Aménagement Vito Long - Transformation pas à pas de la griotte

Ça avance, ça avance, bravo


Bravo


Ette

Mais il est ouuu mais il est ouuuu mais il est ou le Mo-du-lo la lala la laa ... la lala la la-a
jm

Bon, JM ! L'équipe de Troyes va retrouver la ligue 1, et tu retrouves tes habitudes de joyeux supporter !

Mais il est où, le JM ? Il vient nous retrouver à Blois pour déboucher le (bon) champagne ?
Tu auras l'occasion de voir mon installation vianoïste, certes pas tout à fait finie, mais bien avancée ! (avec 7 places assises, 5 places repas, et 5 places lit (dont un lit de 190 x 140...) )

@La Griotte : Super ! Et j'adore quand on travestit (non, JM, çà n'a rien à voir avec les nuits chaudes parisiennes...) un produit comme tu le fais avec la banquette-lit ! On attend la suite !

Joli boulot!

Hello griotte,

Tout d'abord très bon boulot sur ton camion
Je viens d'en prendre un comme toi récemment, j'ai enlever la cloison de séparation et la barre derrière le siège (plus pratique pour passer mes planche de paddle).
Je voudrai savoir où est-ce que tu avais acheter tes caisson pleins sous les sièges ?
Bien amicalement Laurent L

Bonjour LoloSTAPS,

Ces pièces sont disponibles dans les garages Mercedes Véhicules Industriels. Si tu passe en Bretagne, j'ai un caisson conducteur supplémentaire dans mon garage.


Promis, bientôt de nouvelles photos de la suite de l'aménagement. Ça avance, doucement certes, mais ça avance quand même .

Monsieur Griotte

La griotte a écrit:Bonjour LoloSTAPS,

Ces pièces sont disponibles dans les garages Mercedes Véhicules Industriels. Si tu passe en Bretagne, j'ai un caisson conducteur supplémentaire dans mon garage.


Promis, bientôt de nouvelles photos de la suite de l'aménagement. Ça avance, doucement certes, mais ça avance quand même .

Monsieur Griotte

Et oui c'est encore moi je ne lâche pas l'affaire

Pourrais-tu me dévoiler le budget nécessaire pour ces pièces (caissons et siège . Si tu préfère tu peux me le dire en mp (message privé et non marco polo )

J'ai un pote qui habite en bretagne pour ses études mais je ne sais pas où exactement. Il revient dans le sud de temps à autre. Mon budget d'étudiant ne me le permettant pas, je ne pense pas venir en personne te rendre visite de si tôt (mais toi si tu viens vers chez moi )

Encore une petite question, penses-tu qu'un siège des vito première génération est adaptable dans les notre ?

Bien amicalement, Lolo L.

Pour les deux caisson seuls (sans l'ensemble des habillages) le prix annoncé par mon garagiste courant 2012 était de 336€ TTC



Pour ce qui est du siège passager on dépasse le millier d'euros (le simple rail de réglage d'avancé du siège vaut plus de 140€). Pour éviter ça moi j'ai acheté en occasion.
Il y en as un (dernière génération) sur le forum qui est passé il y a quelques mois (peut être est il toujours en vente, je ne retrouve pas l'annonce). Sinon, de temps en temps sur le bon coin ou beaucoup plus rare en casse auto.
Toujours pareil, j'en ai un en trop chez moi, mais il manque une pièce de fixation pour la ceinture.

Il ne me semble pas que les sièges de Vito de première génération soit compatibles avec nos modèles. Les caissons en tout cas sont très différents. Il est indispensable de monter du matériel homologué, et en bon état

Monsieur Griotte

Merci bien du renseignement.

C'est vraiment pas donné ce caisson je pensais que cela coûtait une PETITE centaine d'euros et le siège n'en parlons même pas . ...

Je vais devoir me trouver un boulot à la rentrée. Sinon je suis tombé sur le post où il y a le lien de ce site allemand : http://www.viano-sitze.de/
Là ça vaut vraiment le coup, mais d'après ce que j'ai lu également, ils ne livrent pas en France d'ailleurs, si quelqu'un à des tuyaux qui n'ont pas déjà été cités n'hésitez pas, on doit être plus d'un intéressé

Bref c'est vrai qu'il est difficile d'en trouver d'occasion car j'en ai déjà cherché.

Merci encore maître Griotte

Et alors, et les nouvelles photos, elles sont ou depuis décembre 2012.
Je viens de tomber sur ton sujet ma foi très intéressant.
J'aime beaucoup l'idée du lit BZ pour aménager le Vito, je prends note, ça peut me servir aussi.
J'ai un challenge, aménager 2 lits pour 4 personnes (2 adultes et deux enfants) dans un Viano Extra-long.
Délai: Printemps 2014.
Ca va le faire.

Bonjour,

C’est vrai, on a beaucoup moins posté de photo que ce qui était prévu. Mais ça n’est que partie remise car l’aménagement avance petit à petit et nous avons tout photographié.
Nous avançons lentement (c’est sûr que partir from scratch est beaucoup plus long que de monter un kit). Chaque chose est imaginée, pensée, essayée, bricolée, testée, démontée, modifiée remontée, simplifiée, re-testée…  Ça prend du temps, mais c’est agréable pour qui aime bricoler.

A l’usage notre installation lit basée sur le sommier d’un BZ s’est montrée  efficace et confortable. Elle répond très bien à nos attentes. Le choix d’un « grand » lit comme à la maison, souvent absent des véhicules de cette taille a été contraignant sur l’ensemble de l’aménagement mais pertinent par rapport à notre besoin. Le montage sur rails, vraiment très simple, permet de reculer la banquette de 20 cm quand elle est en position assise, ce qui apporte un gain d’espace à l’avant qui n’est pas négligeable en utilisation. Un simple bout’ et un taquet permettent de régler l’inclinaison du dossier en fonction des envies. En bref, que du basique et de la débrouille  .

Nous avons déjà bien profités du véhicule, qui malgré son état « en cours de travaux » nous a permis de très belles escapades. 

@ Poeta : Bon courage pour trouver une solution vivable et confortable, en route, la journée comme la nuit et qui vous correspondent au mieux (c’est bien là l’intérêt principal de le faire soit même !).

Monsieur Griotte

Super Monsieur La Griotte.
Je te souhaite également bon courage pour la suite et dés que tu as un peu de temps, penses aux photos, je crois que pas mal de monde attend.  
A bientôt.

Bon comme promis quelques photos des travaux :

Installation d’embases tournantes sous les deux sièges avant :



On en parle ici.
La plus grosse galère est de trouver un siège passager pour remplacer la banquette d’origine (nous en avons déjà essayé deux), et en occasion vu le prix prohibitif du neuf. Je reste en recherche, si quelqu’un à ça je suis preneur !!!

La cuisine :

La place étant réellement comptée de ce côté du véhicule, nous avons fabriqué une mini cuisine compacte.



En bas notre réfrigérateur trimix. Au dessus l’évier, simple saladier inox percé et assemblé à une bonde d’évacuation. Le réseau d’eau est encore à mettre en place. Au dessus de l’évier, la plaque de cuisson deux feux au gaz, montée sur glissière.
En utilisation, la plaque coulisse afin de libérer l’espace évier. Un ventilateur (ventilo de PC) placé au dessus permet d’aspirer le plus gros des vapeurs et gaz de cuisson.



Pause du revêtement de sol :



Monsieur Griotte

Pause du lanterneau sur le toit :

Vite, vite de la lumière, du soleil… Ok branche la scie sauteuse et on est repartis !

Oui mais pas question de monter un lanterneau standard camping car, qui rehausserai la griotte de 8cm… Au risque de jouer à touche touche avec les barres annoncées à 1,90m… et de ramasser les branches un peu basses dans les petits chemins que nous aimons tant !
Du coup nous avons choisis de monter un panneau de pont de bateau, beaucoup plus plat (moins de 3cm) donc forcement beaucoup plus discret, mais aussi carrément plus robuste.

La découpe (de toute façon on est vraiment plus un à un trou près ):


Une fois posé, que du bonheur. Un chouette apport de lumière, une vraie aération quand nécessaire, ouverture facile et réglable, verrouillage partiellement ouvert (aération & anti intrusion). Son placement nous permet de passer la tête à travers et de tenir debout (pratique pour les photos de bord de route)!



Madame Griotte nous a fabriqué un pratique petit rideau occultant qui s’aimante au plafond pour une obscurité parfaite.

Mise en place du réseau gaz :

Alimentation par un Cube propane (5kG), détendeur 37 mB.
Répartition par 3 vannes :
- Plaque gaz deux feux
- Réfrigérateur (trimixte gaz/12V/230V)
- Chauffage

Les trois vannes en place, le chauffage n’est pas encore connecté (Pas besoin avec tout ce soleil breton  ):


Le réfrigérateur que nous avons choisis est à la base destinée à être utilisé dans des auvents de caravanes (c'est vraiment beaucoup moins cher qu'un réfrigérateur trimix camping car standard), les gaz brulés s’échappant directement autours. Nous l’avons donc modifié pour y connecter une ventouse (cheminée standard de camping car), afin d’évacuer les gaz brulés en toute sécurité.
Au réseau gaz est associé un détecteur de fumées performant (fumées et monoxyde)  pour assurer un maximum de sécurité, ainsi qu’un ensemble de ventilations hautes et basses (Une norme impose les positionnements et les surfaces des grilles de ventilations ). Dans un souci de discrétion, toutes les ventilations basses se font par des prises d’air dans le plancher. Les ventilations hautes (coffre gaz étanche, grille au dessus des plaques gaz) ont étés placées sur le côté gauche du véhicule (choix de garder un des côtés du fourgon le plus discret possible).

Peinture des grilles (Décidement ce velvet rot… ):


On reprend la scie sauteuse et hop, voilà ce que ça donne une fois monté :


Il nous reste enfin à poser la ventouse du chauffage, qui elle est un peu plus imposante. Pas facile de trouver l’équilibre entre le respect des normes, le respect de la ligne du véhicule, le confort et la discrétion…  

Monsieur Griotte

La douche :

De très très haute technologie, évidement. Etant adepte des escapades sauvages, nous évitons la plus part du temps les campings.

Beaucoup plus efficace en été, évidement, la douche solaire nous permet de nous débrouiller un minimum. Notez que nous utilisons un tapis de douche très pratique, fourni par Mercedes.



En général nous sommes dans des coins tellement perdus que nous ne sommes pas dérangés pendant la douche, comme ici en haut d’une piste des Pyrénées, avec pour seul voisins quelques moutons  

Monsieur Griotte

Mise en place du réseau électrique :

Montage d’une batterie auxiliaire 100 Ah (largement dimensionnée au vue de la faible consommation du réseau installé), avec coupleur séparateur.

Installation de la batterie, dans un des caissons latéraux :


Emplacement du futur tableau électrique, avec arrivée des principaux câbles, avant isolation et habillage :


Et après :


Réalisation d’un tableau électrique sur mesure, parce que c’est quand même plus fun de faire soit même :

La face avant, avec les différents interrupteurs est en cours de réalisation.

Pour le 230V nous avons montés une prise (CEE17) sous le véhicule (pas hyper pratique mais très discret) pour se brancher en camping et installés un petit onduleur pour les besoins spécifiques (chargeur appareil photo, PC…). Le 230V passe par un disjoncteur différentiel puis alimente deux prises, le réfrigérateur (trimixte gaz/12V/230V), et un convertisseur 230Vac/12Vcc (une vielle alim de PC recyclée) qui prend automatiquement le relais de la batterie pour alimenter tout le véhicule.

Bon je ne vous cacherai pas qu’on c’est bien fait plaisir sur le réseau électrique du véhicule... Je n’ai pas compté, mais on a tiré probablement bien plus de câble dans notre petite griotte que ce qu’il y a dans un grand blanc. Pas mal de petites bricoles, comme par exemple un variateur de lumière très apprécié lors de nos soirées (recyclage d'un composant d'aspirateur HS), des fusibles réarmables automatiques  «indestructibles », une reprise de l’éclairage piloté du véhicule sur nos propres lumières (éclairage du coffre et du marche pied de porte latérale automatiques à l’ouverture d’une porte), une reprise de l’alim de l’autoradio sur la batterie auxiliaire… Nous avons essayé d’avoir du confort et surtout une autonomie maximale.

Promis, un schéma (propre  ) du réseau électrique sera dispo dans quelques temps si ça intéresse quelqu'un.

Monsieur Griotte

Bon, pour vous rassurer, nous ne passons pas toute notre vie à bricoler. On en profite aussi de notre griotte.

Au bout d’un tout petit chemin, tout au bout du bout du monde :

Installation provisoire du tarp, pour profiter des derniers rayons du soleil après un bel orage.

Quand on cherche le nature et l’authentique, il ne faut pas hésiter à se mouiller (4matic, je rêve de toi toutes les nuits) !


Un autre bout de nulle part, au nord de l’Espagne. La nature, la neige au loin et rien ni personne...



Il est probablement temps que nous investissions dans un jeu de cales…

Monsieur Griotte

Ouah!

Moi perso, je trouve ça génial ce que tu fais! 

Quand on arrive au bout du post... ben il est trop court et on attend la suite!

En plus de bricoler sévère, tu utilises ton véhicule "pour de vrai", hors des sentiers battus... et ça me donne envie de m'en bricoler un pour sortir des routes comme toi...    

En tout cas, beau boulot encore une fois!

seb

Je plussoie, bravo et félicitationsssss pour ce travail très soigné, bien réfléchi et très bien réalisé  

vboys74 a écrit:

En plus de bricoler sévère, tu utilises ton véhicule "pour de vrai", hors des sentiers battus... et ça me donne envie de m'en bricoler un pour sortir des routes comme toi...    


seb

V'là t'y pas qu'il va nous fabriquer son propre 4 matic, après avoir fait une préparation aux petits
oignons l'hiver dernier   
guillaume

Quelle ingéniosité.
Tu as du talent La Griotte.
J'aime ça.
Ca me rappelle trop mon Vito il y a 10 ans que j'avais aménagé pour faire quelques beaux voyages.
En tout cas, tu me motives encore plus à aménager mon Viano, déjà que je suis à fond dans mes recherches d'agencement.
Félicitation à toi et comme dit si bien Vboys74, ce post est bien trop court, on en redemande de tes photos.

Félicitation !!!

De l'imagination, de l'ingéniosité, et du talent, bref je ne peux que m'incliner !  

Continue à nous poster tes photos, c'est super intéressant !!!  

Bravo  
Ça fait longtemps qu'on attendait tous la suite...
Bel aménagement et bien pensé
C'est vrai que ton hublot marine est très discret
Bonne continuation et des photos commentées

SOLYTO a écrit:
V'là t'y pas qu'il va nous fabriquer son propre 4 matic, après avoir fait une préparation aux petits
oignons l'hiver dernier   
guillaume

Euh... j'ai regardé les pieces de 4-matic sur le boncoin pour modifier le mien.... nan, j'deconne!  

Mais je regarde les vito 4-matic d'occasion histoire d'y monter un intérieur de MP (vente de plusieurs intérieurs/cuisine d'occasion en Allemagne)... j'deconne pas la! Bon il y aurait pas le toit relevable, mais pour 2, ca devrait le faire! 

Seb

vboys74 a écrit:
Bon il y aurait pas le toit relevable, mais pour 2, ca devrait le faire! 

Seb

Je sais que t'aurais les cou...es d'installer le tien, je suis pas inquiet ...   
guillaume.

Bonjour,

Je m'associe à tous pour te tirer mon chapeau  .

la griotte a écrit:La plus grosse galère est de trouver un siège passager pour remplacer la banquette d’origine (nous en avons déjà essayé deux), et en occasion vu le prix prohibitif du neuf. Je reste en recherche, si quelqu’un à ça je suis preneur

Si ça peut te dépanner j'en ai un en vente sur leboncoin ; ce n'est pas un siège Mercedes, mais je l'ai utilisé pendant 4 ans sur mon précédent Vito (639) et il est très confortable. Contactes-moi par MP si tu es intéressé.

A tatôt

Daniel

Très sympa les photos commentées et les travaux, particulièrement la partie électrique, et le coup du panneau ouvrant de bateau, c'était évident mais fallait y penser  

Pinaise, je m'incline !!!  

Le chauffage :

Après avoir longuement hésité, nous avons finalement acheté un chauffage pour réchauffer notre Griotte.
Il s’agit d’un chauffage gaz Truma d’un âge vénérable,  acheté d’occasion. Il est surdimensionné par rapport au volume à chauffer.

Aller hop on ressort la scie sauteuse...


Le circuit d’air de combustion est indépendant du circuit d’air chaud, pour un fonctionnement en toute sécurité.

Pause du circuit d’admission et d'échappement d'air de combustion:


Et voila la bête, en gris en cours d'intégration:


Nos premiers retours d’expérience sur le chauffage sont très bons. Le fonctionnement est fiable, même par temps très venteux. La chauffe est très rapide (- de 10 min pour un habitacle bien chaud), la régulation de température efficace. Le bruit est supportable (ça ne nous réveille pas). La consommation en gaz ne semble pas trop importante (avec notre cube propane, on a de la marge).

Le chauffage est un vrai plus, qui nous permet de profiter d’un vrai confort, et nous a déjà permis de belles ballades hivernales.   

Monsieur Griotte  

Génial maintenant le chauffage...top
Voilà ce à quoi je pense depuis un moment : le chauffage
C'est vrai que cela permet une utilisation plus large
J'y réfléchis ...
Bonne continuation et on attends la suite du reportage   

Qu'est-ce que j'aimerais être capable de faire ça...