Batterie à changer ?

Bonjour,

Je viens d'aller voir un Marco Polo ce matin que j'ai bien aimé. J'ai bien suivi la précieuse liste trouvé sur ce forum pour m'assurer que tout était en ordre niveau du camping car. Or ça se trouve que en arrivant le voyant de la batterie voiture éteinte n'affichait pas d'indication de voltage. J'ai demandé du coup à le brancher sur secteur mais rien ne s'affichait au niveau de l' ordinateur de bord (pas d'indication de voltage ni symbole de la prise électrique). Par contre en essayant la prise derrière le siège conducteur j'avais du courant. La première photo montre ce que l'ordinateur affichait voiture éteinte / sus secteur et la deuxième moteur allumé. Le webasto et le frigo marchaient bien moteur allumé mais pas éteint ni sur secteur. Est ce que cela veut dire que la batterie auxiliaire doit être changé ou ça peut simplement dépendre du fait que le véhicule n'a pas roulé/n'a pas été mis en charge depuis un moment ? Merci de votre aide !

SaraKim a écrit:Bonjour,

Je viens d'aller voir un Marco Polo ce matin que j'ai bien aimé. J'ai bien suivi la précieuse liste trouvé sur ce forum pour m'assurer que tout était en ordre niveau du camping car. Or ça se trouve que en arrivant le voyant de la batterie voiture éteinte n'affichait pas d'indication de voltage. J'ai demandé du coup à le brancher sur secteur mais rien ne s'affichait au niveau de l' ordinateur de bord (pas d'indication de voltage ni symbole de la prise électrique). Par contre en essayant la prise derrière le siège conducteur j'avais du courant. La première photo montre ce que l'ordinateur affichait voiture éteinte / sus secteur et la deuxième moteur allumé. Le webasto et le frigo marchaient bien moteur allumé mais pas éteint ni sur secteur. Est ce que cela veut dire que la batterie auxiliaire doit être changé ou ça peut simplement dépendre du fait que le véhicule n'a pas roulé/n'a pas été mis en charge depuis un moment ? Merci de votre aide !

Selon ce que tu décris, cela pourrait signifier que le chargeur à un problème puisque les symboles de charge sur le secteur (symbole prise et voltage) ne s'affichent pas sur la console. Où alors la batterie Aux est tellement morte que le chargeur entame un cycle de recharge lente et ne peut rien afficher, mais bon, j'ai un gros doute sur le chargeur, soit HS, soit fusible HS...
De plus, si le frigo et le chauffage fonctionnent avec le moteur en marche, mais pas à l'arrêt en étant branché sur le secteur, cela confirmerait que le chargeur, qui sert aussi d'alimentation 230V --> 12V pour le frigo et le chauffage, est bien HS ou fusible HS...
Mais du coup, ça expliquerait aussi que la batterie Aux soit complètement HS car elle n'aurait pas pu être rechargée par le chargeur secteur...

Donc fusibles à vérifier en prems, et ensuite, chargeur à tester, puis réparer ou remplacer si problème détecté.
Il faudrait que notre spécialiste @Millepattes nous donne son avis !  

en pratique , au pire, considère des frais pour renouveler chargeur et batterie; les références et de là, les tarifs sont dans qques posts du forum.