Batterie de réserve défaut

Bonjour à tous,
depuis quelques temps j'ai un message qui s'affiche au tableau de bord : "Batterie de réserve défaut". Cela ne m'empêche pas de rouler et d'utiliser la majeur partie des équipements de mon MP, seul le Start Stop et le régulateur/limiteur de vitesse ne fonctionnent pas, tout au moins c'est ce que j'ai repéré jusque là.
Mon mécano, non concessionnaire Mercedes mais spécialisé dans la marque, m'a effectivement confirmé qu'une batterie de réserve était affectée à cetype d'équipements. D'après lui c'est une petite batterie type moto, qui doit se trouver dans l'habitacle avant.
Avant de tout démonter pour changer cette batterie, j'aurai voulu avoir votre avis ou un conseil sur la question, car malheureusement mon mécano n'en sais pas plus car il n'a pas l'occasion de toucher à ce genre de véhicule.
D'avance merci pour vos réponses.

Bonjour

Il y a un mois Rvo nous a donné quelques infos sur cette batterie.
C'est ici :
https://marcopolo.superforum.fr/t11941-comment-avoir-de-l-electricite-sans-contact#172902
Millepattes

PS : il y a ça aussi avec des références plus lisibles - c'était quand on se posait des question sur trois batteries :
https://marcopolo.superforum.fr/t8657-batteries-sur-classe-v
et effectivement de base nous avions sur d'autres posts trouvé que c'était une batterie type moto

Merci Millepattes,

j'ai bien trouvé la batterie sous le siège passager, super.Je vais la démonter pour la tester.

Merci encore Millepattes. ;-)

Et bien j'ai vérifié la batterie et apparemment, elle me donne 13,18 V, ce qui me parait correct.
Pour cela il a fallu que je démonte le siège passager pour pouvoir accéder au dessus de la batterie.
Qu'en pensez vous : dois je également vérifier l'ampérage de la batterie ?

Bonsoir

Si ton Marco est arrêté depuis plus de 2/3 h, 13.2 V me parait beaucoup.
Une tension circuit ouvert normale est plus proche de 12.9 que 13.2V.
De plus si ton ODB dit qu'il y a un défaut, je serais toi je la changerais sans trop me poser de questions.
Pourquoi? Je crains un asséchement de ta batterie qui ferait que la densité de l'électrolyte restant aurait augmenté et entrainerait de fait une augmentation de la tension circuit ouvert. On croit que la batterie est bonne mais en réalité elle est limite dangereuse parce qu'elle doit chauffer.
Ceci n'est qu'un diagnostic vu de loin mais il vaut mieux être prudent.

Après si 13.2 c'est en charge, alors c'est trop bas. Même conclusion vu l'affichage défaut batterie à changer probablement pas pour la même raison mais à changer quand même.

Millepattes