Pneu hiver... en été

johnosley Mar 2 Aoû 2016 - 6:54

Je sais... n'enfoncez pas le clou (que ma femme tient fermement d'ailleurs sur ma tête LOL) mais je me pose cette ô combien épineuse question un 2 aout! J'ai du retard comme dirait l'autre LOL

En fait je les aime bien mes pneus hiver! Alors que je n'ai pas été impressioné (et cela n'engage que moi et mon propre ressenti) par les pneus en monte d'origine. Je les trouve même presque plus bruyant! c'est dire.

Hormis l'usure accéléré et donc les $$$ que cela me coutera plus souvent, y'a t'il d'autre contre indication?

vos avis sur le sujet m'intéresse (en plus avec mes pneus hiver j'ai pas trop de souci sur les chemins boueux, humide etc..)

Merci

fmu Mar 2 Aoû 2016 - 7:34

Je ne vois pas de contre indication particuliere a part la fonte acceleree par ses chaudes journees (ceci dit la neige fond aussi ! pourtant on l'aime bien la neige)

En regardant de plus pres, y'a surement un impact sur les distances de freinage ou je ne sais quoi encore. Mais je suis assez d'accord avec toi sur la monte d'origine (qui ceci dit peut etre differente pour toi et moi), mes sensations sont meilleures avec les pneus hivers ! C'est qd meme le comble. Par contre, je n'ai pas garde les pneus hivers, afin d'user les pneus sables plus vite et les remplacer par qqchose de plus adapte...

fmu

johnosley Mar 2 Aoû 2016 - 7:47

fmu a écrit:Par contre, je n'ai pas garde les pneus hivers, afin d'user les pneus sables plus vite et les remplacer par qqchose de plus adapte...

fmu

C'est un peu la seule raison qui me pousse à les remonter pour les vacances!

SOLYTO Mar 2 Aoû 2016 - 10:00

Tous les montagnards que je connais et qui n'ont pas de quoi stocker roulent à l'année en pneus neige, aucun problème.
Guillaume.

Invité Mar 2 Aoû 2016 - 10:08

Pareil, les pneus vont juste s' user un peu plus vite que des normaux mais bon faut faire un calcul pour voir SI ça vaut bien le coup suivant l' utilisation bien sur d' avoir plusieurs jeux voir jantes avec Wink

PS j' ai une voiture comme ça sur les 4 roues , pas de soucis et en plus vieillissent assez bien je regrette pas du tout (ok pas le même prix d' achat mais le principe est le même Shocked

)
Doc

Moutzli Mar 2 Aoû 2016 - 15:24

Hello,
C'est l'histoire d'un compromis en fonction du KM effectué.
Oui il y a l'usure d'un côté et de l'autre ,si on fait peu de KM, la gomme des pneus d'hiver avec les années durcit et son efficacité est réduite.
Pour le reste,si ce n'est le bruit, je ne vois aucune contre indication de rouler en été avec des patounettes d'hiver
Slt

brit Mar 2 Aoû 2016 - 23:38

Quand je vecuse en haute montagne (ben quoi ? depuis mon voyage en Bretagne, j'ai de nouvelles références : 1000m , c'est trèèèèès haut et 24°C, c'est la canicule Razz

), on avait souvent laissé les pneus d'hiver sur la deuxième voiture. Par contre, c'est clair que ça fond plus vite que la neige au mois de juillet !
Niveau légal chez nous, en cas d'accident, l'assurance se retourne contre vous s'il y a de la neige et que vous avez un équipement inadéquat, ce qui n'est pas le cas avec des pneus d'hiver en été.
Et comme disait la présidente de la commission scolaire quand j'ai demandé qu'ils fassent une assurance pour les élèves que j'étais obligée de transporter : "T'as qu'à pas faire d'accident ! " Pneu hiver... en été 462261878

ZeRAR Mer 3 Aoû 2016 - 1:06

Eh ! Brit !
Tu nous prends pour des neuneux : en cas d' accident c' est pas l' assurance qui se retourne , c' est la bagnole !
Évite la Bretagne , pourquoi pas camper dans la cave ?

V' là une idée Kelle eti Bohn ( à l' étranger ) non ?

jean-pierre bizet Mer 3 Aoû 2016 - 1:12

et moi avec mes pneus quatre saisons comment on fait....bonne journée.

fmu Mer 3 Aoû 2016 - 1:34

jean-pierre bizet a écrit:et moi avec mes pneus quatre saisons comment on fait....bonne journée.

il faut rouler uniquement "hors saison" Laughing

brit Mer 3 Aoû 2016 - 6:13

...ou sur un pneu par saison ? scratch

jean-pierre bizet Mer 3 Aoû 2016 - 7:35

et bien je vais le laisser au garage .

nutelman63 Mer 3 Aoû 2016 - 7:51

Au risque de surprendre les pneus hivers ( enfin les "nouveaux pas ceux des annés 1980 ;-) ) ne s'usent pas plus vite à toute chose égale par ailleurs. Certes en montagne les personnes les laissent toutes l'année mais il faut prendre en compte les conditions d'usages. Route virageuses, montés et descentes fréquente ce n'est pas le même usage que les personnes qui ne sont pas à la montagne.

Bref tout est question d'usage (c'est le facteur le plus important est de loin - facteur 10 par rapport au autre) pour l'usure.

Pour info pour ceux qui connaisse les test de L'ADAC sur les pneus hiver les pondérations de leur note sont très forte sur .... le sec ...

Donc pas de soucis à les garder toute l'année si cela te convient.

johnosley Mer 3 Aoû 2016 - 7:59

nutelman63 a écrit:Pour info pour ceux qui connaisse les test de L'ADAC sur les pneus hiver les pondérations de leur note sont très forte sur .... le sec ... .

Merci pour ton message mais je ne suis pas sur de comprendre ce que cela veut dire... pondération de leur note? kesako! Sad

nutelman63 Mer 3 Aoû 2016 - 8:13

Pas de soucis. Pour donner une note à un pneu ( en fait il classe avec des étoiles 3 etoiles est le "mieux" ) ils font plein de tests ( comportement sec, freinage, neige, glace, etc ... ) et donne une note à chaque et aussi chaque critères à une pondération pour faire la moyenne et attribuer un nombre d'etoile.

Voila j’espère que c'est plus clair.

johnosley Mer 3 Aoû 2016 - 8:58

okidoki

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