTRE A PARTICULES
LB9 ECLAIREURS DE SORTIE
LD0 UNITE DE COMMANDE AU TOIT AVEC 2 SPOTS DE LECTURE
M49 ALTERNATEUR 14V / 180A
MF4 N/A
MP3 MOTEUR OM 646 DE 22 LA 110 KW (150 CH) 3 800/MIN
MS1 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
Q50 DISPOSITIF D'ATTELAGE ROTULE AMOVIBLE
RD9 PNEUMATIQUES SANS INDICATION DE LA MARQUE
RF9 MARQUE DE PNEUS GOODYEAR (90)
RG7 PNEUMATIQUES 225/55 R17
RL8 ROUES EN ALLIAGE LEGER 7JX 17
RM4 PNEUMATIQUES CONFORT
RR7 TIREFIT
S22 ACCOUDOIR POUR SIEGE DU CONDUCTEUR
S25 ACCOUDOIR POUR SIEGE DU PASSAGER AV
SA6 AIRBAG POUR PASSAGER AV
SB5 SIEGE CONFORT PIVOTANT CONDUCTEUR
SB6 SIEGE CONFORT PIVOTANT PASSAGER
T70 SECURITE ENFANT SUR LES PORTES DE L'HABITACLE
UR1 SYSTEME RAILS DE SIEGES AVEC VERROUILLAGE RAPIDE
V36 GARNITURE PAVILLON
V41 PLANCHER EN PLASTIQUE TPO DANS COMPART. PASSAGERS
V44 TAPIS DE SOL DANS HABITACLE AVANT
VB2 RIDEAUX OPAQUES AVANT, COTES ET ARRIERE
VH1 POIGNEES DE MAINTIEN AR
VT4 TISSU SAMBA ANTHRACITE
W05 VITRE ARRIERE,GAUCHE FIXE,DROITE ORIENTABLE
W18 VITRE COUL. AV. GAUCHE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W19 VITRE COUL. AV. DROITE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W65 HAYON
W70 VITRAGE COULEUR A L'ARRIERE, VERRE NOIR
W78 VITRE DANS HAYON/PORTE POSTER. AV. ESS./LAVE-GLACE
X30 ATTESTATION IMMATRICULATION, PARTIE II
XA2 VERSION POIDS 2 940 KG
XZ0 MODELE GENERATION 0
Y10 TROUSSE DE SECOURS
Y15 CASIER PLIANT A PROVISIONS
Y36 CRIC
Y44 TRIANGLE DE PRESIGNALIS.
YS3 MARQUISE LATERALE
Z43 .
ZK7 MARCO POLO
ZK8 LIT DE TOIT
ZK9 TOIT RELEVABLE
ZP5 PACK ACTIVITY

Merci à vous deux, ça confirme sans doute ce que je pensais sans trop le dire à savoir que ce n’est pas l’occasion à ne pas manquer..j’attends quand même le retour de min beauf et je vous dirai ce que ça donne de visu. Après oui c’est vrai que 1300 ça paraît peu mais bon déjà que je m’étais au départ fixé 35000 puis que je me suis dit ok pour un peu plus..voilà..sauf si generationfun est disposé à faire un effort ) mais bon je lui souhaite aussi de vendre au prix..donc si on résume cette fois ne sera sans doute pas la bonne ! Persévérance ..

Bonjour
J’ai oublié de poser une question hier : la description du véhicule donnée par Penkalet parle d’une date de livraison en septembre 2008 et le vendeur me dit millésime août 2009 ? Je ne comprends pas la différence d’un an
Merci à vous et bonne journée

La date de livraison est antérieure à la date de la première immatriculation (il peut y avoir quelques mois de décalage, là il y en a plutôt plus )

Merci

Bonjour,

Je ne sais pas si mon message te sera d'une grande utilité mais pour info, via un courtier qui va le récupérer en Allemagne, je suis actuellement sur un MP 3.0 V6 du mois d'aout 2014, 190000km, 1 seul propriétaire, tout l'historique entretien connu en garage, et bien évidemment à jour. Son prix est de 35800€. Il présente quelques petits poc à 2 endroits et une rayure, mais rien de dramatique. J'attends le retour du courtier pour savoir quand nous le recevrons officiellement si la vente se conclue.

Bonne journée

Bonjour Altaïr, si cela m’aide..est ce que tu pourrais m’envoyer par mail le nom de ton courtier s’il te plaît ? Cela me fait d’autres pistes.. merci et bonne fin de journée

Lcblabla a écrit:Bonjour
J’ai oublié de poser une question hier : la description du véhicule donnée par Penkalet parle d’une date de livraison en septembre 2008 et le vendeur me dit millésime août 2009 ? Je ne comprends pas la différence d’un an
Merci à vous et bonne journée

comme beaucoup de biens qui évoluent tous les ans , ne fût ce que pour le marketing, la version de l'année n+1 sort en été de l'année n. Ceci explique cela.

En Belgique, un véhicule peut être livré en concession et y rester quelques mois en show room et en démo ; il circule alors avec des plaques dites "garages" sans être immatriculé. La date de première immatriculation sera celle du premier acheteur. Ceci aussi explique des différences de dates en livraison et immatriculation.

Lcblabla a écrit:Bonjour
J’ai oublié de poser une question hier : la description du véhicule donnée par Penkalet parle d’une date de livraison en septembre 2008 et le vendeur me dit millésime août 2009 ? Je ne comprends pas la différence d’un an
Merci à vous et bonne journée

Oups la question est pertinente.
Et je suis intéressé par la réponse circonstanciée que pourrait faire nos amis.
Qu'est ce qui compte pour la définition de l'année calendaire : la livraison ou la première mise en circulation?
2008 ou 2009 ?
Pas encore clair pour moi non plus.

Ceci dit :
1 bienvenue
2 est ce si important ?
Le plus important c'est son état et surtout d'en profiter !!!

Millepattes

Merci de vos explications, utiles pour la novice que je suis !
Et
1 merci Millepattes
2 non mais vu la différence de dates je me suis posée la question qui sous tendait celle de «l’honnêteté » du vendeur car il arrive que dans des domaines traditionnellement étiquetés masculins (les véhicules sous toutes leurs versions en font partie) une femme seule soit d’abord vue comme une cruche et comme je n’ai vu ni le mp ni les papiers ...
J’en profite pour un retour comme promis après la visite de mon beau-frère ce soir, en gros: véhicule intérieur très propre, micro rayures et rayures sur carrosserie et sur pare chocs dont l’arrière fendu, aucun point de rouille, moteur qui tourne bien avec bruit agréable.. voilà voilà j’ai proposé 35000 au vendeur, on verra !

 Bienvenue parmi nous 

Bonsoir et bienvenue !
Je trouve également le véhicule un poil cher, ou plutôt disons que pour le prix la batterie auxiliaire, par exemple, devrait être neuve ou en bonne santé. Ici, il semble qu’elle mérite au minimum une bonne recharge, même si à mon avis elle est rincée. Autre exemple, des rayures pour son âge c’est normal, le pare-chocs fendu ça l’est moins... à 35000 avec ces deux remarques le vendeur fait encore une bonne vente
Guillaume.

   Plus je vous suis, plus je sens que je vais perdre mon latin Alsacien le jour de ma vente et de son prix 
 C'est pas encore, j'ai un peu de marge 

Merci DOC et Guillaume !
Ah la la..en lisant Guillaume je me dis que j’ai encore du chemin à faire...pas pensé pour la batterie auxiliaire à poser la question... de toute façon il a pas l’air de vouloir lâcher à moins de 36700..S’il accepte à 35000 je lui parle de la batterie en occitan !!!

La remarque de Solyto est pertinente, sur une des photos on voit la tension de la batterie auxiliaire et à 11,1V c’est trop bas. Avec un peu de chance une bonne recharge permettra de « récupérer » pleinement cette batterie malheureusement ça peut vouloir dire qu’elle est peut-être en fin de vie.

Oui la remarque est pertinente (c’est bien pour ça que j’avais dit que j’avais du chemin à faire..) pour vous tenir informé, j’ai eu aucun retour du vendeur