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Présentation
Hello.
Après d'anciens mais très beaux souvenirs de voyages en combi (T2) Toyota HiaCe et LiteAce (avec les mômes assis ou couchés - mais pas attachés - sur des banquettes maisons ... (toute une époque ... ) passage à la catégorie "Premium" - comme c'est écrit dans les revues - dans un Marco Polo de 2018.
En fait, c'est presque ennuyant de rouler dans ce truc. Ça fait pas de bruit, ça pue pas, ça accélère, ça freine ... aucune angoisse à l'idée de tomber en panne sèche ...
Mais, trêve de balivernes, après ~ 3000 kms en ~ 1 mois - et en respectant le couvre-feu - pas de point négatif (à part le GPS, aux menus trop biscornus, à mon gout). Bref, on en redemande !!!
Après d'anciens mais très beaux souvenirs de voyages en combi (T2) Toyota HiaCe et LiteAce (avec les mômes assis ou couchés - mais pas attachés - sur des banquettes maisons ... (toute une époque ... ) passage à la catégorie "Premium" - comme c'est écrit dans les revues - dans un Marco Polo de 2018.
En fait, c'est presque ennuyant de rouler dans ce truc. Ça fait pas de bruit, ça pue pas, ça accélère, ça freine ... aucune angoisse à l'idée de tomber en panne sèche ...
Mais, trêve de balivernes, après ~ 3000 kms en ~ 1 mois - et en respectant le couvre-feu - pas de point négatif (à part le GPS, aux menus trop biscornus, à mon gout). Bref, on en redemande !!!
Boris H.- Modèle : 250D 4MATIC 2018
Motorisation : des chevaux, en troupeau, calmes et résistants
Re: Présentation
Bonjour Boris, bienvenu ici. Tu parle du GPS, quel modèle, Garmin ou Comand online? Et peux-tu dire un peu plus sur l'équipement de ton bolide? Oui, nous sommes curieux
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
présentation, suite
Merci pour l'accueil
À propos du Marco Polo, c’est un modèle 250D, boite auto, 4MATIC de 2018. On l’a acheté un peu sur un coup de tête sans chercher, dans l’annonce, s’il avait beaucoup ou peu d’options. Il nous a plu et on avait de quoi l’acheter
Je découvre des trucs à l’usage. Par exemple, j’ai été très étonné d’avoir une assistance au créneau. Bon, faut trouver une place pour garer l’engin, mais quand même, c’est un peu vexant, non ?
Pour le GPS, c’est un Garmin avec une version de binaires d’avril 2017. Peut-être qu’une mise à jour corrige des bugs ou apporte des améliorations … A ce sujet tous les conseils de versions sont les bienvenus.
À propos du Marco Polo, c’est un modèle 250D, boite auto, 4MATIC de 2018. On l’a acheté un peu sur un coup de tête sans chercher, dans l’annonce, s’il avait beaucoup ou peu d’options. Il nous a plu et on avait de quoi l’acheter
Je découvre des trucs à l’usage. Par exemple, j’ai été très étonné d’avoir une assistance au créneau. Bon, faut trouver une place pour garer l’engin, mais quand même, c’est un peu vexant, non ?
Pour le GPS, c’est un Garmin avec une version de binaires d’avril 2017. Peut-être qu’une mise à jour corrige des bugs ou apporte des améliorations … A ce sujet tous les conseils de versions sont les bienvenus.
Boris H.- Modèle : 250D 4MATIC 2018
Motorisation : des chevaux, en troupeau, calmes et résistants
Re: Présentation
Hello, bienvenue sur le forum Boris
Boris ..... Je connais un Boris mais pas d'Ile de France Oui est plutôt de Nice
Encore une photo de ton bolide ET tout le monde sera comptant
Boris ..... Je connais un Boris mais pas d'Ile de France Oui est plutôt de Nice
Encore une photo de ton bolide ET tout le monde sera comptant
Invité- Invité
Re: Présentation
Boris H. a écrit:Merci pour l'accueil
À propos du Marco Polo, c’est un modèle 250D, boite auto, 4MATIC de 2018. On l’a acheté un peu sur un coup de tête sans chercher, dans l’annonce, s’il avait beaucoup ou peu d’options. Il nous a plu et on avait de quoi l’acheter
Je découvre des trucs à l’usage. Par exemple, j’ai été très étonné d’avoir une assistance au créneau. Bon, faut trouver une place pour garer l’engin, mais quand même, c’est un peu vexant, non ?
Pour le GPS, c’est un Garmin avec une version de binaires d’avril 2017. Peut-être qu’une mise à jour corrige des bugs ou apporte des améliorations … A ce sujet tous les conseils de versions sont les bienvenus.
Je comprends que tu ne sois pas content du Garmin, qui n'est pas digne d'un véhicule comme le V
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
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