Panneau solaire et le contrôle technique
+3
pascal83550
ZeRAR
EMI
7 participants
Marco Polo Superforum : Vito MarcoPolo, Viano MarcoPolo, Vito F, Viano Fun, aménagés... :: Aménagements , transformations: techniques, utilisations, entretiens et réparations. :: Electricité
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Panneau solaire et le contrôle technique
Bonjour a tous,
J ai bien avancé sur l'aménagement de mon vito.
Je suis équipé pour avoir de l'électricité manque plus qu'à fixer le panneau solaire.
Mais je me pose une question ....le centre de contrôle technique va m'embêter pour le panneau sur le toit ?
dans l'attente de vous lire avant de le coller.
J ai bien avancé sur l'aménagement de mon vito.
Je suis équipé pour avoir de l'électricité manque plus qu'à fixer le panneau solaire.
Mais je me pose une question ....le centre de contrôle technique va m'embêter pour le panneau sur le toit ?
dans l'attente de vous lire avant de le coller.
Good DAYS Good LUCK
EMI- Modèle : Vito 109 CDI 88ch
Motorisation : diesel
Re
Bonsoir,
D' après mes renseignements, seraient rejetés les aménagements non d' origine ( convertisseur etc etc... )
Ces accessoires doivent être démontés pour le CT,, et remontés ensuite.
Voila mes dernières news, mon CT est en avril, ces renseignement datent de plus de 6 mois.
Wait and see.
D' après mes renseignements, seraient rejetés les aménagements non d' origine ( convertisseur etc etc... )
Ces accessoires doivent être démontés pour le CT,, et remontés ensuite.
Voila mes dernières news, mon CT est en avril, ces renseignement datent de plus de 6 mois.
Wait and see.
ZeRAR- Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .
panneau solaire
Bonjour,
je te remercie de répondre, question conne ... mais ça veux dire que je doit décollé mon panneau solaie ?
je te remercie de répondre, question conne ... mais ça veux dire que je doit décollé mon panneau solaie ?
Good DAYS Good LUCK
EMI- Modèle : Vito 109 CDI 88ch
Motorisation : diesel
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
Bonsoir,
Ben moi avec toute mes installations électriques, convertisseur 12/220 V sous le frigo, alimentation 220/12 V, et divers module entre les deux sièges, et le changeur USB/thermostat au dessus du frigo
Jamais eu de problème au control technique (certes je n'ais pas de panneaux solaires )
Pascal
Ben moi avec toute mes installations électriques, convertisseur 12/220 V sous le frigo, alimentation 220/12 V, et divers module entre les deux sièges, et le changeur USB/thermostat au dessus du frigo
Jamais eu de problème au control technique (certes je n'ais pas de panneaux solaires )
Pascal
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
Le CT ne se soucie pas de ce que tu as sur ton toit ni même des bricolages intérieurs. C'est un véhicule homologué, il a sa check-list de contrôles standard, le reste il s'en fout (et il a pas le temps). Sauf bizarrerie flagrante qui mettrait la sécurité en jeu bien entendu.
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
Bonjour
+1 avec SOvan
Je viens de reparcourir les diverses instructions techniques qui régissent le CT.
Dans tous les contrôles prévus je n'ai rien vu qui pourrait justifier un recalage à ce sujet...
Millepattes
+1 avec SOvan
Je viens de reparcourir les diverses instructions techniques qui régissent le CT.
Dans tous les contrôles prévus je n'ai rien vu qui pourrait justifier un recalage à ce sujet...
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
Je pense que tout ça est vrai dans le cas d'un MP d'origine, homologué en mode VASP, sur lequel on fait quelques "adaptations" personnelles.
Mais dans le cas de EMI, il semble qu'il ait aménagé lui-même un Vito classique. EMI tu confirmeras ?
Et si c'est le cas, alors il se retrouve dans la situation des fourgons aménagés non homologués pouvant se faire retoquer au CT comme le dit ZeRAR.
En tout cas, c'était le cas de mon fiston qui a du passer le CT de son Master par "relation" peu regardante sur ce qu'il y avait dans le fourgon. Ca existe... C'est comme les coins à champignons !
Mais dans le cas de EMI, il semble qu'il ait aménagé lui-même un Vito classique. EMI tu confirmeras ?
Et si c'est le cas, alors il se retrouve dans la situation des fourgons aménagés non homologués pouvant se faire retoquer au CT comme le dit ZeRAR.
En tout cas, c'était le cas de mon fiston qui a du passer le CT de son Master par "relation" peu regardante sur ce qu'il y avait dans le fourgon. Ca existe... C'est comme les coins à champignons !
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
.
Salut
ça m'étonnerais qu'ils ''recalent'' le véhicule pour ça ! ! ?
Pour être sur, tu passe (un jour ! ) au poste de Control ou tu pense aller, et le gas trouvera bien 5 mn pour te dire ce qui passe ! !
C'est comme les roues, les pneus et d'autres trucs, un coup oui, un coup non ! il n'y a qu'eux qui donnent l'info 'fiable' ( chez eux ! )
.
De toute façon il reste la contre visite !!
( j'ai eu une contre visite ''freins'' sur une petite voiture, ils ne l'on pas repasser au ban ! et c'était bien ! )
Salut
ça m'étonnerais qu'ils ''recalent'' le véhicule pour ça ! ! ?
Pour être sur, tu passe (un jour ! ) au poste de Control ou tu pense aller, et le gas trouvera bien 5 mn pour te dire ce qui passe ! !
C'est comme les roues, les pneus et d'autres trucs, un coup oui, un coup non ! il n'y a qu'eux qui donnent l'info 'fiable' ( chez eux ! )
.
De toute façon il reste la contre visite !!
( j'ai eu une contre visite ''freins'' sur une petite voiture, ils ne l'on pas repasser au ban ! et c'était bien ! )
leo85- Modèle : Ex 4 Matic'queur ! nouveau Peugiste
Motorisation : EXPERT 4 BlueHDi 180CH
Re: Panneau solaire et le contrôle technique
Pour un panneau solaire seul avec une batterie AUX, je ne pense pas que cela craigne au CT.
Après, dès que l'installation électrique n'est pas exclusivement basse tension et fait entrer un chargeur de batterie ou alimentation 220V et/ou qu'il y a un réchaud avec une installation gaz et une bouteille à l'intérieur, alors là ça devient plus touchy...
Et je ne parle pas du cas où il y a une banquette ou des sièges à l'arrière pouvant transporter des passagers dans un véhicule "utilitaire"...
Mais bon, on verra... Si tous les fourgons aménagés non homologués se font recaler, ça va certainement crier dans les chaumières !
Après, dès que l'installation électrique n'est pas exclusivement basse tension et fait entrer un chargeur de batterie ou alimentation 220V et/ou qu'il y a un réchaud avec une installation gaz et une bouteille à l'intérieur, alors là ça devient plus touchy...
Et je ne parle pas du cas où il y a une banquette ou des sièges à l'arrière pouvant transporter des passagers dans un véhicule "utilitaire"...
Mais bon, on verra... Si tous les fourgons aménagés non homologués se font recaler, ça va certainement crier dans les chaumières !
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
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