Trou dans le passage de roue arrière gauche

Bonjour

ça avance, ça avance!!!
Et ça se présente bien.

Millepattes

Millepattes a écrit:Bonjour

ça avance, ça avance!!!
Et ça se présente bien.

Millepattes

Effectivement a priori difficile au pour le vendeur de s'exonérer de ses responsabilités. Encore faut il qu'il soit solvable... Oui je vois le vice partout !

Bah elle (ancienne propriétaire officiel), elle ne peut pas dire qu'elle ne l'est pas. Son adresse, sur Google Map, grande maison de maître a l'ancienne, un beau Viano bleu et de grosse jantes noires qui attend dans le jardin

Excellent !

Certains ne vont pas avoir le goût à la fête !

Super , c'est assez rapide pour l'instant . L'ancien proprio est convoqué aussi ?
je te souhaite une issue rapide

Nop a écrit:Super , c'est assez rapide pour l'instant . L'ancien proprio est convoqué aussi ?
je te souhaite une issue rapide

Ancien propriétaire + 1er centre de CT.
Tant mieux si ça va vite. Après, faut il encore qu'ils se présentent à l'expertise et qu'ils acceptent nos demandes

Schumachoire a écrit:Bah elle (ancienne propriétaire officiel), elle ne peut pas dire qu'elle ne l'est pas. Son adresse, sur Google Map, grande maison de maître a l'ancienne, un beau Viano bleu et de grosse jantes noires qui attend dans le jardin

tu demandes ou suggères juste un échange.

vtxbe a écrit:

Schumachoire a écrit:Bah elle (ancienne propriétaire officiel), elle ne peut pas dire qu'elle ne l'est pas. Son adresse, sur Google Map, grande maison de maître a l'ancienne, un beau Viano bleu et de grosse jantes noires qui attend dans le jardin

tu demandes ou suggères juste un échange.

2007, V6, boîte auto. Le modèle qui merde tt le temps apparemment

Ah bon ? Jamais entendu parler.
Guillaume.

Schumachoire a écrit:

2007, V6, boîte auto. Le modèle qui merde tt le temps apparemment

Ah bon
du coup, j'ai eu chaud, oui ouf, le mien est de 2008

Schumachoire a écrit:
2007, V6, boîte auto. Le modèle qui merde tt le temps apparemment

J'ignorais également cette info , je sens comme une reticence à reprendre un véhicule à ce vendeur

Nop a écrit:

Schumachoire a écrit:
2007, V6, boîte auto. Le modèle qui merde tt le temps apparemment

J'ignorais également cette info , je sens comme une reticence à reprendre un véhicule à ce vendeur

.

Disons qu'un pote garagiste (Renault, qui équipe donc Mercedes), + un pote mécano et carrossiers. (Spécialisé dans la restauration des Vito Marco Polo (c'est con, je ne l'ai pas connu plus tôt et surtout écouté) m'ont tt deux dit d'évier les boîte auto ds les anciens

Tous les 639 ( 2004/2014 ) ont la même boîte auto, incassable. Pas de soucis remontes sur le forum hormis quelques platines de commande sous le levier, et une boîte repositionnée chez le spécialiste de vers Bordeaux.
Guillaume.

Schumachoire a écrit:

Nop a écrit:

Schumachoire a écrit:
2007, V6, boîte auto. Le modèle qui merde tt le temps apparemment

J'ignorais également cette info , je sens comme une reticence à reprendre un véhicule à ce vendeur

.

Disons qu'un pote garagiste (Renault, qui équipe donc Mercedes), + un pote mécano et carrossiers. (Spécialisé dans la restauration des Vito Marco Polo (c'est con, je ne l'ai pas connu plus tôt et surtout écouté) m'ont tt deux dit d'évier les boîte auto ds les anciens

y a t il une autre BVA alors sur un V6 de 2008 ou serait plus une mauvaise utilisation, entretien..... Perso même s'il c'est (pour le mien) pas la BVA du siècle, une fois que l'on connaît les ''defauts'' on sait les contourner assez facilement
En fait, je dis qu'effectivement à froid elle est un peu paresseuse donc je l'aide en manuel et aussi qqs fois je rétrograde manuellement aussi tout en regardant mon compteur, compte tours et température de l ensemble
En fait, J utilise ce véhicule tout comme mes autres voitures comme si c'était un ''objet'' fragile..... Avec délicatesse et cela, il me le rend bien aussi même malgré qqs petits soucis mais avec un 12 ans d'âge je pense que c'est normal

Schumachoire a écrit:
Disons qu'un pote garagiste (Renault, qui équipe donc Mercedes), + un pote mécano et carrossiers. (Spécialisé dans la restauration des Vito Marco Polo (c'est con, je ne l'ai pas connu plus tôt et surtout écouté) m'ont tt deux dit d'évier les boîte auto ds les anciens

Euh des infos complémentaires ??

A ma connaissance Renault équipe effectivement Mercedes uniquement pour les « petits » moteurs des Vito à partir du W447 (après 2014), d’ailleurs ce « partenariat » vient de se terminer. Soit 5 ans sur presque 25 ans du Vito et uniquement sur 2 motorisations sur également + 20 motorisations différentes (ces 2 motorisations ne sont pas les plus plébiscités et ne sont pas disponibles sur le Classe V Marco Polo ...)

Pour les boites auto je serai très surpris que Renault équipe Mercedes
La boîte auto montée sur les Viano (et à ma connaissance sur tous les Vito) est particulièrement fiable  

Un mécano et carrossier spécialisé dans la restauration des Marco Polo ? Dis nous en plus ça pourrait en intéressé plus d’un ici  (en revanche vu les premières affirmations pas sûr qu’il soit si spécialisé que ça )

Salut tt l'monde.
Je vous donne des News par rapport l'expertise (réunion contradictoire) qui a eu lieu ce jour.
Le gérant du contrôle technique est venu, accompagné d'un expert mandaté par son assurance.
Le vendeur... N'est jamais allé chercher le recommandé de la convocation, donc n'est pas venu.
La rouille perforante a bien été constaté par tt le monde.
Dc mise en cause du centre de CT, qui veut accusée aussi le deuxième centre de CT de la contre visite, et le garage.
Il admet avoir "loupé" la rouille a ce point et qu'il aurait dû la mettre en défaillance critique.
On a fait l'historique. Ni les vendeurs, ni les centres de CT, ni le garage ne peuvent nier. Ils savaient tous pr le niveau important, et le danger de cette rouille. Ils savent que ça va chiffrer très haut en réparation sur ce qui a pu être vu. Le reste "sous réserve du démontage".
Donc, le PV va être envoyé à tt le monde, et on laisse 15jrs au vendeur pr donner signe de vie avec réponse satisfaisante a nos requêtes. Si réponse positive de sa part, il peut y avoir arrangement a l'amiable avec tt le monde... sinon c'est tribunal pour tout le monde.
Voilà un petit résumé de cette grosse après midi

Un pas après l’autre, ça avance... courage.
Guillaume.

Effectivement ça avance
Mais si le CT reconnaît son erreur , je suis sûr que le vendeur va se réfugier derrière cet avis en disant que lui ne savait pas !
Quelles sont donc les solutions proposées pour l’instant ? Une reprise du véhicule ? Une réparation ?
Bon courage en tout cas

Bonjour Schumachoire

Merci pour ce retour.
Je suis comme Nop.
C'est quoi les "requêtes" auprès du vendeur?
C'est combien l'enjeu financier?
Qu'elle était la position de l'expert mandaté par l'assurance du CT, il il en avait une ce jour?
Et surtout qu'en dit ton assistance juridique?

Tiens bon !!!

Millepattes

ah ouais....
Perso,l idéal serait l annulation pur et simple de la vente donc remboursement ET ensuite que l'ancien proprio se retourne envers le CT mais tout cela serait bien trop simple
Essai de faire le max avec l'expert de ton assurance, voir même d autres genre comme chez nous automobile clubs d'Alsace... De la pub peut aussi aider SI tu vois que c'est mal barré
Quitte à y laisser qqs je dis bien qqs euros genre carte grise pour rien
Courage et tiens nous au jus
Mais perso même s'ils disent que c'est ''reparable'' j'en voudrais pas ou plus car ce n'est que partie remise de

Et tout cela , j’imagine sans prendre en compte les nombreux soucis qu’il y a eu depuis l’achat de ce MP

Merci de nous tenir informé.
Pour assister à de nombreuses expertises c'est rare d'avoir un méa-culpa de la part de professionnels durant les expertises. Je ne sais pas quelle peut être la responsabilité financière du contrôleur technique. Je ne suis pas certain que l'on puisse lui réclamer une indemnisation à hauteur de la vente. Le gros point positif c'est d'avoir pu établir de façon contradictoire que la rouille était présente lors de la cession. Le vendeur ne peut plus se cacher derrière cet argument. Selon moi il n'a pas d'autres options que de payer les réparations ou le remboursement de la transaction. Je penses que tu peux exiger l'annulation de la vente. N'hésite pas à réclamer de la perte de jouissance et des frais annexes.
Bon courage.

THESTUDYVAN a écrit:;;;
Pour assister à de nombreuses expertises c'est rare d'avoir un méa-culpa de la part de professionnels durant les expertises....

Et c'est bien cela qui me surprend le plus!

Ceci dit Schumachoire nous rapporte que les professionnels ont constatés la présence de rouille rédhibitoire à la date de la réunion contradictoire, ils ne pouvaient pas faire autre chose...

Méa-culpa pas sûr, ont ils avoués qu'ils ont fait une faute professionnelle ? ça c'est une autre histoire. Le CT mis en cause pourra toujours dire que la rouille lui a été camouflée. Bien évidemment il peut dire que si il avait trouvé une telle rouille, il aurait black listé le MP, cela n'engage à rien. Il dit simplement ce qui est de sa responsabilité qu'il ne pouvait pas assurer puisque c'était caché.

Maintenant il faut attendre la rédaction définitive du compte rendu de l'expertise et surtout les réponses des divers intervenants dans cette affaire. Et comme le principal intéressé fait la sourde oreille (c'est son jeu logique) tout le monde risque de jouer la montre.

Ce n'est donc pas fini.

Bon courage.

Millepattes

THESTUDYVAN a écrit: Je ne sais pas quelle peut être la responsabilité financière du contrôleur technique. Je ne suis pas certain que l'on puisse lui réclamer une indemnisation à hauteur de la vente.

 J'ai pas dit QUE c'est au CT de rembourser mais que le proprio lui reprenne au prix de vente (carte grise cadeau  ) ET que ensuite, le proprio se retourne contre le CT s'il le souhaite
Mais cela, je pense que seul l'expert voir un juge car cela sent le tribunal , pourra le dire
Autre: regardes M6 vers 11h45 (enfin c'est l'heure où je rentre du boulot ) , y a Julien COURBET qui a une bonne émission
 cette dernière partie est plutôt pour "chaussure à la mâchoire  ) mais je pense que vous comprendrez
ET pour finir, je dirai bien "reste positif" mais j'ai peur que ça fasse "désordre" en ce "contexte" sanitaire

Bonsoir la compagnie,

Je pense que tu dois aussi être prêt à prouver que le vendeur savait et qu'il a camouflé.
Si tu relis mes post sur la corrosion de mon 2004 bien je suis attentif et soigneux pour mes véhicules ( j'en ai été l'unique propriétaire ), la situation s'est très vite très fortement dégradée; de mémoire , en deux ans elle était bonne pour la mitraille car la corrosion venait de l'intérieur et quand le dernier 10ème de mm d'acier à lâcher, c'est devenu de la dentelle partout.
Un propriétaire lambda qui ne s'intéresse pas à la chose mécanique, n'aurait rien vu venir et aurait juré sur la tête de ses enfants que c'était une bonne auto.

Réveil suite à cauchemar:
1 x est on sûr que l ' ancien proprio ne lit point ce forum?
2 x sur un sujet aussi sensible il vaudrait mieux s' exprimer par MP ou mieux par mail
3 x c" est vraiment une sale affaire
4 x et avoir un bon avocat.

Le Z'..

ZeRAR a écrit:Réveil suite à cauchemar:
1 x est on sûr que l ' ancien proprio ne lit point ce forum?
2 x sur un sujet aussi sensible il vaudrait mieux s' exprimer par MP ou mieux par ma

Si l'ancien propriétaire lit ce forum ce serait une bonne chose. Il comprendrait qu'il n'y a pas d'autre solution que de proposer une sortie "amiable". Il comprendrait que toute sortie judiciaire lui coûterait plus chère. Le seul avantage d'une procédure judiciaire serait de gagner du temps.

Bonjour
+1 avec ZeRAR
j'arrête mes commentaires publiques
Il n'empêche que tu peux nous tenir informés quand même
Millepattes

Thestudyvan, je comprends tes arguments.
Selon que vous soyiez puissants.....
Cela fait bien longtemps que je ne crois plus en la Justice, celle de l ' État !!!!
Ce que je suis sûr, quand on a les moyens financiers d' y recourir pour vaincre, oui, sinon j' imagine le calvaire d' avoir un véhicule invendable et dans le cas présent, matériellement difficilement réparable.
Triste situation et croisons les doigts pour notre Ami.

Oui, le mieux pour nous tous est d'attendre la fin de cette galère
Même SI il y aura forcément un perdant, le but est que ce genre d aventure n'arrive à personne d'autre
J'espère que ce que j'ai écrit plus haut arrivera pour que tu ne perdes pas tout
Restons positifs mais tjrs au sujet du post ok

étonnamment, personne de nous ne met en cause MB qui produit des véhicules sujets à la corrosion.