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Message  YPSILON Dim 27 Nov 2016 - 2:12

Bonjour,
Encore une question pour mon premier hiver en MP.
Quelle est la durée approximative du fonctionnement du chauffage sans être raccordé à une prise de courant.
J'ai lu dans le mode d'emploi que lorsque la batterie annexe se vide, on ne peut plus refermer le toit ==> je n'ose employer le chauffage que très peu... De plus, cela chauffe très fort (même sur 18 ou 20) Donc je l'arrête après une demi heure.
Je n'ai pas de commande à distance. C'est à commander chez Mercedes?
Désolée de vous déranger avec des questions qui vous paraissent probablement stupides.
Merci d'avance.
YPSILON
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Modèle : classe V Marco Polo boosté à 250

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Message  Invité Dim 27 Nov 2016 - 2:52

scratch study tu es sur quele toit électrique ne marche pas avec celle du véhicule ?
Ben j' en suis équipé moi même et du coup tu me mets dans le doute scratch

Pour le chauffage , sais pas ,j'ai pas mais .....enfin non je vais rien dire car il y a un gros sujet en ce moment là dessus Laughing , à voir une fois le thermostat installé avec la télécommande , suis le post de Pascal et voir qu' il te répondra , moi je Arrow Razz
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Message  SOLYTO Dim 27 Nov 2016 - 4:20

Le chauffage consomme beaucoup moins que le frigo, si ça peut te donnent une indication. Pour la température, j affiche 15° sur la console, 16 si il fait vraiment froid pour avoir un peu plus de confort en haut... mais en bas il fera chaud.
Guillaume.
SOLYTO
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Modèle : TC8 MODELE CAMPING CAR &
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Message  Invité Dim 27 Nov 2016 - 5:52

Heu avec juste 16° tu as assez chaud Shocked , ben là ...... faudra que je le dise à ma moitié Laughing
Doc
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Message  pascal83550 Dim 27 Nov 2016 - 7:23

Bonjour
YPSILON a écrit:Bonjour,
Encore une question pour mon premier hiver en MP.
Quelle est la durée approximative du fonctionnement du chauffage sans être raccordé à une prise de courant.
J'ai lu dans le mode d'emploi que lorsque la batterie annexe se vide, on ne peut plus refermer le toit ==> je n'ose employer le chauffage que très peu... De plus, cela chauffe très fort (même sur 18 ou 20) Donc je l'arrête après une demi heure.
Je n'ai pas de commande à distance. C'est à commander chez Mercedes?
Désolée de vous déranger avec des questions qui vous paraissent probablement stupides.
Merci d'avance.
Normalement le toit électrique fonctionne sur la batterie principale (on en a déjà parlé sur le fofo)



DOC a écrit:Heu avec juste 16° tu as assez chaud Shocked , ben là ...... faudra que je le dise à ma moitié Laughing
Doc

Doc , ton chauffage n'étant pas le même que le notre, le thermostat fonction probablement pas pareil (n'est pas "étaloné de la même façon)
Pour le HZ1, le régler a 15°C c'est bien, car la température monte a 20 °C sans problème (par contre parfois il a un peu de mal a redemarrer autour de 15°C Rolling Eyes) donc en effet le régler à 16 en hiver c'est peut-être bien

Pascal
pascal83550
pascal83550

Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  Invité Dim 27 Nov 2016 - 8:23

Ok merci Pascal pour l'info mais faudra dire à merco que pour le prix qu' ils mettent en degrés Celsius
mdr
Du coup le mien est top AUTONOMIE HZ1 355535763
Doc
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Message  YPSILON Dim 27 Nov 2016 - 22:57

Merci beaucoup
YPSILON
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Message  fmu Lun 28 Nov 2016 - 0:07

je regle le mien aux alentours de 15 quand on "vit" dans le camion et je baisse a 13 pour la nuit toit fermee en hiver.
Cote autonomie, un WE au ski avec frigo, chauffage et loupiote (la lumiere quoi), passe tres bien. Apres 2 jours, il est temps de redemarrer le camion mais la batterie n'est jamais descendu en dessous de 12.2 ..

fmu
fmu
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Modèle : Classe V MP 250d 4matic

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