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Chauffage message F52

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Message  Invité Mer 9 Nov 2016 - 14:50

Bonsoir à tous,
J'ai mis en route le chauffage sans voir que j'étais sur la réserve de gazole.
Je l'ai arreté, puis est allé refaire le plein.
Une fois revenu sur place, je l'ai ré-activé, mais il s'arrete au bout de 3 mn avec message F52.
Pas moyen de le remettre en route.
Je pense que c'est lié au démarrage précédent sous réserve de gazole.

Y a t'il une manip de réinitialisation ?
Merci à tous,
Anonymous
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Message  pascal83550 Mer 9 Nov 2016 - 15:11

Bonsoir, oui c'est bien un problème d'alimentation en gasoil du HZ1
le circuit d'alimentation en gasoil as du se désamorcer, il faudrait le réamorcer (peut-être attendre un peu et tester demain ( je sais ce n'est pas forcement marrant, surtout si vous vous caillez Rolling Eyes )
sinon retirer le tuyau en sortie de la petit pompe à gasoil (le truc qui pendouille près du chauffage sous le plancher du M P (il y juste un petit collier métallique).
cela permettra de vérifier que le gasoil est bien aspirer par la pompe (il parle aussi d'un petit filtre qui peut se boucher, a l'entre de la pompe), et envoyer à la chaudière (c'est ce qu'il dise dans la doc.  Wink

Do you speak English Question  ok y a plus qu'a clown

édit comme cela c'est mieux :

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Pascal


Dernière édition par pascal83550 le Mer 9 Nov 2016 - 15:32, édité 1 fois
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Message  Invité Mer 9 Nov 2016 - 15:26

Bonsoir

affraid lol! Pascal Chauffage message F52 3309606411
Not pour moi Laughing

Oui perso je dirai pareil , attendre un peu ET refaire un essai , il doit y avoir des sécurités qui t'empêches de redémarrer de suite la chaudière que ce soit manque de G.O. ou autres , ils n' ont pas du faire plusieurs sortes de sécurité ET le fait qu' il ne se passe rien entre un "faux " départ , normal je pense car imagine que ce serait autre chose qui ne marche pas ET que tu ais une accumulation de G.O. ben je te dis pas SI d' un coup elle allait repartir affraid ça risque de faire voiture piégée clown , il doit y avoir une tempo mais une ventilation quand même pour évacuer ce qu' il y a dedans
10 mn ou 1/4 d'hr Embarassed entre les essais histoire de réamorcer le jus comme en fait une vraie chaudière de maison
Bon si qq'1 a déjà eu le problème , tu le sauras vite , tu es au bon endroit Wink
Doc
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Message  XRAY Jeu 10 Nov 2016 - 1:12

Bonjour,
Ce petit désagrément m'est arrivé plusieurs fois (inattention), à chaque fois il m'a fallut faire plusieurs redémarrages (3 ou 4) pour que la pompe se réamorce,
avec un délai entre les essais, c'est toujours reparti sans aucune intervention
XRAY
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Message  pascal83550 Jeu 10 Nov 2016 - 7:19

XRAY a écrit:Bonjour,
Ce petit désagrément m'est arrivé plusieurs fois (inattention), à chaque fois il m'a fallut faire plusieurs redémarrages (3 ou 4) pour que la pompe se réamorce,
avec un délai entre les essais, c'est toujours reparti sans aucune intervention

Bonjour, oui je pense que c'est la bonne méthode Wink te relancer le chauffage plusieurs fois , et d'attendre un peu, à chaque fois Wink

Pascal
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Message  Invité Lun 14 Nov 2016 - 5:32

Merci à tous !

Dans mon cas, il a fallu attendre 2 jours...Mais c'est reparti.

Effectivement, toujours penser à bien regarder le niveau de gazole avant de se stationner et d'allumer le chauffage, surtout dans un trou pommé Smile

Merci
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Message  vboys74 Lun 14 Nov 2016 - 12:05

Oui déjà arrivé. .. j'ai relancé la procédure plusieurs fois avant de me réveiller et de voir que j'étais sur la réserve.Effet immediat: j'ai totalement désamorcé le chauffage! Mad

Il m'a fallu un plein à raz bord et ... 7 cycles de démarrage! !!
Maintenant impeccable.

Seb






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