Remorque Feux LED

Manudum Sam 4 Fév 2017 - 16:25

Coucou,

J'ai essayé une remorque équipée de feux à Leds.
C'était la discothèque avec la lumière une fois la prise 7 broches remorque branchée sur ma prise 13 broches véhicule avec l'adaptateur adéquat.
Tout les feux de la remorque clignotaient.
J'étais perplexe car 2 portes vélos + 1 remorque ont déjà été branchés et pas de problème.
L'ordinateur de bord m'indiquait de vérifier les feux de la remorque.

depuis, j'ai essayé avec des feux normaux (lampe à incandescence) et tout va normalement.

J'imagine que les LEDs consomment largement moins et foutent le binz avec le calculateur.

pascal83550 Sam 4 Fév 2017 - 16:48

Bonsoir Manudum

Oui c'est tout a fait cela, les leds "standards" équivalente a luminosité égale console environ 10 fois moins, donc l'ordinateur de bord détecte peut être quelque chose, mais considère que toutes les lampes sont HS (car la consommation mesuré par L'ODB est insuffisante Wink

Nb : pour éviter cela il faut installer des "ballast", en faite des résistances en // des leds pour arrive à la même consommation des ampoules standards Wink

Pascal

Le_p'tit_Suisse Dim 5 Fév 2017 - 4:08

Je crois que Thule a dû remplacer les leds par des ampoules classiques sur les porte-vélo à cause de ça.

Millepattes Lun 6 Fév 2017 - 3:44

pascal83550 a écrit:
...car la consommation mesuré par L'ODB est insuffisante

Nb : pour éviter cela il faut installer des "ballast", en faite des résistances en // des leds pour arrive à la même consommation des ampoules standards
Pascal

Bonjour

En fait je me suis toujours poser la question du comment fait l'ODB pour savoir qu'il y un problème, parce que, même quand tes lumières ne sont pas allumées - donc sans consommation - il te dit qu'il y a un problème... scratch

Millepattes

pascal83550 Lun 6 Fév 2017 - 10:46

Bonsoir Millepattes
En fait, il a deux façon de détecter une anomalie
1 - il regarde si la lampes n'est pas coupé (résistance infinie (quand la lampes est étéinte Wink

)
2 - il mesure le courant quand la lampe est allumé (et si la mesure est en dehors de la valeurs, à quelque % près il "sort " une erreur sur ODB Wink

Pascal

Pierrick Lun 6 Fév 2017 - 12:15

En cherchant d'où venaient mes problèmes avec mes deux détecteurs IR qui pilotent une seule et même lampe à LED (chez moi, pas dans la voiture), je suis tombé là-dessus :

J'ai direct fait le lien avec ce post et je suis sur que la bidouille va vous intéresser !

A +

Pierrick Wink

Manudum Lun 6 Fév 2017 - 12:42

MErci, j'ai bien un boitier en dessous de la remorque, mais je n'ai pas ouvert pour voir comment cela se présentait.
Je ne pourrais pas l efaire tout de suite.

Millepattes Mar 7 Fév 2017 - 3:04

pascal83550 a écrit:Bonsoir Millepattes
En fait, il a deux façon de détecter une anomalie
1 - il regarde si la lampes n'est pas coupé (résistance infinie (quand la lampes est étéinte )
2 - il mesure le courant quand la lampe est allumé (et si la mesure est en dehors de la valeurs, à quelque % près il "sort " une erreur sur ODB

Pascal

Bonjour Pascal
Je ne connais pas la logique, ni le soft de l'ODB, mais la mesure en 1 se suffit en elle même pour déceler une erreur, non ? Pas besoin du 2.
Millepattes

pascal83550 Mar 7 Fév 2017 - 7:06

Millepattes a écrit:
pascal83550 a écrit:Bonsoir Millepattes
En fait, il a deux façon de détecter une anomalie
1 - il regarde si la lampes n'est pas coupé (résistance infinie (quand la lampes est étéinte )
2 - il mesure le courant quand la lampe est allumé (et si la mesure est en dehors de la valeurs, à quelque % près il "sort " une erreur sur ODB

Pascal

Bonjour Pascal
Je ne connais pas la logique, ni le soft de l'ODB, mais la mesure en 1 se suffit en elle même pour déceler une erreur, non ? Pas besoin du 2.
Millepattes

Bonjour Millepattes
Pour Mercedes et d'autre constructeur (Oui et non) Rolling Eyes

En fait je pense que c'est pour (entre autre, évité de bidouiller les phares avant (entre autre) Wink

par exemple mettre des 100W à la place des 50 W affraid

Mettre de ampoule xénon, qui consomme moins (30W, même si certain model on des ballast pour compenser
Et puis cela protège les fils (en plus des plus des fusible Wink

Pascal

Millepattes Mar 7 Fév 2017 - 12:01

C'est quand même plus facile de constater une coupure de circuit que d'aller mesurer des courants dans tous les sens pour savoir si pour une lampe donnée tu le doubles ou pas, tu te rends compte de l'usine à gaz !... affraid

Millepattes

pascal83550 Mar 7 Fév 2017 - 12:41

Millepattes a écrit:C'est quand même plus facile de constater une coupure de circuit que d'aller mesurer des courants dans tous les sens pour savoir si pour une lampe donnée tu le doubles ou pas, tu te rends compte de l'usine à gaz !...
Millepattes

Bonsoir, c'est claire que cela doit être un peut l'usine à gaz
je pense qu'il il y a , pour chaque lampe externe (les lampes interne du Viano, ne sont pas concerné) un circuit de mesure du courant Suspect

ou plus simplement un petit résistance (de faible valeur, genre 0,1 ohm, voir moins) en série avec chaque lampes, qui permet de mesurer le courant, quand la lampe est alimenté Wink

Mais c'est peut être géré pas les divers modules connecté entre eux par le fameux Can-Bus Wink

comme cela c'est le module qui gères les phares , qui fait en même temps la mesure de ses courants
le module qui gère les clignotant, qui fait le mesure des courant dans les lampes, etc ..... Wink

Pascal

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