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Présentation
Bonjour à toutes et à tous
Inscrit depuis 2016 mais je n'avais jamais pris le temps de me présenter ni de parcourir ce merveilleux forum.
Par ou commencer ...... un lieu Rezé en bordure de Nantes , un camion MP vito 1996
Acheté en 2016 au Sable d'Olonne ( environs 204000km) bon état, bien entretenu (couple de retraité , c’était une seconde main) mais stationné en bord de mer donc corrosion ( il a pris cher). Frigo en vrac, voyant SRS allumé, moteur changé en 2013, bref prix de vente de 15ke on a fini par l'avoir à 10ke ce qui était certainement trop cher mais après 1 an de recherche avec déjà des prix de dingue, j'ai craqué. Rouge d'origine mais complètement décoloré .
Aujourd'hui nous en sommes à 240000 km, il roule parfaitement. Réparé, bichonné, rafistolé, bas de caisse traité mais toujours un peu rouillé, contrôle technique parfait.
Pour rien au monde je n'en changerai à moins d'en avoir un tout neuf . Il finira sa vie avec nous !
On a vécu de super moments avec lui sur les routes de France, les enfants l’adorent. Le kiff total.
On a pour projet de changer la capucine, d'y mettre un store , de lui refaire une couleur et de trouver la fuite de l'un de réservoir ou d'un joint que j'ai depuis son achat. On lui cherche de temps en temps des pièces d'origine comme un tiroir, un joint pour le toit..... De l'extérieur il peut faire peur, mais pour nous il est parfait.
PS je suis nul en orthographe mais je me forme
Inscrit depuis 2016 mais je n'avais jamais pris le temps de me présenter ni de parcourir ce merveilleux forum.
Par ou commencer ...... un lieu Rezé en bordure de Nantes , un camion MP vito 1996
Acheté en 2016 au Sable d'Olonne ( environs 204000km) bon état, bien entretenu (couple de retraité , c’était une seconde main) mais stationné en bord de mer donc corrosion ( il a pris cher). Frigo en vrac, voyant SRS allumé, moteur changé en 2013, bref prix de vente de 15ke on a fini par l'avoir à 10ke ce qui était certainement trop cher mais après 1 an de recherche avec déjà des prix de dingue, j'ai craqué. Rouge d'origine mais complètement décoloré .
Aujourd'hui nous en sommes à 240000 km, il roule parfaitement. Réparé, bichonné, rafistolé, bas de caisse traité mais toujours un peu rouillé, contrôle technique parfait.
Pour rien au monde je n'en changerai à moins d'en avoir un tout neuf . Il finira sa vie avec nous !
On a vécu de super moments avec lui sur les routes de France, les enfants l’adorent. Le kiff total.
On a pour projet de changer la capucine, d'y mettre un store , de lui refaire une couleur et de trouver la fuite de l'un de réservoir ou d'un joint que j'ai depuis son achat. On lui cherche de temps en temps des pièces d'origine comme un tiroir, un joint pour le toit..... De l'extérieur il peut faire peur, mais pour nous il est parfait.
PS je suis nul en orthographe mais je me forme
meiso- Modèle : 1ère génération (W638)
Puissance DIN: 79ch
Puissance fiscale: 8
Rouge
Motorisation : 108 D 2.3
Re: Présentation
Bonjour
Eh bien l'oubli est réparé...
Donc bienvenue à toi!
Vu ton discours tu auras certainement plein de bon conseils aux autres membres du forum sur la manière de stopper la gangrène de la corrosion!
Millepattes
Eh bien l'oubli est réparé...
Donc bienvenue à toi!
Vu ton discours tu auras certainement plein de bon conseils aux autres membres du forum sur la manière de stopper la gangrène de la corrosion!
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
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