Caravane

bibititi34 a écrit:...
En clair ... Un lit pour trois ...
...
Thierry

bibititi34 a écrit:Je confesse, un lit pour trois
Ma femme
Mon chien
Et moi !!!!

Millepattes a écrit:Bonsoir
J'ai bien tous les permis pour la route, mais j'ai po le permis bateau...
Millepattes

Millepattes a écrit:Bonsoir
J'ai bien tous les permis pour la route, mais j'ai po le permis bateau...
Millepattes

Le_p'tit_Suisse a écrit:
Ou alors tu en commande un chez un de ces vantards qui s'invitent de temps à autre sur le forume et qui vendent tous ça

pascal83550 a écrit:Bonsoir, j'aime bien le "tracteur" avec ces "cheminées" (cela doit pas passer partout )

sinon dans un autre style, plus retro    



mais bon avec ces engins, la route des alpes c'est "mort"

Pascal

pascal83550 a écrit:Bonjour,
Si vous montez en montage, ces prochains jours, cela risque de coincé avec vos "grandes" caravanes  



Pascal

Millepattes a écrit:
ça devrait faire un bel attelage !!!

Juste une remarque : 2000 kg en charge, t'as le droit avec ton futur V-MP ?
Parce qu'avec mon MP V6 de 2011, je suis limité à 1890 kg !
Donc officiellement je ne pourrais pas tracter ta roulotte.

Millepattes

penkalet a écrit:Étrange !!

Je viens de vérifier sur les catalogues que j'ai pu trouver et là aussi c'est  bizarre parce que l'on ne trouve pas toujours les mêmes chiffres    (le seul qui ne change pas c'est le PTAC : 2940 kg)
Je vais continuer avec le 2.2 L CDI :

Viano Marco Polo WESTFALIA CDI 2.2.

- Poids à vide (4) [kg] : 2 260
- P.T.A.C. [kg]: 2 770/ 2 940
- Charge utile [kg] : 680
- Charge remorquée [kg] (freinée / non freinée) : 1 500 ou 2 000 (7)/ 750
accrue en liaison avec l’option : 2 500 (5)/ 750
- P.T.R.A. [kg] : 4 440/ 4 940
accru en liaison avec l'option : 5 300

(4) Selon directive 92/21/CE dans la version en vigueur à la mise sous presse (poids du véhicule en ordre de marche avec outils/roue de secours si fournis par le constructeur, réservoir de carburant rempli à 90 %, conducteur de 68 kg et 7 kg de bagages, réservoirs d’eau fraîche et bouteilles de gaz remplis à 90 %). Le poids à vide s‘entend pour les véhicules avec dotation de série. Il s’accroît généralement avec les accessoires et les options, ce qui réduit d’autant la charge utile. Remarque : selon ISO-M06 1176, les valeurs relatives au poids à vide sont réduites de 75 kg maxi.
(5) En liaison avec l’option augmentation du P.T.A.C.
(6) Uniquement en liaison avec la boîte de vitesses automatique.
(7) En fonction du rapport de pont arrière.

Je suppose que le poids à vide n'est pas toujours calculé de la même façon !!

Autre détail curieux: le nombre de place assise n'est même pas indiqué sur notre nouvelle CG...
Celle de l'ancien propriétaire indiquait 6 places.

Ça c'est plus inquiétant !!
Quel chiffre as-tu dans le champ S.1 sur ta carte grise ?

DOC a écrit:Salut
Ben dit donc, va tout de suite être "rodé" ton camion

V-MP du 25 a écrit:
...
Bizarre, ça veut dire que le Viano V6 serait moins bien doté que le Viano 2.2 ???
Et pourtant : https://www.largus.fr/fiche-technique/Mercedes-Benz/Viano/I/2013/Monospace+5+Portes/30+Cdi+Be+Marco+Polo+Ba-1037806.html

Millepattes a écrit: Bonjour

Malgré le titre, les photos de ce site ne sont pas celles d'un Marco.

Voici un extrait de ma carte grise avec F3 =  4940 kg et F1 = 3050 kg, d'où un poids tractable de 1890 kg.



Mais le Viano MP 2011, n'est pas le V-MP...

Millepattes