Ce n'est qu'un au revoir

Et oui, cela fait longtemps que nous nous y préparons, c'est chose faite. Nous vous quittons pour un moment, non par manque d'intérêt bien au contraire, mais par manque de temps.
Le moment est venu de construire notre prochain véhicule, car il n'existe pas sur le marché, ou alors à un prix
Nous nous séparons de notre Calif pour nous concentrer sur notre prochain projet de vie de nomade qui débutera mi 2018.
Nous ne serons sans doute pas présent lors du prochain Rasso ou alors sous tente si le temps le permet car le camion ne sera prêt qu'à la fin 2016 et puis, aura-t-il encore sa place parmi vous ?
Le porteur est commandé et donc le compte à rebours à commencé. Cela nous prendra beaucoup de temps et demandera beaucoup d'énergie.
La commande du porteur à elle seule a nécessité l'étude de 170 options, c'est plus compliqué qu'un Marco Polo ou une Babe, surtout pour nous les novices. Un camion, c'est du sur mesure dans les moindres détails.
Notre forum de référence est actuellement mantruck aventure car je ne trouverai ici aucune réponse à mes questions.
Nous avons passé de très bons moments ensemble, à vous lire, à délirer aussi parfois.
Merci à tous et peut être à plus tard.
Vous pouvez évidemment toujours entrer en contact avec nous si nécessaire
Calipolo et Calipolette, Jean-Pierre et Caroline.

Heu, alors là, je suis pas d'accord
Il vous reste un choix intermédiaire qui consiste à ouvrir un post sur l'avancée des travaux et du projet, avec des photos, œuf course !!!!! Ça vous permettra de garder un lien avec les zinzins
A très bientôt,
Guillaume.

+1

Au contraire il faut venir nous raconter l'évolution de votre camion !! Quelles sont les impératifs, les contraintes et surtout le programme

Rhaaa vous allez encore nous faire rêver

Mais oui Solyto, un site est en préparation, ouvert début 2016 lors de la livraison du MAN.
Et puis, ce sera le voyage sans date de fin...mais avec retour 2/3 mois par an pour vous revoir peut être

Un post sur le fofo aussi , grrrr !!!!!
guillaume.

@Penk,

Impératif : un logement mobile indépendant pour 3,5,10 ans autour du monde...
Du Canada à Ushuaïa pour commencer.
Nous avons finalement opté pour un MAN 13.290, donc 13 tonnes détarré à 11.900, 290 CV 4x4 déclenchable, 3 blocages de pont, avec les caractéristiques spécifiques choisies parmi les nombreuses options.
La cellule avec 6 cm d'isolant devrait nous permettre de vivre sous toutes les latitudes en toute saison.
Dimension, 5,5M sur 2,42 et 2,10 de hauteur intérieur. Un vrai appartement avec entre autre : 2 chauffages, airco, 400 litres d'eau blanche, 250 de grise et 100 de noir, cuisine, salon,lessiveuse, grand lit permanent et salle de bain. Panneaux solaires, douche extérieure, cela me manquait dans le Calif, c'est la raison de notre changement
ALL made in Belgium, of course !
La suite plus tard lors de la construction...

C'est vrai que ça ressemble à un petit appartement (en plein Paris, pour coller au budget
http://www.automobile.fr/Camping-cars/MAN-TGM-13.290-4x4/vhc:motorhome,pgn:1,pgs:20,ful:diesel,dmg:false,fwd:true,exp:false/pg:vipmotorhome/194117859.html

Bonne route !

mat

bonjour j'ai eu un man 12 232 detaree 10 tonnes avec une cellule frigo equipé haillon ar pour charger la voiture voila .

Bonjoour à oui , le prix ce calme direct
Moi j'ai trouve cela (plus jolie)  



Pascal
nb : pour les 2 mètres de haut, pour passer les portiques, c'est mort

Le bleu est est un MAN fabriqué pour l'Australie, appeler COMMANDER, toit relevable et pas isolé.
Fabriqué en Belgique, c'est beaucoup moins cher, mais bon, cela reste du niveau camion

Hello

Au salon de Berne, j'ai récemment vu un MAN construit par Tartaruga ... plus qu'impressionnant !

http://www.tartaruga.ch/de/spezialfahrzeuge/spezialfahrzeuge.php

Pffffff......j'en ai marre de refaire constamment les affiches......

tiens, ca mousse ?

Évidemment que cela mousse chez les vol2ils ont une prédisposition pour la bière avec leurs deux prénom cela fait Stela. Et ils ne sont pas belge

Nain porte quoi !!!! Un razo sans Calipolo. On aura tout entendu.