Présentation Hlb28

Bonjour,
je rebondi sur ta photo pour l'angle mort
"Cette option est couplée avec l'assistant d'angle mort JA7
Présentation Hlb28 Angle_10"

Savez vous si sur un modele V MP de 2019 qui n'as pas cette option on peu quand même la monter ???????????

Merci beaucoup Millepattes pour ton aide.
Malheureusement, dans mon cas, la clef ne tourne pas. Je pense que le système est verrouillé sinon il serait détaché depuis longtemps vu comment je l'ai secoué.
Je suppose que cela doit être très encrassé à l’intérieur.
J'ai trouvé une vidéo qui montre le mécanisme et son fonctionnement. Si cela peut aider !

Oui c'est le pack "assistance de trajectoire" JP4 prix catalogue en 2019 qui ajoute deux codes JA7 et JW5: 1011€. Si la post monte est possible , le tarif sera surement beaucoup plus élevé.

Rvo

Ça y est, elle est sortie de son logement. Enfin !
En fait, la clef n'était pas enfoncée à fond. Un petit coup de marteau comme conseillé par Millepatte et la clef tourne comme dans la vidéo.
Ensuite ça vient tout seul.
Merci pour le tuyau

Bien ! Maintenant qu’elle est sortie, farcis la serrure de dégrippant et fais entrer/pivoter/sortir la clef plusieurs fois, ça ne fera pas de mal.
Guillaume.

Hlb28 a écrit:Ça y est, elle est sortie de son logement. Enfin !
En fait, la clef n'était pas enfoncée à fond. Un petit coup de marteau comme conseillé par Millepatte et la clef tourne comme dans la vidéo.
Ensuite ça vient tout seul.
Merci pour le tuyau

Bien content pour toi !

Millepattes

Merci pour la vidéo, j'ai galéré pour sortir le même attache remorque il y a 7 mois et du coup, je le laisse toujours en place, cela évite les coups de parechocs des indélicats et protège l'installation caméra de recul mais par contre, il parait que tu peux être responsable des frais occasionnés par cet attache remorque en cas de collision si tu l'as sans raison au moment du choc et si les dégâts auraient été moindre sans cet équipement ...quelqu'un en sait plus la dessus ?

jacky2019 a écrit:Merci pour la vidéo, j'ai galéré  pour sortir le même attache remorque  il y a 7 mois et du coup, je le  laisse toujours en place, cela évite les coups de parechocs des indélicats et protège l'installation caméra de recul mais par contre,  il parait que tu peux être responsable des frais occasionnés  par cet attache remorque en cas de collision si tu l'as  sans raison  au moment  du choc et  si les dégâts auraient été moindre sans cet équipement ...quelqu'un en sait plus la dessus ?  

Ouais en principe c'est interdit comme tu le dis mais , perso, je ne l'ai jamais démonté en plus , j'ai pas de remorque
Le truc c'est que j'ai pas le pare choc d'origine donc pas le bout qui cache du dit pare choc
Idem sur une voiture, je l'ai dessus et basta , pour le moment, au CT ils s'en fichent
Le MP ? ben le porte vélo dépasse plus que la boule alors

jacky2019 a écrit:Merci pour la vidéo, j'ai galéré  pour sortir le même attache remorque  il y a 7 mois et du coup, je le  laisse toujours en place, cela évite les coups de parechocs des indélicats et protège l'installation caméra de recul mais par contre,  il parait que tu peux être responsable des frais occasionnés  par cet attache remorque en cas de collision si tu l'as  sans raison  au moment  du choc et  si les dégâts auraient été moindre sans cet équipement ...quelqu'un en sait plus la dessus ?  

Bonsoir,
par 2 fois j'ai subit des chocs à l'arrière d'abord avec mon T4 et plus récemment avec le MP tous les 2 équipés de l'attache remorque. Avec le T4, le passager de la conductrice étourdie, bien remonté contre moi avait pris en photo mon attache sûr qu'à cause de ça les torts seraient partagés et que ce n'était pas légal d'avoir ça,  etc... etc...

Et bien dans les 2 cas la responsabilité était entière pour le conducteur percuteur car non-maitrise de son véhicule.

C'est le code de la route, et pis c'est tout

Hlb28 a écrit:

Le premier défaut constaté concernant ce toit ouvrant est le système d'occultation dans le genre rideau Velux avec les "ficelles" sur les cotés qui semblent fragiles. Elles sont déjà détendues et le rideau coulisse mal! On verra à l'usage.

Si DAPI04 est pas loin, il pourra te conter  une expérience au sujet du volet d'occultation du toit ouvrant en verre.

RVO

ça y est RVO, je ne suis plus très loin (comme tout le monde...), et je réponds à Hlb28 avec un peu de retard :
J'ai l'option "petit toit ouvrant en verre" sur mon VMP de 2018 (parmi les premiers sur classe V marco polo), et le rideau occultant coulissait mal dés le début puis jusqu'à ne plus coulisser du tout.
Tout le système d'occultation a été changé sans problème sous garantie par la concession. Maintenant plus de problème.

Bonsoir Dap104. Ok d’accord. Cela fera partie des petites choses que je réserve à mon concessionnaire lors de la révision à venir.
Je me demande même si je ne vais pas prendre une extension de garantie !!

Plus il y a d'options ,plus il y a risque de pannes et de problèmes , la seule option qui te protège des risques qui viennent de derrière d'après Pyrou, c'est l'attache remorque...

jacky2019 a écrit:Plus il y a d'options ,plus il y a risque de pannes et de problèmes , la seule option qui te protège des risques qui viennent  de derrière d'après Pyrou, c'est l'attache remorque...

Déjà qu'on se fait entuber de partout , autant garder l'attache remorque, car pour une histoire de protection de nos jours

Donc pour résumer DOC, on peut se faire renter par derrière mais avec attache et protection J'ai tout compris????

Rvo a écrit:Oui c'est le pack "assistance de trajectoire" JP4  prix catalogue en 2019 qui ajoute deux codes JA7 et JW5:  1011€. Si la post monte est possible , le tarif sera surement beaucoup  plus élevé.

Rvo

Merci RVO, mais le faire soit même est ce possible seulement pour l'angle mort (changement des rétros, interrupteurs, programmations...)

Il n'y a pas interrupteur , c'est cela en moins à acheter! L'activation se fait par l'intermédiaire de l'ODB. Il y a un calculateur spécifique qui reçoit les informations des capteurs, de la vitesse du véhicule et du véhicule doublé pour l'information à se rabattre, l'information du clignotant. Il est donc nécessaire entre autres que ce "câblage" je mets des guillemets car multiplexage soit présent ??? . Et comme tu l'indiques si tout cela est possible cela nécessite une reprogrammation du marco avec le code JA7 et accepté par ta concession.
Beaucoup de si avant un quelconque devis!

Rvo

Merci RVO, je pense que les si l'emporte...

Bonjour à tous,

Je remercie les membres de ce forum qui prennent la peine de partager leurs expériences et savoir faire.

Après quelques mois d'utilisation nous sommes hyper content du Marco.

Nous avons fait l'acquisition du Marco Dodo + sur matelas et le confort de couchage est parfait.
Nous avons reculé la table en enlevant la butée comme décrit sur le forum.
J'ai réalisé un coffre coulissant en m'inspirant des réalisations de certains des membres.
Nous avons pu trimbaler nos vélos grâce à un porte vélo EuFab qui permet d'ouvrir le hayon sans problème.

Un grand merci aux membres pour leurs conseils judicieux, astuces et le talent de tour opérator de certains qui donnent en plus des bons tuyaux de ballades.

Tous les petits soucis décrits plus haut on été réglés par Mercedes sans problèmes :

- Rideau occultant du toit ouvrant (mise en place d'un nouveau rideau mieux conçu).
- Interrupteurs pour vitre latérale arrière changé.
- Eclairage de la cuisine que je ne parvenais pas à éteindre à chaque fois etc ....

J'ajoute ces quelques photos pour le plaisir :

Superbes les photos